Малый ракетный корабль-корвет проекта 22800 "Каракурт"

 Морской

LtRum>> Это объяснение непосредственно связано с ТТХ.
liv444.1> Нет этому никакого другого объяснения, кроме как "Чтобы все, как у нормальных людеффф"
Насколько я знаю есть. И не нужно вам тут бороться с ветряными мельницами.

liv444.1> Иджис, как у пиндосни, это все что лично вы "понимаете" в ЗРК.
А моё мнение здесь не причём.

liv444.1> И с весны 1986 года - это Официальная Шиза подавляющего большинства Флотских.
liv444.1> Подавляющее большинство об этом не знает и не понимает, но без "Русш Иджис" -" Родина в опасности", если не "Рашкавсепоравалить".
вы опять устраиваете истерику по несуществующему поводу.
РЛС-S стоит весьма недорого и совершенно не влияет на количество заказываемых кораблей и на сроки их сдачи. БМ стоит существенно дороже.

LtRum>> вы по себе не судите. Это вы просохатили ПВО Крыма и страны, когда вам выделили деньги вы все пропили.
liv444.1> Ясно.
liv444.1> Суббота. Вечер. Пузырь. Стакан. Планшет. Скучно. Троллю.
liv444.1> Ну, что же? - Авось вам полегчает. Вы только не надирайтесь в хлам.
Не судите по себе, вы лучше запишитесь к психиатру.

Дальше »»»

Спец. операция на Украине

 Общевоенный

parohod>> а тебе не мешало бы над своей культурой общения поработать
П.6.> Культура общения будет после победы, а сейчас ты меня услышал.

мне глубоко плевать на твой словесный понос. Нравиться позиционировать себя в качестве быдла - пожалуйста. Ты прежде всего позоришь сам себя

Картины маринистов - корабли

 Морской

П.6.>>> Йозеф Карл Бертольд Пюттнер/Josef Carl Berthold Püttner (1821 — 1881)
Алексей> 3.Untergang des Auswandererschiffes Austria. Снял самолично в берлинском Историческом музее в 2019 г.
Повтор.
Гибель эмигрантского судна "Австрия". 1859
Из описания: "В тот день погибло 453 человек. Подоспевший французский барк «Морис» и норвежское судно "Катарина" смогли выловить в море лишь 89 счастливцев."

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

Golos> Чë то больно грубо, не находишь?.. И кстати, мальчишки не на писателях вырастают в мужчин. Хотя, может тебе это и невдомёк...
Дое**сь до художников, почему у них иногда трава синяя, а не правильная зеленая. Эксперт мля. Ты походу так и не вырос, застрял у нянечки в подоле.

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

parohod> аргументируя его 38 попугаями.

Собственно, о попугаях.
Литературный метод Пикуля, при написании своих около-исторических произведений, основан на широком использовании уже опубликованных, но мало известных широкому читателю материалов. При этом, он старался максимально насытить литературную основу различными деталями (включая бытовые) и историческим подробностями, которые черпал из старых газет, журналов и иных источников. То есть, 99% всяких "придумок" автора являются на деле прямыми заимствованиями из подобных "исторических источников". Пикуль, приступая к работе над очередным произведением, очень много времени тратил на поиск и собирание таких "деталей" и "подробностей", способных "оживить" текст.
Выше был приведен сюжет с не вполне корректным описаниями действий офицера из экипажа К-21. Пикуль просто воспроизвел этот сюжет, который был уже опубликован ранее в газете и в книге "В студеных глубинах" (стр. 131), причем оба текста имеют, судя по всему, одно и то же происхождение. (Но, Пикуль не стал оформлять его, как цитату, а дал, как собственный текст, поэтому претензии к нему от родственников вполне обоснованы).
Если специально задаться целью, то с высокой степенью вероятности можно найти какой-нибудь "источник" (газетную статью тех лет, чьи-то свидетельства или мемуары), где будет описан попугайный сюжет. Насколько этот "источник" надежен - это уже другой вопрос. Может такой факт в реальности имел место, а может нет. Даже в более серьезных темах Пикуль этим вопросом при работе над своими произведениями не очень заморачивался.

Дальше »»»

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

parohod> Можно сколько угодно спорить о литературных талантах Валентина Пикуля, но отрицать его участие в ВОВ - это скотство.


Смею заметить, что в данном контексте автором поста нисколько не отрицается участие Пикуля в ВОВ. Речь идёт о том, что не простительно автору, прошедшему службу на кораблях, допускать такие ляпы при написании "Океанского патруля".
С моей точки зрения, эти ляпы вызваны отсутствием специального образования. Кроме своего заведования - гирокомпаса, общего устройства эсминца, автор ничего и не знал толком о флоте. Уровень матроса, не более.

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

parohod>> Можно сколько угодно спорить о литературных талантах Валентина Пикуля, но отрицать его участие в ВОВ - это скотство.
VKoshkin> Смею заметить, что в данном контексте автором поста нисколько не отрицается участие Пикуля в ВОВ. Речь идёт о том, что не простительно автору, прошедшему службу на кораблях, допускать такие ляпы при написании "Океанского патруля".

Пассаж Golosа дословно: "Прочитал "Океанский патруль" и создалось убеждение, что вряд ли автор имел хоть какое-то отношение к Вооружённым силам вообще и к ВМФ в частности"

Убеждение — элемент (качество) мировоззрения, придающий личности или социальной группе уверенность в своих взглядах на мир, знаниях и оценках реальной действительности

 

Т.е. согласно мировоззрению Golosа Валентин Пикуль не служил в Вооруженных силах вообще и в ВМФ в частности, а следовательно не участвовал в ВОВ. Общеизвестно, что данное убеждение Golosа не соответствует действительности.
Я допускаю, что имеет место некоторая косноязычность Golosа, т.е. неспособность внятно сформулировать свои мысли. В этом случае Golos в любой момент времени скорректировать свой пост таким образом, чтобы при его прочтении не требовались переводы и толкования. Это единственно правильное действие в подобной ситуации. Вместо этого Golos продолжает отстаивать свое мировоззрение, аргументируя его 38 попугаями.

VKoshkin> С моей точки зрения, эти ляпы вызваны отсутствием специального образования. Кроме своего заведования - гирокомпаса, общего устройства эсминца, автор ничего и не знал толком о флоте. Уровень матроса, не более.

Здесь полностью согласен. Хотя специальное образование не панацея - люди с большими звездами порой такую пургу несут и отнюдь не в художественной литературе...

Дальше »»»

Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине

 Морской

Lot-2>> Как там под Парижем в 1814 г. - "Погибли все дурноездящие гусары."
Lot-2>> Из рапорта командира гусарского полка после штурма одной из французских деревень.
keleg> "Тот, кто бросил в бой недостаточно подготовленных солдат, тот предал их" © Сунь Цзы.
Цзы Сунь когда и с кем воевал?
Все эти китаёзские цитаты всегда не к месту и не ко времени.
Учи военное дело по нашим учебникам.

"Бородятина - коммуникативная манипуляция, в рамках которой жертва подчиняется не рациональным убеждением и даже не какими-то внятными приказами, а массированной атакой положительных/авторитетных символов на сознание жертвы - таких как Добро, Духовность, Коллективизм, Борода, Народ, Традиция, Борода, Герои, Гагарин, Подвиг, Любовь и, наконец, Борода".

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

Golos> Прочитал "Океанский патруль" и создалось убеждение, что вряд ли автор имел хоть какое-то отношение к Вооружённым силам вообще и к ВМФ в частности...

Вообще-то после окончания Соловецкой школы юнг служил в 1943-45 на ЭМ "Грозный" в качестве рулевого-сигнальщика и штурманского электрика.
Можно сколько угодно спорить о литературных талантах Валентина Пикуля, но отрицать его участие в ВОВ - это скотство. Иной раз лучше промолчать - сойдешь за приличного человека

Флуд и флейм по спецоперации на Украине

 Украина, Крым, Новороссия

Штуша-Кутуша> В вашем случае только - тотальное закрытие предприятий в Европе. Вывоз заводов и квалифицированой рабочей силы. Закрытие всего европейского рынка и прежде всего от Китая. Тотальный запрет на строительство инфаструктуры иипромышленности.

Нах-нах-нах!...
Ты чё? Нищая злобная европа нужна ещё меньше, чем сейчас. Вывоз некоторых интересных заводов - да. Закрытие ряда направлений, типа боевой авиации и ПВО + танкостроение и артиллерия с ракетами - да. А в остальном пусть живут как жили.

Штуша-Кутуша> Какую-нибудь идеологию у Дугина заказать об ущербности европейцев.

Вот нафиг не надо. Категорически. А то ещё поверим и добром это не кончится.

Штуша-Кутуша> ПС. Слушая А.Безрукого легко читается его сильнейшая обеспокоенность не военной составляющей СВО, а именно устройством российского общества, государства и экономики.

Ну, целое поколение на это работали. Плохо, да.

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

Я не знаю кому как, и что, а мне в первую очередь очередь его книги были дополнительной прививкой патриотизма. Банально, но вот так. История, море, сражения это все во вторую очередь. Зачитал в детстве до дыр все его романы.

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

Iva> т.е. всего Дюма надо переписать

Дюма — это историческое фентези. И он неоднократно на это намекал прямо в текстах. Например, в предисловии к Трём Мушкетёрам написано, что он в списках роты №1 обнаружил гг. Атоса, Арамиса и Портоса.
Фишка в том, что господа с этими удивительными именами действительно там числятся. Вот только встретиться они на этом свете никак не могли, поскольку служили в разные века.

Противодиверсионный катер пр. 21980 «Грачонок»

 Морской

На ССЗ «Вымпел» спущен на воду девятый катер специального назначения «Грачонок»

Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине

 Морской

MOJJEVEL>> Как-то так.
Curious> Прилетело гораздо больше. Ночью. И потери в разы больше...

Потери на кораблях именно такие,как я написал выше.

Флот в операции ZZ.Z.ZZ на Украине

 Морской

Д.О.> Вертолётчики защищают остатки черноморского флота от активно используемых ВМФУ БЭКов.
Списочек "остатков" приведи.
Потери?
Как там под Парижем в 1814 г. - "Погибли все дурноездящие гусары."
Из рапорта командира гусарского полка после штурма одной из французских деревень.

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

Pr.Eugen>> Я читал достаточно много, чтобы среди прочего, например, прочитать "На "Новике" Графа, с которого Пикуль абзацами пересказывал "Моонзунд"...
liv444.1> А в книге "На "Новике" Графа меня интересовала исключительно личность Рожественского.

На всякий случай, чтобы сторонние читатели форума не ломали голову в непонятках от таких диалогов.
Книга Г.К.Графа "На "Новике" посвящена событиям Первой мировой войны (1914-1918) и службе автора на ЭМ "Новик" Балтийского флота. Адмирал З.П. Рожественский до этих событий просто не дожил.


Дальше »»»

Книги и журналы о флоте

 Морской

Вчера получил на почте увесистую бандероль из Санкт-Петербурга. Первая в библиографии Российского флота и кораблестроения книга, посвященная методике составления чертежей кораблей второй половины 18-го века, называется "Наследие корабельного мастера Ивана Васильевича Ямеса". Известный исследователь истории парусного судостроения А.В. Иванов и В.Ю.Недошивин обратились к ранее неизученной теме — деятельности работавшего полвека на верфях России англичанина Д.Л. Ямеса (ок. 1707-1787) и его творческому наследию.

По большому счету, научная публикация рукописи и альбома обер-сарваера И.В. Ямеса - прорыв в области истории науки и техники кораблестроения 18-го века. Публикация архивного документа обратилась в настоящую энциклопедию отечественного кораблестроения послепетровского периода до конца 1780-х годов. ​​​​​​​Отдельный важный массив информации - многочисленные изображения и таблицы атрибутированных чертежей И.В. Ямеса (включая копии) из трех архивохранилищ - РГАВМФ, ЦВММ и ГИМ. Приложения дают объемное представление о конструкции военных и транспортных судов последней трети 18 века. Прочел не отрываясь.

Книга в твердой обложке, 286 страниц на мелованной бумаге, 150 иллюстраций, свыше 70 чертежей-иллюстраций последовательности проектирования кораблей и 32-пушечного фрегата, и обширное приложение. Тираж 300 экземпляров. Авторы сообщили на судомодельном форуме, что по вопросам приобретения можно обратиться на: vestnik.gsmyandex.ru

Дальше »»»

Обстрелы российской территории украинскими формированиями, авианалёты, диверсии в период СВО

 Украина, Крым, Новороссия

Дем> Идиотские запреты

рукалицо
Вы так нифига и не поняли - дело не в запретах, а в дисциплине...

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

liv444.1> Факт в том, что Советская Историческая наука "на гора" им равного или даже эрзаца НЕ Сподобилась выдать НИЧЕГО.
liv444.1> А вот Русской Истории для советского народа: "Накося - выкуси".
liv444.1> Кроме того, что кучка нудных графоманов писала нудные графоманские диссертации для аудитории таких же нудных графоманов.
Вот прямо-таки ничего?
Рука-лицо...
А какие серьёзные труды Вы изучали по теме?
И что Вы понимаете под "историей для народа"? Судя по тому, что Вам не гожи нудные диссертации?
Мурзилку с картинками?
Вот знаете, меня многие труды по истории второй четверти прошлого века устраивают (речь, конечно, о трудах, а не о читаемых Вами блохерах). Хороших работ в самом деле немало.
Но если эти труды не дотягивают до высоко поднятой Вами планки, попробуйте сами разобраться. Как говорится, хочешь сделать хорошо - сделай сам.

Да, и постарайтесь воздерживаться от переходов на личности.

Валентин Пикуль, снова о его творчестве

 Морской

liv444.1> В советское время про книги Ключевского и Соловьев только рассказывали. Но их НЕ БЫЛО.

Да вы конкретно бредите в утвердительной форме говорите о вещах, о к-х ни малейшего понятия не имееье.
У меня Соловьёв издания 50-х - 60-х гг. Полное. Соловьёв в виде "Избранного" выходил и в 80-е.
Ключевский, 9 томов (под редакцией самого Янина) - 1987.
Если вы искать не умеете - это ваши проблемы.

liv444.1> Но вот вся Советская Историческая наука даже на "политически выверенный" Эрзац не СПО добилась.


Профессиональная литература выходила немассовыми тиражами. Хотя и среди непрофессионалов, кто сильно хотел - имел. А библиотеки вполне доступны были.
Отыщите чтоли шеститомник "Истории дипломатии"... может попустит.

Околополитический юмор

 Политический

-

Китай 2

 Политический

кщееш> Надеюсь это ложь..

Да не. Чистая правда. Ещё в 1860м денонсировали, когда Пекинский трактат вместо него подписали

Кстати по Айгунскому договору всё, что южнее Амура - Китай. То есть - территория нынешнего Хабаровска и весь Приморский край по Айгунскому договору - китайские. Они уже позже, по Пекинскому трактату к России присоединились. Это как раз то, что у вас на карте красное. А Айгунский договор - это коричневое.

Что же до Пекинского трактата, то его де факто денонсировал Сталин, признав неравноправность данного трактата в части использования водных ресурсов пограничной реки(по трактату граница проходила по китайскому берегу, а не по фарватеру рек, как было общепринято). Данную денонсацию так же по факту подтвердило советское руководство во времена Брежнева, которое по итогам конфликта на Даманском официально признало права китайцев на приграничные реки с разграничением по фарватеру. Но официальный пограничный договор был заключен лишь в 1991ом. И именно этот советско-китайский пограничный договор 1991 года и является действующим договором определяющим границу между нашими странами. В 2004ом году был завершен процесс делимитации границы и её спорных участков по этому договору, о чем был подписан дополнительный протокол.

P.S. Вас там укропы что-ли покусали?

Дальше »»»

Китай 2

 Политический

Iva>>> как то по этому списку - не заметно
Татарин>> Ну, если мир по Википедии изучать, то он окажется тем ещё местом.
Iva> ну приведите другую картину мира.

Другая картина мира заключается в том что, например, высоковольтные частотные преобразователи США не выпускают. Все производство переведено в Китай.
И это не нахрен никому реально не нужные смартфоны 3нм, это то, без чего современная цивилизация уже жить не сможет ( в дерьме захлебнется и одновременно умрет от жажды ).

Техпроцессы в Китае закрывают 146% процентов потребностей промышленности, транспорта и энергетики.

Если США прекратит поставку своей высокотехнологичной продукции в Китай - Китай испытает некоторый дискомфорт.
Если Китай прекратит поставку свой высокотехнологичной продукции в США - США умрут в прямом смысле этого слова.

С-400 Новости

 ПВО

intoxicated> Кстати вертикальный минометный старт (ЗУРок со стартовым весом ~ 1800кг и более) требует стабильную опору для ТПК (отдача нехилая) и время для поднятия и установления в вертикальным/стартовым положением ТПК, потом время для свертывания. Понятно что ПУ неподвижная. Наклонный старт, как у Пэтриота например, принципиально в теории может быть и на ходу

У вас теория какая то шибко теоретическая...

Для наглядности вкладываю фото развернутых ПУ С-400 и Пэтриота (причем в обеих вариантах - прицепном и самоходном).

А теперь сравниваем размеры и вылет опор на этих ПУ.
Внезапно - у С-400 в обоих случаях небольшие опоры находятся в пределах колеи шасси, и для сравнения смотреть какие дурынды у Пэтриота.

И это жужу неспроста. Потому что у С-400 после установки на стартовый угол контейнеры: а)во первых неподвижные, и б)опираются на грунт, т.е. передают на него свою массу, и плюс в)это дополнительная пятая точка опоры.
Поэтому выдвижные опоры у ПУ С-400 служат только для двух вещей: а)для снятия нагрузки с шасси и б)горизонтирования ПУ.

А у пэтриотовских ПУ помимо этих вышеупомянутых задач, опоры служат еще и для предотвращения опрокидывания ПУ - во первых при старте ракеты, во вторых - при повороте наклонных контейнеров по азимуту - потому что при таком повороте (ваш Кэп) имеем постоянно меняющийся центр тяжести у ПУ - что и приходится компенсировать вылетом и массивностью опор.

А теперь представьте, что эти все манипуляции (по развертыванию ПУ) нужно проделывать не на подготовленной бетонной площадке штатной позиции, а на в поле среди украинских говен.

Так что вертикальный минометный старт, с точки зрения эксплуатации в полевых условиях это самое оптимальное решение. Слава советским конструкторам... …

Дальше »»»

Флуд и флейм по спецоперации на Украине

 Украина, Крым, Новороссия

ADP> У них нет и не смогли освоить, как ни дрыгались, производства катков.

Катки ерунда. У Т-64 есть как минимум два очень серьёзных узких места из за которых его невозможно производить где то еще кроме Харьковского завода.И, соответственно, производство легко остановить просто разбомбив всего один этот завод. Точнее даже - определённые его цеха. И даже Европа не сказать, чтоб сможет после этого помочь с с производством

1. Уникальный оппозитный дизель типа "боксер". "Не имеет аналогов" - это не только хороший рекламный слоган, но и минус, если вы хотите развернуть производство на дублируюших площадках. Такие двигатели никто не умеет делать и никогда с ними не работали. Умеют только на двигательном производстве в Харькове. Попытка переноса производства на другие двигателные заводы будет долгим, дорогим и мучительным мероприятием сравнимым по срокам и затратам со строительством нового завода.
И при этом и не заменишь ведь этот движок ничем, т.к. его плюс оборачивается в минус: моторное отделение Т-64 лезет только этот рекорд но низкий и компактный движок. Ничего другого с требуемой мощностью туда не лезет. Ну а переделать МТО под более распространенный дизель - проще сразу чертежи Т-72 взять
2. Механизм заряжания. Точнее тот суровый факт что чтобы механизм заряжания поместился в этом танке, гениальный конструктор Морозов заложил выштамповки в боровом бронелисте. Прессов способных такое сделать на больших, тяжёлых и прочный бронелистах было всего 4 на весь союз. И, соответственно, в том числе - на Харьковском заводе. Завод разбомбили - и опять же приехали. Просто отказаться от МЗ - у танка станет просто убийственно низкая скорострельность, т.к. заряжание раздельное, места для заряжающего нет и не будет, да и даже встать внутри танка, чтоб работать стоя, не выйдет. Переделать МЗ - опять же идём за чертежами Т-72 …

Дальше »»»