Блоги

 
Возможно это у меня глюк, с прокси ли,
с IE (5.5), но линк на форум на главной
страничке Авабазы выглядит как

http://airbase.ru/forum

и не работает, выдает пустую страничку,
в то время как попасть на Форум все
же можно по ссылке такого вот вида

http://airbase.ru/cgi-bin/forum/Ultimate.cgi?action=intro&BypassCookie=true

Извечный русский вопрос, кто виноват и что делать?


[This message has been edited by vmalukh (edited 03-12-2000).]
 

Slider

новичок
Всем привет!!! Народ, возможна ли в версии СУ-27 2.0 на Су-33 дозаправиться в воздухе, или у него заправочная штанга для понту приделана? Ведь для дозаправщиков есть даже тип миссии такой. Если кто знает, подскажите. Заранее тхенкс...
 

Nilli

опытный

Кто-то любезно предложил драться подушками.
Я предлагаю начать прямо здесь.

Давай, Роман, я тебя вызываю первым.

ВСЁ. ЧТО. ТЫ. ДУМАЕШЬ. ОБО. МНЕ. ЗА. ЧТО. НЕНАВИДИШЬ. ЗА. ЧТО. СТОЛКНУВШИСЬ. ЖАЛЕЕШЬ. СЕБЯ. КАК. ПОСТРАДАВШЕГО.

Только честно. Каждое обвинение не длиннее пяти слов в строчку, даже трёх, раз уж на то пошло.

Старт.

P.S. Демагогии и рыдания исключаются. Платки, мусорный бак для словесов, лишних здесь, предлагаются.
 

Nilli

опытный

Мне хочется плакать - я не могу,
Хочу кого-то убить - не могу,
Хочу быть другой - не могу, не могу,
Хочу многого - не могу, НЕ МОГУ!!!!![html_font color=Black]
[This message has been edited by Nilli (edited 03-12-2000).]
 

varban

администратор
★★★☆
С http://webcooler.ru/cl291100.html :

 
Ребята, помогите! Как заставить Flanker 1.5 играть в сети? Какие для этого нужно грузить миссии на Master'e, а какие на Slave?
Заранее спасибо!
 

Serge Pod

администратор


Der EF-2000 gegen die Su-35 im BVR-Luftkampf
von Boris Frank

Dieser Vergleich (Einsatzwirksamkeit im Bereich Luftuberlegenheit) basiert auf den Ergebnissen unabhangiger operationeller Studien. In diesem Vergleich wurden westliche Kampfflugzeuge (auch der Eurofighter) an der weiterentwickelten Version der Su-27 "Flanker" (Su-35) im BVR-Luftkampf (Luftfernkampf) bewertet. Es wurde eine Vielzahl von Werten wie z.B.. Leistungsfahigkeit von Radar und elektronischem Selbstschutz (DASS) sowie (Radar-) Signaturen (Stealth-Eigenschaften) berucksichtigt.

Der Gegner: Die Mangel der Su-27 "Flanker" wurden bei der Su-27MK (Spater in Su-35 umbenannt) behoben. Die Su-35 soll die alteren "Flanker"-Typen ersetzten und vielseitiger einsetzbar sein. Weitere Ziele das Su-35 Programms waren die Verbesserung der Beweglichkeit und der Luftkampfleistung durch die Integration neuer Waffen und den Einsatz eines neuen, effektiveren Mehrzwecksradars. Die Su-35 ist sicher das gefahrlichste Kampfflugzeug aus russischer Produktion. Als Amerika und die europaischen Staaten damit begannen ihre modernen Kampfflugzeuge (Eurofighter, Rafale und F-22) zu entwickeln, diente die Su-35 als Referenzmuster. Deshalb auch dieser Vergleich.

Wie auf der Grafik (siehe rechts) dargestellt, gewinnt ein Kampfflugzeug im Bereich "1.0" immer, wahrend es bei dem Wert "0.0" jeden Luftkampf verlieren wurde. Bei "0.5" ist der Ausgang eines Luftkampfes theoretisch "unentschieden". Nur die amerikanische F-22 "Raptor" ist dem Eurofighter etwas uberlegen. Zu beachten ist aber dabei das die F-22 "Raptor" auf Fly-away-Basis doppelt so teuer ist und nicht uber die gro?e Moglichkeit der zusatzlichen Luft/Boden-Rolle verfugt, die der Eurofighter hat.

Fur die alte amerikanische F-16 "Falcon" sieht es daher sehr schlecht aus. Ein F-16 Pilot sollte bei einem Luftkampf mit einer Su-35 besser auf Verstarkung warten, oder gleich zur Basis zuruck kehren. Die amerikanische…

Дальше »»»
 

Serge Pod

администратор

Примечание.
Фотки не пощу по причине их избитости и неинтересности.

Luftwaffe-Report | Online Magazin

MIG-29 "Aggressors" in Nevada
von Boris Frank
Zu der Ьbung "RED FLAG" treffen sich in Nellis Air Force Base
verschiedene Luftstreitkrдfte der NATO mit ihren unterschiedlichen
Waffensystemen. Teilweise werden ьber 100 Flugzeuge in sogenannte
'verbundene Luftkriegsoperationen' in gemeinsamen Ьbungen
eingebunden. Dabei wird fьr jeweils eine Luftkriegsoperation (engl.
"mission") eine Nation mit der Planung beauftragt. Die von der
jeweiligen Nation bestimmte Luftfahrzeugbesatzung ьbernimmt die
Verantwortung ьber den gesamten Ablauf dieser Operation. Die Aufgabe
ist es, die verschiedenen Waffen unterschiedlicher Flugzeuge so
einzusetzen, dass eine optimale Wirkung im vorgegebenen Ziel
erreicht wird.
Die Darstellung der Feindkrдfte am Boden und in der Luft ьbernehmen
dabei speziell ausgebildete Krдfte. Wie z.B. ein F/A-18-Team der US
Air Force, oder auch die deutsche MIGs. Denn sie sind die einzigen
'russischen' Flugzeuge die an dieser Ьbung teilnehmen. Die MIG-29
ist ein gefьrchteter Gegner im Dogfight, da kaum ein Kampfflugzeug
ьber eine derartige Wendigkeit im engen Luftkampf verfьgt.
Stolz erklдrt der MiG-29 Pilot Maj. Tom Hahn: "Zum ersten mal werden
MIGs verwendet, um solche Taktiken durch zu spielen, es ist eine
sehr gute Ьbung besonders bei solch einem hochwertigem
Trainingsklima wie hier in Nellis."
Und der MIG29-Staffelfьhrer Col. Knut Rutze sagt: "Wir hatten die
Mцglichkeit den Canyon zu betrachten, und es war wirklich eine groЯe
Sache dies zu sehen." Zu der Ьbung meint er: "RED FLAG ist eines der
besten Ьbungen in der NATO [...] dies ist das beste Training, das
wir in der Deutschen Luftwaffe erhalten kцnnen."
Die Ьbung "RED FLAG" bildet eine…

Дальше »»»
 

Serge Pod

администратор

Путин посетит РКК «Энергия»

В субботу президент России Владимир Путин посетит ракетно-космическую корпорацию "Энергия", расположенную в подмосковном городе Королеве. Как сообщил руководитель пресс-службы "Росавиакосмоса" Сергей Горбунов, приезд президента не предполагает его детального знакомства с делами, связанными с космосом. Накануне Всемирного дня инвалидов, отмечаемого 3 декабря, глава российского государства намерен посетить протезно-ортопедическое конверсионное производство, налаженное в протезном центре на РКК «Энергия». //РИА «Новости»
www.gazeta.ru
 

=KRoN=
Balancer

администратор
★★★★★
Вячеслав Бутусов, Наутилус Помпилиус

Ты говоришь что небо - это стена
Я говорю что небо - это окно
Ты говоришь что небо - это вода
Ты говоришь что ныряла и видела дно

Может быть это и так
Может быть ты права
Но я видел своими глазами
Как тянется к небу трава

Ты говоришь что нет любви
Есть только пряник и плеть
Я говорю что цветы цветут
Потому что не верят в смерть
Ты говоришь что не хочешь быть
Никому никогда рабой
Я говорю значит будет рабом
Тот кто будет с тобой

Может быть я не прав
Может быть ты права
Но я видел своими глазами
Как тянется к небу трава

Стоит ли спорить с тобою всю ночь
И не спать до утра
Может быть я не прав
Может быть ты права
К чему эти споры - настанет день
И ты убедишься сама
Есть ли у неба дно и зачем
Тянется к небу трава

Может быть я не прав
Может быть ты права
Но я видел своими глазами
Как тянется к небу трава
 

Manch

втянувшийся
Где можно в сети найти ХОРОШУЮ документацию по PHP?
 

CaRRibeaN

координатор

Продолжение airbase.ru/forum/Forum3/HTML/000184.htmlАМС[/html_a]
А то там картинки великоваты. Так, Сегодня надеюсь появится "Galileo", уж очень обширен он.
[This message has been edited by CaRRibeaN (edited 02-12-2000).]
 
1. Сгорел монитор, так что на неопределённый срок моя активность тут сильно снизится.

2. Хозяйка снимаемой мною с женой квартиры решила её продовать, так что нам нужно съехать до 10-го декабря. Если у кого-то (у знакомых, родственников и т.п.) есть на примете однокомнатная квартира на длительный срок, стоимостью до $100/мес, с холодильником, телефоном и минимумом мебели, то прошу связаться со мной по e-mail kronbeep.ru , 4886816 или телефону 344-0032 с 17:00 до 18:00 и с 22:50 до 23:10. Или ночью.

Заранее спасибо! :)
 

muxel

Энтузиаст реактивного движения
★★
Начало тут Энергетические установки современных кораблей

quote:
Originally posted by Alexan:

Все-таки, непонятно, в чем преимущества дизель-газотурбинной установки перед чисто дизельной или газотурбинной? Или там для обычного хода ГТД используется, а для экономичного - дизель? Тогда понятно.
 


Конечно, дизеля используются для экономичного маршевого хода, а газовые турбины в качестве форсажныж двигателей для полного хода, т.к. у газовых турбин на нерасчетных режимах сильно снижается топливная экономичость. В последнее время все больше распространение получают газо-газотурбинные установки, где для экономичного хода используют тоже газовые турбины.

Обычно дизеля и турбины работают на один вал через редуктор совместно (схема CODAG), но иногда и раздельно (схема CODOG). На некотрых малых кораблях дизеля и газовые турбины работали на разные валы (например на МПК пр.1124)

quote:
Про удельную мощность корабельных ГТД на уровне 0.3 - 0.5 кг/л.с. прочитал в статье об истории корабельных энергоустановок на http://www.navy.ru.
 


Еще раз повторяю, это удельный вес только самой турбины, не учитывая веса редуктора, солеуловительных, выхлопных устройств, а так же теплоутилизационного контура (ТУК). Цифра 2-5 кг/л.с. относится ко всей газотурбинной установке (ГТУ)

quote:
Ссылка про М-50 не работает - ERROR 404 :(((
 


А чего за ссылка то ? Я вроде не давал ничего...





Дальше »»»
 

Serge Pod

администратор

test
 

Diadia_Sidor

разгонный блок космофорума

Зашёл в форум, а тут скучновато. В лучшие времена повеселее было. Ну ладно, чем брюзжать, рассказываю....

Все, наверное, знают о деле Поупа. Так вот, уважаемый профессор Бабкин, которому тоже дело шили, в бытность мою студентом, прочитал нам несколько лекций по теории автоматического управления ЯРД. Он, вообще, в бауманке читал, а к нам по обмену заезжал. А вот у Доктора_П (некоторые его знают) он ТАУ штатно читал.
Вспоминаю его (Бабкина), как исключительно приятного человека
 

Fakas

опытный

У Национального Авиационного Университета им. Н.Е.Жуковского "ХАИ" появился свой сайт.
На нем общая информация о ХАИ, факультетах, специальностях, для абитуриентов, КВН ХАИ и пр. Особо ценная возможность — поиск выпускников ХАИ. Есть гостевая книга.



Sapienti sat !
 

Nikita

аксакал

Получаю следующую мессагу:

We cannot post this because the Forum Name being submitted does not match the forum name we have listed in our records. Use your back button to try again.
 

Fakas

опытный

У Национального Авиационного Университета им. Н.Е.Жуковского "ХАИ" появился свой сайт.
На нем общая информация о ХАИ, факультетах, специальностях, для абитуриентов, КВН ХАИ и пр. Особо ценная возможность — поиск выпускников ХАИ. Есть гостевая книга.



Sapienti sat !
 

Toronaga

втянувшийся

Кто-нибудь из бывших или нынешних военных может прокомментировать наше размещение на востоке стратегических бомбардировщиков. Амы то забеспокоились, видел сообщение на rbc.ru, что они с канадцами F-15 и АВАКСы привели в готовность.
 

Slider

новичок
Братцы, беда! Недавно найденный в сети 1.5 не хочет играть по сети. Может, кто знает, как вылечить?
 

SERGEI Khitrovo

втянувшийся

Подскажите плиз ссылку на хороший танковый форум - чтоб и WWII и современные были
Заранее благодарен
 

Serge Pod

администратор

НА ПРОИЗВОДСТВЕННОМ ЦЕНТРЕ ИМ.ВОРОНИНА ВЕДЕТСЯ ИЗГОТОВЛЕНИЕ НОВОГО 6-ТИ МЕСТНОГО
САМОЛЕТА "МЕРКУРИЙ"

/ФИНМАРКЕТ/
Генеральный директор научно-производственной фирмы "Авиатон" Автондил
Хачапуридзе, сообщил о создании на его фирме нового 6-ти местного самолета. По
данным источника, разработана документация и ведется изготовление на
производственном центре им.Воронина по договору с фирмой "Авиатон"
самолета "Меркурий" с двумя более мощными чешскими двигателями (с увеличенной
мощностью со 140 до 240 л.с.) и с увеличением числа пассажирских мест в 1,5
раза. При этом Автондил Хачапуридзе отметил, что новый самолет будет несколько
дороже базового варианта "Меркурия" стоимостью примерно 360 тыс. долл.
Фирма "Авиатон" стала победителем коммерческого конкурса в 1998 г. с
приобретением 91,44 проц. акций АО "Кутаисский авиаремонтный завод" за 13,4
тыс. долл.
www.finmarket.ru
 

Serge Pod

администратор

"ГАЗПРОМАВИА" ЗАКУПАЕТ НА УКРАИНЕ САМОЛЕТЫ

/ФИНМАРКЕТ/
Дочернее предприятие Газпрома - "Газпромавиа", созданное для авиа обеспечения
Газпрома, в ближайшие несколько месяцев получит закупленный на Харьковском
авиазаводе конвертируемый самолет Ан-74ТК-100 стоимостью до 10 млн
долл. "Газпромавиа" ведет в Харькове переоборудование трех самолетов Ан-74 в Ан-
74ТК-100 и один самолет - в санитарный вариант. Об этом сообщил главный
инженер "Газпромавиа" Владимир Новосельцев. По его словам, расчет за Ан-74ТК-
100 с Харьковским авиазаводом достаточно сложен и включает долги Украины за
российский газ. Кроме того, в текущем году авиа предприятием закуплен один
самолет Як-42Д в варианте "Салон". По данным экспертов, самолет Як-42Д стоит на
авиа рынке 10-12 млн долл., а вариант "Салон" - до 18 млн долл.
www.finmarket.ru
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru