Блоги

ВВС Индии модернизируют учебные МиГи

ВВС Индии намерены приобрести на Нижегородском авиазаводе "Сокол" учебно-тренировочные истребители МиГ. Об этом заявил сегодня в Нижнем Новгороде атташе военно-воздушного отдела ВВС Индии Барбора. В ходе сегодняшнего визита на ОАО "НАЗ "Сокол" индийской делегации во главе с чрезвычайным и полномочным послом Индии в России Ламбаха, была достигнута предварительная договоренность о размещении на ОАО "НАЗ "Сокол" заказа на модернизацию истребителей МиГ-29, находящихся на вооружении ВВС Индии. В настоящее время на ОАО "НАЗ "Сокол" реализуется контракт по модернизации истребителей МиГ-21 для индийских ВВС. //НСН
www.gazeta.ru

http://www.nep.ru
30.11.2000
14:25
Толстопуз уходит в небо
Энди Грин()

A3XX по праву называют «воздушным поездом». Этот «толстобрюхий монстр» способен поднять в воздух до 656 человек вместе с багажом. Двигатели для него поставляет не менее известный мастер своего дела – британская корпорация Rolls-Royce. Проект по запуску в производство этой модели самолета стоит, по словам представителей Airbus, около $10.7 млрд. Старт стал возможным после того, как австралийская авиакомпания Quantas заказала 12 французских аэробусов. На сегодняшний день Airbus уже получила заказы на 44 новые машины.

«К концу 2000 года машины уже будут в серийном производстве», - заявил представитель Airbus Industrie на пресс-конференции. Такая оперативность объясняется тем, что главный соперник Airbus – американская корпорация Boeing – не дремлет. Заказ Quantas был звонкой пощечиной американцам.

Во-первых, австралийские авиалинии в течение 41(!) года не покупали самолетs ни у кого, кроме Boeing. Во-вторых, инженеры из Сиэтла (именно там находится головной офис и основное производство Boeing) разработали в пику A3XX свою модель – Boeing 747X. Получилось нечто вроде удлиненного и слегка утолщенного Boeing-747. «Пузатый» Boeing может взять на борт до 510 пассажиров. Так вот, до настоящего времени предприимчивые янки не нашли на новую машину ни единого покупателя. И тут из-под носа уплыл в Европу эксклюзивный клиент, которого американцы окучивали уже в течение полутора лет.

Дальше – больше. В качестве довеска к заказу на A3XX Quantas купила 13 двухмоторных A330s – пожалуй, наиболее известных самолетов компании Airbus. Общая стоимость контракта пока не разглашается, однако аналитики утверждают, что всего Quantas закупит самолетов на $4.6 млрд. Пока в Сиэтле менеджеры Boeing рвут на себе волосы от досады: в Тулузе (штаб-квартира компании Airbus) полным ходом…

Дальше »»»

В Британии разбился самолет, пилот погиб

В Великобритании потерпел аварию легкий двухмоторный самолет, зарегистрированный в Соединенных Штатах, пилот погиб. Как сообщили в департаменте гражданской авиации Великобритании, самолет, совершавший перелет из Австрии в США, в четверг примерно в 16.00 по Гринвичу взлетел с аэродрома британского города Ньюкасл и направлялся в Исландию. Однако, через несколько минут полета пилот сообщил диспетчерской службе о возникших неполадках и запросил разрешение на экстренную посадку на ближайшем аэродроме. Через 35 минут после взлета самолет врезался в землю. Министерство транспорта Великобритании проводит расследование причин аварии. //РИА «Новости»
www.gazeta.ru

Стартовал американский шаттл «Индевор»

Американский космический корабль "Индевор" с пятью астронавтами на борту стартовал в пятницу в 06.06 с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида, США) к Международной космической станции. В ходе полета, который продлится 11 дней, "Индевор" доставит на МКС новые гигантские панели солнечных батарей, достигающие в длину 72 метра, и необходимую электронную технику для улучшения энергообеспечения станции. Экипаж шаттла должен будет закрепить панели на внешних 90-метровых конструкциях МКС. В этих целях предполагается три выхода в открытый космос. В составе экипажа космического корабля 4 американских астронавта и один канадский. //РИА «Новости»
www.gazeta.ru

Северная Корея обвинила США в воздушном шпионаже

Северная Корея обвинила США в проведении в ноябре серии разведывательных полетов над территорией страны. Военное руководство КНДР заявило, что за прошедший месяц самолеты ВВС США совершили около 150 подобных полетов. Представитель США опроверг обвинения в шпионаже. //Reuters
www.gazeta.ru

Aerojet technologies for next-generation reusable launch vehicle

28 November 2000

The US Air Force Research Laboratory and NASA Marshall Spaceflight Centre have awarded Aerojet $7.9 million in added in-scope work on the Integrated Powerhead Programme, which is demonstrating propulsion technologies that will be applied to the main engine for a military space launch vehicle or a shuttle replacement.

Aerojet has been working on the programme since 1994 under a $15 million contract to demonstrate advanced technology combustion devices on experimental liquid hydrogen-oxygen engines. The contract modification extends the contract to December 2003 and increases the total value to $23 million. Aerojet will now be updating designs for combustion device hardware to demonstrate critical technologies for the next generation main engine, including:


Delivering long life formed platelet liner combustion chambers.

Designing and delivering hydrogen cooled, milled channel nozzles.

Designing and delivering oxidiser and fuel rich preburners.

Supporting the test and evaluation of the technology demonstrator engine.
"This significant change... supports our strategic plan for a significant product development effort on the 2nd Generation Reusable Launch Vehicle programme in a joint venture with Pratt & Whitney on the Cobra Engine,'' said Tom Fanciullo, Aerojet programme manager for the Integrated Powerhead Program.

Testing of Aerojet's products in the technology demonstrator engine will be conducted at the NASA Stennis Space Centre in 2003.


REF XQQAS XQQSE
DSD

SGI Su-22 simulator for Czech Air Force

28 November 2000

http://defence-data.com/storypic/su22c.jpg [Image access forbidden: 403]

The Czech Air Forces is using SGI(TM) visualisation and supercomputing technology to help train its pilots at Namest nad Oslavou. SGI, in conjunction with Virtual Reality Media and Letecke opravny Kbely, helped to develop a fully reconfigurable simulator modelled on the Russian Sukhoi Su-22 attack aircraft.

The system is based on Silicon Graphics Onyx2, with three InfiniteReality2(TM) graphics subsystems. The Su-22 simulator also includes a complete set of mathematical models for all aircraft systems as defined by FAA category D, including hydraulic and pneumatic systems, instruments and indicators, and over-pressure simulation which is created by using anti-G-force trousers.

"IT now plays an important educational role in all modern armies, and the implementation of the Su-22 flight simulator will help to bring the Czech Air Forces' training programme up to NATO standards," said Michal Klimes, SGI sales director and country manager for the Czech Republic.

The simulator is fixed on a unique vibration platform that imitates the aerodynamic effects that occur during flight manoeuvres such as take-off, touchdown and sharp-angle attack flights. The software and hardware systems powering the simulator have been designed as separate modules so they can be easily upgraded. The Czech Air Forces plans to connect the simulator by DIS protocol with the Aero L-159 training centre and command staff simulator. This will help to conduct common tactical exercises in a synthetic environment.


REF XQQAS XQQEE XQQAR


DSD

Turkey opts for Boeing as preferred bidder for AWACS deal

28 November 2000

Turkish Prime Minister Bulent Ecevit, speaking in Ankara yesterday, said that Turkey had chosen Boeing as the preferred bidder for a possible $1.5 billion order for six or seven AWACS surveillance aircraft. Negotiations on a contract could begin early next year.

Boeing has been competing with a Raytheon led team for the contract, and the smaller US company has not been ruled out completely. The Turkish Government reserved the right to turn to Raytheon if necessary

The Boeing-led team includes Northrop Grumman's Electronic Sensors and Systems Sector, Havelsan, Turkish Airlines (THY) and Turkish Aerospace Industries (TAI).

The system includes six 737 AEW&C aircraft, an option for one more, plus ground support segments for mission crew training, mission support and system modification support.

Boeing has also received an order for the 737 AEW&C system from Australia (Project Wedgetail), although the Australian Government is having second thoughts on the number of aircraft it will procure.

"The selection by Turkey, along with the earlier selection by the Australian Defence Force, validates the 737 AEW&C system as the centrepiece for the next generation of airborne early warning systems,'' said Patrick Gill, Boeing 737 AEW&C programmes manager.

AEW&C fills the need for both airborne surveillance and command and control functions for tactical and air defense forces.

DSD

Запуск новой японской ракеты откладывается

По сообщению информагентства Jiji, запуск новой японской ракеты Н-2А, вероятно, будет перенесен с февраля будущего года на лето. Задержка вызвана серьезными техническими проблемами, связанными с двигателем ракеты. Японское космическое агентство пока не комментирует эту информацию, сообщая, что вопрос о переносе сроков запуска будет обсуждаться правительственной комиссией в среду. Японскую космическую программу уже долгое время преследуют неудачи. Неоднократные аварии ракеты Н-2, модификацией которой является новая ракета, привели к потере нескольких спутников. В результате американская компания Hughes Space and Communications, заключившая контракт на 10 запусков, расторгла соглашение с японским космическим агентством. При этом стоимость запуска японской ракеты примерно в два раза выше аналогичной европейской ракеты Ariane. //Reuters www.gazeta.ru