Short translation:
From MingPao newspaper

According to the Russian personnel during
the Zhuhai airshow 2000. Russia has been
informed by China that they have no desire
to import the Russian ka-50 attack helo. But
still contemplating on the IL-78 deal. China
already have H-6 for their mid-air refueling
role, it have advanced Russian electronics
and radar system on board. But the range and
Payload is smaller then that of the IL-78.
The main reason why China declined to
import Ka-50 from Russia was because they
have develop their own attack helo almost
on par with the Ka-50 in terms of overall
performance. And it's alot cheaper then
the $20 million per Ka-50 price tag. WZ-10
can also carry more then 10 air to air and
air to ground missiles, but with lighter
weight compare to the Ka-50. The only part
of WZ-10 was imported from Russia is the
Ka-50's uniquely designed ejection seat.

Side note, the Second SOV destroyer will
be delivery to China on Nov-25-2000.

'Dance of the Grey Swan(Su-30)' a la ZhuHai
http://centurychina.com/plaboard/uploads/dvstill201.jpg [Image access forbidden: 404]
http://centurychina.com/plaboard/uploads/dvstill202.jpg [Image access forbidden: 404]
http://centurychina.com/plaboard/uploads/dvstill203.jpg [Image access forbidden: 404]

ФСБ произвела выемку документов в редакции газеты "Версия"

Сегодня сотрудники ФСБ России провели выемку документов в офисе газеты "Версия". Как стало известно "Газете.Ru", сотрудников ФСБ заинтересовал начальник отдела расследований Дмитрий Филимонов. В отделе была произведена выемка документов, а также был изъят рабочий компьютер Филимонова. Кроме того сегодня же Дмитрий Филимонов был вызван в Главную военную прокуратуру как автор статьи, в которой говорилось о том, что АПЛ "Курск" предположительно столкнулась с американской подлодкой типа "Лос-Анджелес". Интерес сотрудников ФСБ был взыван опубликованной 26 сентября в газете фотографией, якобы сделанной российским разведывательным спутником 19 августа 2000 года. На снимке представлена американская подлодка, зашедшая для ремонта на норвежскую военно-морскую базу вскоре после аварии "Курска". //Газета.Ru
www.gazeta.ru

Скажем так - сначала несколько вопросов по ЖРД, а потом рассуждения по ионным движкам.

Как известно важнейшей характеристикой ЖРД (ну и твердотопливных тоже) является удельный импульс, далее Is. Насколько я понимаю когда его выражают в м/с - он равен скорости истечения продуктов. Вот вопрос - считается ли эта скорость по известным термодинамическим формулам, т.е. V~sqrt(T/m0), где m0 - молярная масса, или нет?
яяпреходим к экзотике - слышал я про проект ГФЯРД
следующего вида - в оболочке из субнитрата углерода (убейте меня , что б я знал что это такое) расположенны пустые или(попеременно) заполненые ураном каналы(типа канальный реактор). Через каналы продувается кислород продувается кислород и дальний конец этого чуда горит в нем с темпиратурой 4500 кельвинов (это субнитрат горит так). Горит он как шашка, попутно испаряя и ионизируя уран. Дальше эта смесь сжимается магнитным полем , и уран начинает разогреваться. Хорошо так - до 100-200 Ккельвинов. Ну и через магнитное сопло выдувается. Внимание вопрос .
Какой Теоритический удельный импульс будет у этого движка, при учете что молярная масса продуктов "горения" 22...29. Если интересно я его поподробнее могу описать, проект забавный.

Ионые движки. Меня интерисуют Is для реально существующих движков (Костя Горник отзавись ) И правильны ли формулы (собственного выведения ) V=1.38*10⁴*sqrt(U/Z), где 1.38 НЕ постоянная Больцмана :), U - это разность потенциалов, Z- заряд ядра(на самом деле масса ) , V - скорость истечения ионов.
И энергозатраты - E=Ue+Ei/Z, где е - заряд электрона (единожды ионизированный атом) , Ei/Z - энергия ионизации на массу(для Цезия 375,7 кДж/моль, Ртуть 1007,0 ,Ксенон…

Дальше »»»

Я знаю, что такой публики тут немало, так что вопрос и задаю

Предлагается тематика для обсуждения синтеза различных новостей, технологий, советов, проблем в области администрирования (WinXX, *nix, ...), программирования (Perl, PHP, C/C++, Java...) и т.п.

В общем-то, подобные форумы есть, (phpclub.unet.ru, LINUX.ORG.RU — Русская информация об ОС Linux и т.п.), но они слишком узкоспециализированные, а зачастую много полезного лежит на "стыке".

Собственно, я это к тому - стоит ли игра свеч? Будет ли заходить и общаться народ?

За основу можно взять эту же переделанную UBB.

Из Fido. Запостил Борис Палеев

09 ноября 2000, 7.20, Объем документа:9102 байт
Источник: Труд

---

-

Hиколай КАЧУК, военный журналист. Hедавно в Минске побывали американские
ветераны войны в Корее. Одна из главных просьб заокеанских гостей прозвучала
неожиданно: "Hельзя ли встретиться с прославленным советским асом той поры Щу
Кином, что полвека назад сражался с нами на Дальнем Востоке?" Щу Кин? А о ком
это? Хозяева не сразу и поняли, что речь идет о полковнике в отставке Герое
Советского Союза Льве Щукине, что давно уже живет в Белоруссии. У нас немногие
знают, что боевой счет

старого пилота уникален в реактивной авиации: 17 боев - 17 воздушных побед. Все
начиналось прозаически. Пришли в школу, где учился Лева Щукин, представители
Краснодарского аэроклуба, предложили учиться летать. Кто в 30-е годы не мечтал
об авиации?! Мать ужаснулась:

- Куда ты пойдешь? Посмотри на себя - кожа да кости, из болезней не вылезаешь.

Hикто не верил, что паренек станет летчиком. А его в аэроклуб приняли.

Hачалась война. Щукин очень старался - воевать хотел. Однако начальство
заметило отличный летный "почерк", и до фронта он не доехал - за высокую
технику пилотирования оставили в учебном полку летчиком-инструктором. Судьба,
как оказалось, готовила его для другой войны.

Страна давно жила мирной жизнью, когда в полк прилетел главнокомандующий
войсками ПВО страны. Высокий визитер под большим секретом огласил:
"Правительство, ЦК КПСС приняли решение помочь братскому корейскому народу и
испытать нашу новую технику в бою.: Ехать вам:"

Теперь Щукин вспоминает:

- Воевали мы тайно. Обмундирование - китайское, никаких знаков отличия, никаких
документов. И не дай Бог в плен попасть! Приказано было тогда говорить на
корейском или китайском, глаза щурить, сутулиться…

Дальше »»»

Может, не совсем в тему, но меня интересует вопрос: какие типы главных энергетических установок, помимо атомных, применяются на современных крупных кораблях? Hапример, таких, как "Адмирал Чабаненко" (он вроде не атомный?). Дизель мощностью в десятки мегаватт (а такие есть?)? Или же пароходы до сих пор живы?

По поиску в Инете ответа не нашел (находится, как всегда, куча мусора и ничего нужного):-(

[Редактировалось Alexan (10-11-2000 в 12:15).]

ИМХО
Лучше поменять цвета Названия топика и дополнюшки, чтоб топик был темнее. А то рябит сильно.

Официальный сайт музея тульского оружейного завода
http://www.arms-museum.tula.ru/win/

Лукашенко держится на русской разведке

Служба внешней разведки России, вопреки законам РФ, работает не только на Путина, но и на Лукашенко: СВР регулярно передает ему аналитику, а также оперативные материалы. Сенсационное признание, прозвучавшее из уст самого Лукашенко, повергло в глубокий шок главу СВР генерал-лейтенанта Лебедева.

Подобные казусы в истории любой спецслужбы случаются обязательно, но происходит это очень редко и всегда по вине слишком болтливых партнеров. Последний раз нечто подобное случилось более двух лет назад с другой спецслужбой — ФСБ. На посольском приеме, устроенном в связи с приездом в город посла США, губернатор Новосибирской области Виталий Муха признался одному из журналистов (причем под диктофонную запись), что регулярно знакомится с содержанием донесений местного генконсула США, которые тот отправляет в Москву и даже прямо в Вашингтон. Взрывная волна от той бомбы пару раз обогнула Земной шар. Что сделали с секретчиками в ЦРУ — неизвестно, а вот Муху вызывали «для дружеской беседы» к директору ФСБ, который, надо полагать, очень доходчиво объяснил губернатору, как нехорошо тот поступил. И вот новый скандал. Причем на этот раз оконфузилась Служба внешней разведки.
В четверг в Минск для встречи с Александром Лукашенко прилетел глава СВР генерал-лейтенант Сергей Лебедев. Точнее, даже не для встречи с президентом, а для беседы с коллегами из белорусской внешней разведки, структурно входящей в местный КГБ. Но Александр Григорьевич не мог упустить такой случай и пригласил генерала для краткой беседы. Как всегда, на протокольные пять минут в зал были допущены журналисты. И вот тут Лукашенко понесло. Ни с того ни с сего – обращаясь к прессе – он начал благодарить Лебедева за аналитические материалы, которые он постоянно получает от СВР. Эти документы, по словам белорусского президента, оказывают ему неоценимую помощь, благодаря им Лукашенко удается «спокойно пережить» самые серьезные события…
Генерал Лебе…

Дальше »»»

Lockheed Martin JSF completes first in-flight refuelling

9 November 2000

The Lockheed Martin Joint Strike Fighter (JSF) X-35A carried out a series of airborne refuellings during its 10th flight on Tuesday, Nov. 7, paving the way for extended test flights and demonstrating the aircraft's flying qualities.

United States Air Force pilot Lt. Col. Paul Smith climbed to 23,000 feet and rendezvoused with a USAF KC-135 tanker, performing a series of qualification tests to verify the X-35's compatibility with the KC-135's flow-field wake and refuelling boom. The X-35 uses an F-16-based universal aerial refuelling receptacle.



Lockheed Martin Joint Strike Fighter (JSF) X-35A
Lt. Col. Smith and the KC-135 crew did four refuellings during the mission, enabling the JSF to continue airborne testing for two hours and 50 minutes. The extended flight included several handling-quality tests and an auxiliary power unit air-restart.

The conventional-takeoff-and-landing (CTOL) X-35A, designed to meet Air Force specifications, is externally identical to the short takeoff/ vertical landing (STOVL) X-35B, the US Marine Corps/ British Royal Air Force and Royal Navy JSF demonstrator. Consequently, much of the X-35A's flight-test data, including that from the in-flight refuelings, will satisfy government requirements for the X-35B.
http://defence-data.com/storypic/lmjsfx35.jpg [Not image: 200, text/html]
The X-35C, a JSF carrier variant (CV) designed to meet US Navy requirements, is scheduled to fly in late November or early December. Engine-run tests already have begun on the X-35C.


REF XQQAS XQQAR



[Редактировалось Serge Pod (10-11-2000 в 09:33).]

Требуются вирпилы для участия в новом ТВ-шоу "Виртуальные битвы".
При съемках будут использоваться летала Второй Мировой (Microsoft
Combat Flight Simulator, WWII Europian Air War и т.п.), из современных -
Flanker 2.0. Желательно иметь опыт сетевых побоищ.

Армия будет сокращена на 600 тысяч человек

Совет безопасности России принял решение о сокращении общей численности военной организации страны. Заседание Совета безопасности России проходило в Кремле под председательством президента Владимира Путина. Как сообщил по окончании заседания секретарь СБ Сергей Иванов, "в настоящее время все силовые структуры России насчитывают 3 млн человек, а это является непосильной ношей для российской экономики". Общее количество сокращений в Вооруженных Силах и гражданских службах российских силовых структур в ближайшие годы составит около 600 тыс. Сергей Иванов особо отметил, что боевая составляющая военной организации сокращаться не будет. "Члены Совета безопасности единогласно проголосовали за то, что нам необходима военная реформа, которая затрагивала бы не только численность военной составляющей. Нам нужна хорошая профессиональная военная составляющая", - подчеркнул секретарь Совета безопасности. //РИА «Новости»
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

Приветствую!

Выложил статью по ДБ-3.
http://airbase.ru/alpha/rus/d/db/3/

В процессе возникли вопросы. Прошу помощи у сообщества .

1. Сколько было изготовлено ДБ-3 и ДБ-3Т?
2. Когда они были сняты с вооружения?
3. Какие части были вооружены ими?
4. Подробности боевого применения.
5. При каких обстоятельствах 5 или 6 ДБ-3 попали в Финляндию и как они там использовались?
6. Ищу так же фотографии и чертежи этих самолетов.


С уважением, Serge Pod. Авиабаза =KRoN=