-
Блоги
Индийские силы ПВО в понедельник обстреляли два пакистанских самолета нарушивших воздушное пространство Индии над штатом Джамму и Кашмир. По свидетельству военных, один из самолетов был поврежден. В то же время пакистанская сторона отрицает факт нарушения воздушного пространства Индии. В последнем подобном инциденте в августе 1999 года индийские силы ПВО сбили пакистанский самолет. // Reuters www.gazeta.ru
Авиакомпании России списали 102 воздушных судна в 2000 году, в то же время приобретено 3 самолета и 1 вертолет. Об этом заявили в Государственной службе гражданской авиации (ГСГА). Всего в гражданской авиации России эксплуатируется 6540 воздушных судов.
По словам представителя ГСГА, больше всего было списано самолетов местных авиалиний Ан-24 - 16 штук, 25 вертолетов Ми-8, 12 - Як-40, 9 - Ту-154Б, 6 - Ту-134, 5 - Ан-12, 4 - Ил-76.
Незначительное количество приобретенных воздушных судов представители ГСГА объясняют плохим финансовым положением большинства авиакомпаний, резким ростом цен на горючее и воздушные суда. Так, в частности, стоимость самого распространенного пассажирского самолета Ту-154 увеличилась в 2000 году по сравнению с 1999 годом в 1,4 раза, до 243 млн руб, грузового Ил-76ТД - в 1,3 раза, до 324 млн руб, Ил-96-300 в 1,3 раза, до 1 млрд 320 млн руб, Ту-204 - 120 -в 1,8 раза, до 875 млн руб, Ми-34 - в 1,25 раза, до 7,5 млн руб. // Прайм-ТАСС www.gazeta.ru
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - АДМИНИСТРАТИВНОЕ СООБЩЕНИЕ
Подробнее - АДМИНИСТРАТИВНОЕ СООБЩЕНИЕ
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний, аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Внимание, с этого момента на Форумах Авиабазы вводится система административных наказаний аналогичная принятым в FIDO-эхоконференциях.
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Подробнее - http://airbase.ru/forum/Forum1/HTML/001146.html
Вот, местечко сделал, давайте с тем, что не подходит по профилю для ТДР на первой ступени.
Внимание!
В связи с участившимися беспорядками на форумах, с сегодняшнего дня на форумах Авиабазы вводится система наказаний, аналогичная FIDO.
Уровни наказаний:
[*] - преупреждение
[+] - серьёзное нарушение
[!] - перевод в режим "только чтение" на определённый степенью вины срок.
Правила стандартные:
[*][*][*] = [+]
[+][+][+] = [!]
Накопленные "награды" автоматически снимаются за истечением определённого субъективного срока (скажем, месяц).
Система наказания - сугубо монархическая и диктаторская.
Наказываю лично я, либо сам, либо по информации от модераторов форумов.
Базовые правила наказаний:
[*] - некорректное поведение, невежливость в общении, грубость и хамство.
[*] - разжигание флейма
[*] - бессодержательные сообщения, не несущие никакого смысла для дискуссий носящих "неразговорный" характер.
[*] - оффтопик, обсуждение тем, не подходящих под тематику форума.
[+] - обсуждение в форуме действий модератора
[+] - использование в форуме ненормативной лексики в открытом виде
[+] - явное оскорбление посетителей форума
[+] - расжигание споров по национальным вопросам (кроме Политического форума)
[!] - отключение получается либо по совокупности накопленных наказаний, либо сразу, по единоличному решению администратора.
В качестве меры наказания могут быть - перевод аккаунта в режим "только чтение" и блокировка доступа с определённого IP.
Наказание может быть снято общественно-полезным трудом по выбору модераторов форума. Например, переводы, подготовки каких-либо материалов и т.п.
Я, конечно, понимаю, что против вышеуказанных средств блокировки легко найти методы их обхождения, так что, надеюсь на благоразумие наказанных, так как иначе придётся вводить обязательную регистрацию с "ручным" её подтверждением...
В общем,…
Дальше »»»
В связи с участившимися беспорядками на форумах, с сегодняшнего дня на форумах Авиабазы вводится система наказаний, аналогичная FIDO.
Уровни наказаний:
[*] - преупреждение
[+] - серьёзное нарушение
[!] - перевод в режим "только чтение" на определённый степенью вины срок.
Правила стандартные:
[*][*][*] = [+]
[+][+][+] = [!]
Накопленные "награды" автоматически снимаются за истечением определённого субъективного срока (скажем, месяц).
Система наказания - сугубо монархическая и диктаторская.
Наказываю лично я, либо сам, либо по информации от модераторов форумов.
Базовые правила наказаний:
[*] - некорректное поведение, невежливость в общении, грубость и хамство.
[*] - разжигание флейма
[*] - бессодержательные сообщения, не несущие никакого смысла для дискуссий носящих "неразговорный" характер.
[*] - оффтопик, обсуждение тем, не подходящих под тематику форума.
[+] - обсуждение в форуме действий модератора
[+] - использование в форуме ненормативной лексики в открытом виде
[+] - явное оскорбление посетителей форума
[+] - расжигание споров по национальным вопросам (кроме Политического форума)
[!] - отключение получается либо по совокупности накопленных наказаний, либо сразу, по единоличному решению администратора.
В качестве меры наказания могут быть - перевод аккаунта в режим "только чтение" и блокировка доступа с определённого IP.
Наказание может быть снято общественно-полезным трудом по выбору модераторов форума. Например, переводы, подготовки каких-либо материалов и т.п.
Я, конечно, понимаю, что против вышеуказанных средств блокировки легко найти методы их обхождения, так что, надеюсь на благоразумие наказанных, так как иначе придётся вводить обязательную регистрацию с "ручным" её подтверждением...
В общем,…
Дальше »»»
1. Каковы же всё-таки максимальные дальности пуска ракет "воздух-воздух"?
Это я потому спрашиваю, что разброс значений в источниках очень велик. Например, наши пишут: Р-27РЭ - 130 км, Р-77 - 90 км, Р-27Р - 80 км, Р-73 - 30 км. А амы в ответ: Р-27РЭ - 80 км, Р-77 - 50 км, Р-27Р - 40 км, Р-73 - 15 км (к примеру). Кому верить, спрашивается?
Так вот вопросы такие:
а) Каковы дальности пуска наших и/или зарубежных ракет (у кого чего есть
) на встречных курсах в следующих условиях:- Пуск с большой высоты по цели на большой высоте;
- Пуск с большой высоты по цели на малой высоте;
- Пуск с малой высоты по цели на малой высоте?
б) Для каких условий (в смысле вышеприведенного) даются дальности пуска:
- У нас;
- На Западе?
в) Влияет ли постановка целью активных помех на дальность пуска ракет с полуактивной РЛГСН, при том, что сама цель устойчиво сопровождается бортовой РЛС носителя?
г) Способны ли такие станции РЭБ как "Сорбция" или AN/ALQ-131/135 забить помехами радиокомандный канал наведения ракеты?
2. Каковы дальности захвата цели (любой - опять-таки у кого чего есть) ТГСН:
а) Р-27Т;
б) Р-60/73,
в) AIM-9,
в
а) переднюю полусферу;
б) заднюю полусферу?
3. РЛС и СУВ Су-27:
Пишут, что РЛС Н001 "Меч" более поздних выпусков (для Су-27С) способна сопровождать на проходе (далее СНП) до 10 целей и одновременно атаковать 2. В связи с этим вопрос:
а) Это правда?
б) Какая информация (дальность, высота, курс, скорость?) выдается пилоту о цели, взятой на сопровождение в режиме СНП?
в) Возможен ли пуск ракеты с ТГСН/АРГСН по цели в СНП, бе…
Дальше »»»
Соглашение о сотрудничестве Росавиакосмоса и Московской области #19.02.2001 10:19 // Новости околоземной космонавтики 
vjick
опытный
МОСКВА, 19 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Александр Ковалев/. Встреча главы Росавиакосмоса Юрия Коптева и губернатора Московской области /МО/ Бориса Громова намечена сегодня в подмосковном наукограде Химки. Стороны подпишут совместное соглашения о взаимном сотрудничестве в ракетно-космической сфере, сообщил корр. ИТАР-ТАСС пресс-секретарь губернатора МО Александр Барковский.
Церемония подписания пройдет в демонстрационном зале одного из крупнейших подмосковных предприятий космической отрасли - в НПО "Энергомаш" им. академика В. Глушко. "Энергомаш" известен, прежде всего, своими передовыми технологиями в области разработки и производства ракетных двигателей. Успех предприятию на международном космическом рынке обеспечил двигатель "РД-180", устанавливаемый, в частности, на американских ракетах-носителях "Атлас - 5". Корпорация "Локхид-Мартин" выбрала российский двигатель потому, что он превосходит аналоги не только по энергетическим и массогабаритным характеристикам, но и по уровню надежности. Ракета-носитель "Атлас" , оснащенная "РД-180", в апреле 2000 года успешно вывела на орбиту коммерческий спутник связи "Евтелсат".-0-
Strek
втянувшийся
Новый самолет будет практически невидим для любых средств обнаружения противника и сможет эффективно действовать против новейших американских тактических самолетов, стратегических бомбардировщиков и новейших крылатых ракет.
Испытания истребителя XXI века намечено проводить в летно-испытательном центре в г. Ахтубинске Астраханской области. А в серийное производство он, вероятно, будет пущен в 2007-2008 гг.
www.vpk.ru
Паровоз! Стой, раз, два!
Далее по распорядку дня.
Strek
втянувшийся
Несмотря на многолетние похоронные разговоры об упадке нашего ВПК и даже его развале, в деле производства ракетного оружия мы до сих пор во многом "впереди планеты всей". Во всяком случае, те же американцы не брезгуют закупать у нас ракетные двигатели конструктора Глушко. Правда, мы об этом, как водится, до последнего времени почти ничего не знали.
Восполнить пробел в наших знаниях поможет пятисерийный телефильм "ВПК без грифа "Секретно" журналиста А. Галкина. У телезрителей появился уникальный шанс увидеть секретные съемки неудачного старта ракеты на космодроме Плесецк осенью 1963 года, в результате которого погибли люди, среди которых был маршал ракетных войск Неделин.
РИА "Мир Новостей", (16.02.2001)
Lavan
новичок
по лицензии из наших комплектующих.
Bono
новичок
СООБЩЕНИЕ ТАСС - РАБОТАЮТ ВСЕ РАДИОСТАНЦИИ.... #18.02.2001 10:49 // Новости околоземной космонавтики
vjick
опытный
МОСКВА, 18 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Вероника Воскобойникова/. Впервые в России в марте будет выпущена "космическая энциклопедия", содержащая подробные данные обо всех 243 отечественных космонавтах. Как сообщил корреспонденту ИТАР-ТАСС один из авторов книги Игорь Маринин, издание приурочено к отмечаемому в этом году 40-летию первого полета человека в космос.
Энциклопедию под названием "Советские и российские космонавты. 1960-2000 годы" под редакцией бывшего помощника президента РФ космонавта Юрия Батурина выпускает издательский дом "Новости космонавтики". Тираж книги составит 3000 экземпляров, 500 из которых планируется подарить самим космонавтам и руководителям отрасли. Вступительную статью для издания написал второй космонавт планеты Герман Титов, который успел подписать верстку за неделю до кончины в сентябре 2000 года.
До сих пор в России не было полной справочной информации о космонавтах и космических полетах. Последнее издание энциклопедии "Космонавтика" вышло в 1985 году и содержало только краткие биографии летавших космонавтов.
В новой книге приводятся подробные данные как о летавших, так и о нелетавших космонавтах - их биографии, работа, члены семьи и даже хобби. Кроме того, впервые публикуются уникальные фотографии всех космонавтов времен набора в отряды, история всех восьми отрядов космонавтов, а в таблице
экипажей содержится ранее не публиковавшаяся информация обо
всех изменениях в экипажах и об отмененных полетах. -0-
Китай планирует запустить научный возвращаемый спутник #18.02.2001 10:40 // Новости околоземной космонавтики
vjick
опытный
ПЕКИН, 18 февраля. /Корр. ИТАР-ТАСС Владимир Федорук/. Китай готовится к запуску первого возвращаемого научного спутника. По поступившим сегодня сообщениям, он предназначается для ведения селекции сельскохозяйственных культур в условиях космоса.
Как отмечала газета "Кэсюе шибао", до этого Китай успешно провел свыше 10 экспериментов в области космической селекции растений. Результатом стало выведение новых сортов риса, пшеницы и ряда овощных культур.-0-
Реплика по поводу. А мне помнится в 90-х китайцы уже запускали возвращаемый спутник и тоже с семенами. Тогда еще много говорили про то, что его теплозащитный экран был сделан из дуба.
В марте 120 американцев полетят на самолете в район острова Таити. Они поднимутся на высоту девяти километров и будут наслаждаться падением 130-тонной космической станции "Мир". Судя по всему, они хотят проследить и заснять на видеокамеры ее последний полет от начала и до конца. Среди пассажиров самолета - исследователи, ученые, астрономы-любители и просто любопытные, каждый из которых заплатил за билет по $6000. "Я планировал сделать это на протяжении 15 лет, - говорит организатор экспедиции Боб Цитрон. - Это будет самое зрелищное событие со времен падения Тунгусского метеорита в 1908-м году".
Ход экспедиции будет освещаться на специально созданном сайте .
интерсно, разве мокрая взрывчатка становиться опасной ?
И что за система искусственного интелекта может использоваться на C-300 ? на основе пирцептронов ?
НА ЭТИХ днях исполнилось ровно полгода со дня гибели атомной подводной лодки "Курск". И только сейчас, после встречи с сотнями специалистов, мы все больше склоняемся к версии о том, что истинной причиной аварии стала нештатная ситуация в торпедном отсеке.
Пожар в торпедном отсеке
АТОМНАЯ подводная лодка "Курск" - подлодка постоянной боевой готовности, или, как говорят на флоте, подлодка "первой линии", которая готова в любой момент уйти на боевое дежурство. Поэтому постоянно на ее борту находится боекомплект N 18 торпед и 24 крылатые ракеты. Так было и в тот злополучный день, с той лишь разницей, что стрельбы проводились в тот день "практическими" торпедой и ракетой. Для людей несведущих поясним, что во время выхода в Баренцево море на выполнение стрельб на борту находилось не 18 боевых торпед, а всего 16. Две "практические" торпеды (с песком вместо заряда) - для стрельбы и запасная. В двадцатиметровый торпедный отсек весь боекомплект загрузили еще на берегу, и он лежал на стеллажах и подавался в сверхпрочные торпедные аппараты с помощью автомата.
После стрельбы "практической" крылатой ракетой от командира подлодки поступила команда приступить к выполнению торпедных стрельб. И вот здесь-то в механизме произошел небольшой сбой. "Практическая" торпеда не вышла.
Жертвы системы?
СОГЛАСНО всем морским инструкциям такая торпеда должна быть удалена с борта во избежание ЧП. Задача при этом выполнена не будет, но будут сохранены жизни членов экипажа. И вполне возможно, что все так бы и произошло, если бы не "но".
Когда командир подлодки услышал доклад о невышедшей торпеде, он сразу же понял, какие по этой причине их могут ожидать неприятности.
Скорее всего командир принимает решение убрать из торпедного аппарата неисправную "практическую" и заменить ее. Во время этой операции происходит возгорание жидкостного двигателя торпеды. Звучит первый взрыв. Командиру сообщают о начавшемс…
Дальше »»»
Copyright © Balancer 1997..2025
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
