-
Блоги
23 November 2000
Elbit Systems has received an order from the Romanian Ministry of Defence for the upgrade of 4 MiG-21 UM trainer aircraft for the Romanian Air Force.
http://defence-data.com/storypic/mig21lancer.jpg [Image access forbidden: 403]
MiG-21 Lancer
This order is an extension of the existing contract with the Romanian Ministry of Defence for the upgrade of the Romanian Air Force fleet of MiG-21 aircraft. Elbit Systems has already upgraded more than 90 MiG-21 Lancer aircraft ("single seaters" and "two seaters") which constitute the operational backbone of the Romanian Air Force.
Under the new contract, the additional trainers will replace four "single seater" MiG-21 aircraft and an additional full mission simulator for the upgraded MiG-21 Lancer aircraft will be supplied by Elbit Systems, thus expanding the training capability of the Romanian Air Force.
REF XQQMA XQQEE XQQAR
DSD
24 November 2000
Israel Aircraft Industries' MLM Division (IAI/MLM) has successfully demonstrated its new On Line Area Reconnaissance System (OLARS) for the first time in South America. The system was demonstrated to representatives of all military branches (Army, Air Force, Navy, and National Guard) as well as the police in a South American country.
OLARS is an airborne, day/night survey, surveillance and reconnaissance system, capable of automatic monitoring and surveying of extended areas. The system performs continuous track of fixed or moving ground objects.
OLARS includes dual visible and IR Electro-Optic sensor, airborne storage and monitoring unit (airborne unit) and ground interpretation station (ground unit). It is possible to install and operate the interpretation station on a light aircraft.
The test flights were performed over a variety of areas, over mountains, along the coast and over urban areas. The demonstration included 5 flights totalling 18 hours and covered about 1000 sq.km. The OLARS was installed on a light aircraft (a Piper Navajo).
The representatives of the army and the police assumed an active role in the flights and in the interpretation process. The demonstration was completed successfully, especially in view of the customer unique demands.
Unlike the familiar, time consuming film based system solution for aerial image interpretation and analysis, OLARS is fully digital and allows for immediate access to the digitally stored surveyed imagery. Report issue on hard copy printouts is immediately available.
Mr. Yair Ramati, General Manager of MLM Division, expects the OLARS to have a significant market in South America. "The OLARS gives the immediate answer for a wide range of problems for military and/or civilian applications", said Mr. Ramati
REF XQQMA XQQAS XQQ…
24 November 2000
The Indian Defence Minister, George Fernandes, has told the Lok Sabha, India's lower house of parliament that India is close to ordering 66 Hawk advanced jet trainers. According to Fernades, negotiations with BAE SYSTEMS, the manufacturer of the aircraft, are close to success.
At present India has no intermediate training aircraft in which pilots can transition from basic training to fast jets in the Indian Air Force. As a consequence the IAF has a very high fatal accident record as inexperienced pilots learn 'on the job'.
http://defence-data.com/storypic/hawksnow.jpg [Not image: 200, text/html]
Hawk fighters
The Indian Hawk purchase saga has been going on for sixteen years, but has been hampered by on/off diplomatic relations, recessions in the Indian economy and, more recently a concern that if bought, the aircraft would not be subject to sanctions imposed by third parties. Some Hawk technology is US in origin and therefore subject to sanctions imposed in the wake of India's recent nuclear weapons testing.
Of the 66 aircraft, 24 will be built in the UK and the remaining 24 built under licence by HAL. HAL already makes and maintains Jaguar aircraft under a previous licensing agreement with British Aerospace. First deliveries would take place three years after contract signing and India's indigenous production would begin in 2004
Known as the Hawk lead In Fighter (LIF) trainer, similar aircraft have been bought recently by South Africa, Australia and Canada.
REF XQQMA XQQEE XQQAR
DSD
24 ноября на судостроительном заводе "Северная верфь" состоится подписание приемо-передаточного акта и подъем военно-морского флага Китая на эскадренном миноносце проекта 956Э. Это второй эсминец, который в рамках межправительственного соглашения, подписанного в ноябре 1997 года, питерские корабелы построили для Китая. Первый был сдан заказчику 25 декабря 1999 года. Общая сумма сделки, как стало известно Агентству военных новостей, превышает 1 млрд долл. Эскадренный миноносец проекта 956 разработан Северным проектно-конструкторским бюро.
Комментируя по просьбе корреспондента АВН предстоящую передачу эсминца китайским ВМС, Борис Кузык, генеральный директор холдинговой промышленной компании "Новые программы и концепции", которой принадлежит контрольный пакет акций "Северной верфи", отметил, что за последние три года это один из крупнейших экспортных контрактов России. Его исполнение является выгодным как для России, так и для Китая, поскольку ВМС КНР приобрели оснащенные современным оружием боевые корабли, которые повышают боеспособность китайского флота, но не нарушают сложившегося в Азиатско-Тихоокеанском регионе баланса сил.
По словам Бориса Кузыка, строительство кораблей позволило обеспечить загрузку производства около 2 000 предприятий различных уровней кооперации в 23 регионах страны. "Северная верфь" за счет полученных средств реструктуризирует и обновляет производство, что значительно расширяет ее возможности качественно и в срок выполнять как экспортные, так и внутренние заказы.
"Северная верфь" продолжает активно участвовать и в строительстве и ремонте боевых кораблей российского ВМФ и коммерческих судов. В частности, по заказу Северо-Западного пароходства завод приступает к строительству 10 универсальных сухогрузов типа "река - море". Торжественная закладка головного судна запланирована на январь…
Дальше »»»
В пятницу власти Анголы ввели запрет на полеты всех имеющихся в стране транспортных самолетов "Ан" до выяснения причин катастроф двух самолетов этой марки 24 и 26 ноября 2000 года. Общее число погибших составило 105 человек. Новый глава ангольской гражданской авиации Хелдер Преса заявил, что в ближайшее время его ведомство введет строгие ограничения на "возраст" всех используемых самолетов. Это решение уже привело к серьезным проблемам в транспортной сети страны. Зачастую машины российского производства являлись единственным средством доставки людей и грузов в большинство провинций Анголы. Продолжающиеся военные действия между правительственными войсками и боевиками УНИТА и свыше 10 млн установленных за годы гражданской войны мин сделали невостребованными наземные средства транспорта. //РИА «Новости» www.gazeta.ru
Классные часы + напоминалка + планировщик + синхронизация времени... Chamele #24.11.2000 21:54 // Компьютерный 
Собственно, и сказать-то особо нечего
Просто очень удобная штука поселилась у меня в трее.
Особенно полезен будет тем, кому понравилась система напоминалок в 2000-й Асе...
Понимает русский.
Если кто-то найдёт работающий серийный номер или кряк к 2.41 пусть не поленится и поделится!
HomePage
Download Chameleon Clock 2.41
Volodya
Lupus
новичок
Volodya
Lupus
новичок
зафиксированных в Военно-воздушных силах России в 1999 - 2000 годах,
одиннадцать допущены по вине личного состава. Об этом корреспонденту
Агентства военных новостей сообщили в службе безопасности полетов
Военно-воздушных сил.
В Главном штабе ВВС отмечают тенденцию к снижению безопасности полетов. В
1998 и 1999 годах произошло по четыре авиационных происшествия, в 2000 году
- восемь, в том числе четыре катастрофы (МИГ-31, Су-25, Ми-8, Ил-18), в
которых погибло 105 человек, и четыре аварии (Су-24, Ми-8, Ил-76, Су-24).
Согласно статистике, уровень аварийности, связанной с так называемым
человеческим фактором, в два раза превысил среднестатистический показатель
за предыдущие восемь лет.
Последняя катастрофа самолета Ил-18 25 октября этого года в районе Батуми
(Аджария, Грузия), по данным государственной комиссии по расследованию
причин катастрофы, произошла по вине диспетчера Батумского аэропорта. Из-за
его ошибки экипаж самолета отклонился от установленной схемы снижения и
захода на посадку. Выводы комиссии о причине катастрофы подтверждены и
грузинской стороной.
Как отмечают специалисты ВВС, рост аварийности стал следствием проблем
экономического и социального порядка, которые в сочетании со снижением
интенсивности полетов ведут к падению уровня натренированности летного
состава, ошибочным действиям в обслуживании и эксплуатации авиационной
техники на земле и в воздухе.
ВЗРЫВНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ РАЗБОРКИ БРОНЕТЕХНИКИ ИСПЫТАНА В НИИ СТАЛИ #24.11.2000 16:16 // Авиационные новости
Volodya
Lupus
новичок
(генеральный директор НИИ стали - Валерий Григорян) завершены испытания
технологии взрывной разборки отслуживших свой срок танков и другой
бронированной техники.
Как сообщил корреспонденту Агентства военных новостей заместитель
генерального директора НИИ стали по науке Александр Егоров, за последнее
десятилетие в результате массового сокращения российской армии на базах
хранения скопилось много устаревшей бронетехники, подлежащей утилизации. Их
утилизация методом резки оказалась трудоемким и дорогостоящим делом. По его
словам, разработанная в НИИ стали технология позволяет в несколько раз
снизить стоимость и время проведения работ, исключить использование
дефицитных материалов (ацетилен, кислород), исключить рабочие места с
вредными условиями труда.
Технология взрывной разборки унифицирована для различных бронеобъектов.
Минимизация массы используемого взрывчатого вещества достигается за счет
специально рассчитанного размещения его на бронеобъекте, подлежащем
разборке, и определенной системы инициирования дифференцированных зарядов
взрывчатки. В результате средний ее расход для разборки одного бронеобъекта
составляет около 100 килограммов, а трудозатраты - лишь 5 -10
человеко-часов. Эксперименты показали, что радиус сейсмического действия при
взрывах не превышает 30 - 60 метров, а опасный радиус разлета мелких
осколков и распространения взрывной волны - 150 метров. Нормативный
(четырехкратный) радиус безопасной зоны - от 600 до 800 метров.
Volodya
Lupus
новичок
Японию состоится с 28 по 30 ноября.
Российско-японские контакты в военной сфере, заявили корреспонденту
Агентства военных новостей в Министерстве обороны РФ, "несмотря на их
регулярный характер, нельзя назвать глубокими и насыщенными".
Российско-японское военное сотрудничество в настоящее время сводится к
обмену делегациями, проведению консультаций по некоторым вопросам (в
частности, по проблемам Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР),
предотвращению инцидентов на море) и обмену визитами военных кораблей.
Однако в последнее время наметился обоюдный настрой на их развитие. Уже
состоялось совместное учение на море, предпринимаются попытки сотрудничать в
области подготовки специалистов.
В центре внимания российского министра обороны в ходе визита будут вопросы
дальнейшего развития военного сотрудничества, которые он намерен обсудить с
политическим и военным руководством Японии. Среди них будут проблемы
создания региональной противоракетной обороны в АТР, укрепление мер доверия,
а также перспективы заключения двусторонних соглашений по
военно-политическим проблемам между государствами региона.
Volodya
Lupus
новичок
нужно вести настолько, насколько это выгодно России, заявил председатель
комитета Государственной думы по обороне генерал армии Андрей Николаев,
комментируя появившиеся в СМИ сообщения о восстановлении ВТС России с
Ираном. Он отметил, что Иран - государство, с которым у нас по многим
вопросам совпадают взгляды. Иран должен стать стратегическим партнером
России на южном направлении.
Говоря о военно-техническом сотрудничестве, Николаев подчеркнул, что Россия
всегда исходила из международных обязательств, связанных с
нераспространением ядерного оружия и ядерных технологий, а также ракетных
технологий определенных классов ракет. В этом плане Россия, безусловно,
остается на своих позициях. Сейчас же речь идет, прежде всего, об
оборонительном оружии. Что касается договоренности Гор - Черномырдин, то
это, по определению Николаева, "джентельменские соглашения, не имеющие
юридической силы для России". Иран является платежеспособной страной и готов
платить живыми деньгами, причем они могут составить значительные суммы.
Андрей Николаев оценил их в 2 - 7 млрд. долларов в год.
Упомянув о сегодняшнем пленарном заседании Госдумы, на котором выступил
начальник Генерального штаба, председатель комитета по обороне заметил, что
за последнюю неделю это уже третье мероприятие, связанное с военной
реформой, в котором он принимает участие. Общий вывод, который сделал
Андрей Николаев: Вооруженные силы России надо создавать заново, создавать из
того, что осталось после десятилетия псевдореформ. Он полностью согласен с
президентом страны, который сказал, что проводить эксперименты надо было над
крысами, а не над людьми. Армия России по-прежнему нужна, страна не
находится сегодня в безопасности ни внутренней, ни внешней.
ЗА ДЕСЯТЬ МЕСЯЦЕВ ДО ОТКРЫТИЯ МОСКОВСКОГО АВИАСАЛОНА МАКС - 2001 #24.11.2000 16:14 // Авиационные новости
Volodya
Lupus
новичок
процентов площадей, отведенных для участников Московского
авиационно-космического салона МАКС-2001, который пройдет с 14 по 19
августа в подмосковном городе Жуковском. Об этом корреспонденту Агентства
военных новостей сообщил заместитель генерального директора акционерного
общества "Авиасалон" Николай Занегин. По его словам, во время предыдущего
авиасалона этот показатель был достигнут лишь за три месяца до открытия
выставки.
Николай Занегин отметил "необыкновенно высокую активность российских
предприятий, которые осознали, что внешнеэкономическая деятельность и
грамотный, квалифицированный маркетинг на международном уровне реально
приносит доходы". Самые большие павильоны и блоки шале, по его словам,
арендовали Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" и фирма
"Авиаэкспорт". О своем намерении принять участие в Московском авиасалоне
заявили многие иностранные производители авиационной техники.
Николай Занегин сообщил, что первое заседание оргкомитета авиасалона должно
состояться в ближайшие две - три недели. К этому времени планируется издать
соответствующее постановление правительства РФ и утвердить план-график
проведения МАКС - 2001.
СПУЩЕН НА ВОДУ ВТОРОЙ ИЗ ТРЕХ СТРОЯЩИХСЯ ДЛЯ ИНДИИ ФРЕГАТОВ #24.11.2000 16:13 // Авиационные новости
Volodya
Lupus
новичок
Санкт-Петербурге спущен на воду фрегат "Trishul" ("Трезубец") проекта 11356,
построенный для военно-морских сил Индии.
Контракт на постройку трех боевых кораблей заключила с министерством обороны
Индии в ноябре 1997 года госкомпания "Росвооружение". Теперь за реализацию
контракта отвечает федеральное государственное унитарное предприятие
"Рособоронэкспорт", ставшее правопреемником ликвидированных госкомпаний
"Росвооружение" и "Промэскпорт".В церемонии спуска корабля на воду приняли
участие посол Индии в России Сатиндер Кумар Ламба, генеральный директор
"Рособоронэкспорта" Андрей Бельянинов, представители администрации
Санкт-Петербурга, другие официальные лица. "Крестной матерью" фрегата стала
супруга индийского посла госпожа Нилина Ламба, провозгласившая название
фрегата.
Проект 11356 разработан на государственном предприятии "Северное ПКБ" и
является экспортным вариантом российского сторожевого корабля. В нем
воплощены самые современные идеи, технологии, предусмотрена установка
новейших образцов вооружения. По своим тактико-техническим данным и
эффективности оружия корабль не уступает мировым аналогам, по ряду
параметров - превосходит их.
В строительстве кораблей принимают участие более 130 российских предприятий,
а также индийские предприятия, которые поставляют некоторые комплектующие
изделия и оборудование.
Первый из трех фрегатов - "Talwar" (Меч") - был спущен на воду в мае 2000
года и уже передан индийской стороне. Тогда же состоялась закладка на
стапеле третьего фрегата, который, по предварительным данным, будет назван
"Toofan" ("Палаш"). Полностью контракт должен быть реализован до мая 2003
года.
АМЕРИКАНСКИЙ СПУТНИК "КВИК БЕРД" МОЖЕТ НАХОДИТЬСЯ НА НЕРАСЧЕ #24.11.2000 16:12 // Авиационные новости
Volodya
Lupus
новичок
запущенного с космодрома Плесецк российской ракетой "Космос-3М", пока не
дали положительного результата.
Как сообщили корреспонденту Агентства военных новостей в Главном штабе
Ракетных войск стратегического назначения, существует несколько версий,
объясняющих потерю спутника, предназначенного для дистанционного
зондирования Земли в поисках полезных ископаемых и картографирования
поверхности. По одной из них, космический аппарат, совершив полет по
баллистической траектории, упал на территории Бразилии. Специалисты считают,
что это могло бы произойти из-за сбоев в системе управления ракеты-носителя,
в результате которых общий вектор тяги двигателей второй ступени имел бы
смещение по своему направлению. По другой версии, причиной потери спутника
могли быть нарушения технологических операций при подготовке ракеты-носителя
к старту на космодроме, в частности, при заправке "Космоса-3М" топливом.
Однако, отмечают специалисты РВСН, есть большая вероятность того, что
спутник вышел на нерасчетную орбиту (ее расчетная высота составляла 600 км)
и был потерян антеннами наземных командно-измерительных комплексов, как это
произошло с космическим аппаратом системы ГЛОНАСС, запущенным в декабре 1998
года. Спустя месяц он был найден и введен в эксплуатацию.
В настоящее время на космодроме Плесецк и в Москве продолжает работать
государственная комиссия, которая анализирует всю телеметрическую
информацию по пуску ракеты-носителя "Космос-3М" и полету спутника "Квик
Берд".
КАК АМЕРИКАНЦЫ ВЫКРАЛИ У АРАБОВ НАШИ ЗЕНИТНЫЕ КОМПЛЕКСЫ
В начале ноября 1962 года на секретной авиабазе ВВС США во Флориде были проведены необычные учения: экипаж вертолета отрабатывал захват десятиметровой металлической трубы с помощью спецустройства, представляющего собой гигантскую “механическую руку”. С какой целью? Наша агентурная разведка в США быстро нашла разгадку.
ШИФРОВКА В ЦЕНТР
5 ноября 1962 года на стол шефа КГБ Владимира Семичастного легла шифровка следующего содержания (сегодня она хранится в архиве президента РФ и почти полностью рассекречена, кроме подписи агента):
“Совершенно секретно. Американские специалисты проявляют большой интерес к советским зенитным ракетам, находящимся на Кубе. Они высоко оценивают боевые свойства этих ракет и считают их очень эффективным и совершенным видом оружия, в чем они убедились после того, как был сбит самолет U-2 над Кубой. По их заявлению, США пока не располагают таким оружием. По мнению специалистов, русские довели зенитные ракеты до совершенства, в то время как американцы все еще дорабатывают ракету типа “Найк-Зейс”, которая страдает многими конструктивными недостатками.
В связи с большой ценностью, которую представляют советские ракеты для специалистов, в Пентагоне в срочном порядке разрабатывают план похищения образца советской зенитной ракеты с Кубы и доставки ее в США (при помощи вертолета с “механической рукой”)”.
За каким зенитным оружием охотились американские спецслужбы?
СЕНСАЦИЯ ПО ИМЕНИ “ДЕСНА”
Первой в СССР была создана зенитная ракетная система С-25 “Беркут”. В мае 1955-го она поступила на вооружение частей противовоздушной обороны страны. Ее возможности поражают зарубежных специалистов и сегодня. Система обеспечивала одновременно обстрел до 20 целей, летящих со скоростями до 1250 километров в час на дальности до 35 километров и на высотах до 25 километров. Од…
Дальше »»»
Восемь человек погибли при крушении вертолета ВВС Колумбии. На борту вертолета американского производства находились три члена экипажа и пятеро строителей и правительственных экспертов, направлявшихся к месту бедствия, вызванного оползнями, перегородившими русло реки Лагунилла. //Reuters www.gazeta.ru
В пятницу стало известно о том, что диспетчерам авиакомпании "Авиалинии Вьетнама" пришлось отложить вылет одного из своих самолетов после того, как выяснилось, что в нише шасси лайнера скрывается безбилетник. Безбилетный вьетнамец прятался в нише самолета ATR-72, совершавшего рейс из Хошимина в Данан. Во время проверки самолета при промежуточной посадке техники и обнаружили бесчувственного безбилетника. До обнаружения неизвестный провел около часа в воздухе на высоте 5-6 тыс. метров при температуре около 0 градусов. Однако, как говорят врачи, сейчас жизни вьетнамца ничего не угрожает. Его личность и цель опасного путешествия выясняются. //Reuters www.gazeta.ru
В пятницу завершила работу государственная комиссия по расследованию причин катастрофы 25 октября в Грузии российского самолета Ил-18. Секретарь Совета безопасности России Сергей Иванов сообщил, что согласно результатам комиссии причиной катастрофы стало отклонение авиалайнера от установленной схемы снижения и захода на посадку. Диспетчер аэродрома "Батуми" неправильно определил и передал экипажу данные о местонахождении самолета. Иванов поблагодарил грузинскую сторону за содействие в расследовании причин катастрофы. Он сообщил, что по факту гибели людей возбуждено два уголовных дела. Выводы комиссии о причины катастрофы подтверждены как российской, так и грузинской сторонами. //НТВ
www.gazeta.ru
В сутре Будда рассказал притчу.
Человек пересекал поле, на котором жил тигр. Он бежал со всех ног, тигр за ним. Подбежав к обрыву, он стал карабкаться по склону, уцепившись за корень дикой лозы, и повис не нем. Тигр фыркал на него сверху. Дрожа, человек смотрел вниз, где, немного ниже другой тигр поджидал его, чтобы съесть. Только лоза удерживала его.
Две мышки, она белая, другая черная, понемногу стали подгрызать лозу. Человек увидел возле себя ароматную землянику. Уцепивщись одной рукой за лозу, другой он стал рвать землянику. Какая же она была вкусная.
Коаны Дзэн
[This message has been edited by KRoN (edited 24-11-2000).]
Человек пересекал поле, на котором жил тигр. Он бежал со всех ног, тигр за ним. Подбежав к обрыву, он стал карабкаться по склону, уцепившись за корень дикой лозы, и повис не нем. Тигр фыркал на него сверху. Дрожа, человек смотрел вниз, где, немного ниже другой тигр поджидал его, чтобы съесть. Только лоза удерживала его.
Две мышки, она белая, другая черная, понемногу стали подгрызать лозу. Человек увидел возле себя ароматную землянику. Уцепивщись одной рукой за лозу, другой он стал рвать землянику. Какая же она была вкусная.
Коаны Дзэн
[This message has been edited by KRoN (edited 24-11-2000).]
KRoN
kron--
втянувшийся
Таверны, кабаки, завалинки...
И там, где когда-то были шумные весёлые сборища, пляски с цыганами и медведями теперь только пыль да скрип незапертых дверей... И ранний холодный осенний снег...
Куда все делись??
Эх...
Заняться, что ли, сбором народа?
В архивах должны быть мэйлы, аси, урлы...
А то непорядок!
Близится утро
Лукьяненко выдал очередной шедевр!
На мой взгляд, естественно...
Всем, кто сможет, очень настоятельно рекомендую прочесть!
Слов нет!
Всё думал, чтобы б приложить в качестве отрывка... Но такое впечатление, что для этого всю книгу сканировать надо!
P.S. Данный топик подключен в виде комментария к странице С.Лукьяненко.
rng
новичок
Copyright © Balancer 1997..2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
