Блоги

Черные дыры в действии

Крайне важное открытие на днях было сделано с помощью космического телескопа «Хаббл»: ученые заметили исчезновение газового облака. Скорее всего, это первое «живое» наблюдение черных дыр: по мнению ученых, газовое облако исчезло за «горизонтом событий». «Горизонт событий» – область, окружающая черную дыру, откуда не может вернуться никакое физическое тело и даже лучи света. В ходе наблюдений с помощью «Хаббла» астрономы заметили, что ультрафиолетовое излучение от облаков горячего газа исчезает по мере их вращения вокруг массивного компактного объекта Cygnus XR-1. Наблюдаемая картина была слишком похожа на теоретически предсказанную картину поглощения газа черной дырой.

Некоторые предыдущие наблюдения с помощью орбитальных рентгеновских телескопов уже трактовались как наблюдения облаков межзвездного газа, падающих на горизонт событий, но до сих пор ни один астроном не мог сказать, что он видел своими глазами черную дыру в действии.

Собственно наблюдение черной дыры состоялось более восьми лет назад, в 1992 году. Однако только сейчас, анализируя фотографии тех лет, астрономы поняли, что же они видели.


// NTR.ru
// KM.RU: Всемирные новости

On 19 March 2001, experimental UAV designated Global Hawk took off from USAF Edwards base in California around 18:52 local time. The landing took place on 21 March 2001 at 1:17 local time. The flight lasted for 30 hours and 24 minutes at a height of 19870m above the ground. This way, USAF unmanned air vehicle set duration and height world records of autonomous unmanned flight for jet power aircraft.
Global Hawk flew from California down along Pacific Ocean shores of Mexico, Central America and part of Southern America and then returned back home. USAF deployed mexican satelite SATMEX-5 to establish connection with the aircraft.

Reference:
Global Hawk is an experimental high-altitude aircraft, intended for long-duration autonomous missions. It will be used for spying purposes taking high resolution pictures of the surface and transmitting them in real time back to the homebase. Northrop Grumman Corporation is responsible for development of the UAV.

PALMDALE, Calif., March 26, 2001 — Extensive ground environment tests conducted on the Boeing Joint Strike Fighter X-32B demonstrator last week confirmed the aircraft's short-takeoff-and-vertical-landing (STOVL) system operates at acoustic and temperature levels lower than predicted at full power.

Mike Heinz, Boeing vice president and JSF deputy program manager, said the test data prove the Boeing STOVL ground environment is well within operational limits.

"The testing verifies we meet all requirements and provide a safe operating environment for the customer," Heinz said. "We confirmed that with the X-32B at 100 percent STOVL thrust, the ground environment is at or below heat- and noise-level requirements."

Ground environment tests are essential to ensure the aircraft can maintain continuous operations on takeoff and landing surfaces, and to ensure the safety of maintenance personnel working on and around the aircraft.

According to Heinz, lower acoustic and vibration levels inside the aircraft provide reduced development risk for the next phase of the program. "Our X-32B test program is moving along right on schedule, and first flight is imminent," Heinz added.

Boeing lead STOVL test pilot Dennis O'Donoghue, a former Harrier pilot, was in the X-32B cockpit for the engine tests.

"I couldn't be more pleased with the outcome of the tests and the aircraft's internal acoustics in general," O'Donoghue said. "Cockpit noise level was about the same as in a Harrier."

Other recent X-32B tests have confirmed lift system operations and verified system integrity. Boeing also has repeatedly demonstrated the ease in transitioning between conventional and STOVL propulsion modes — a key advantage of its direct-lift configuration.
…

Дальше »»»

BELVIDERE, New Jersey (Reuters) — It was not the crime of the century when a man allegedly stole 58 cents from a car in rural New Jersey, but his trial and incarceration could end up costing taxpayers hundreds of thousands of dollars.

Over protests from a taxpayers' advocacy group and civil libertarians, prosecutors are pressing for a prison sentence of between five and 10 years for a drifter accused of stealing the money in Greenwich, New Jersey, in 1999.

In drifter Michael Monroe's defense, his attorney said he slid his hand through a slightly open window of the car to give more air to a Rottweiler dog that had been left inside by its owner.

It had already cost taxpayers $16,000 to keep Monroe in prison before his trial started Monday in Warren County Superior Court, local officials said.

"That's a waste of taxpayers' money for a crime that wasn't life-threatening," said Sam Perelli, state chairman of United Taxpayers of New Jersey. "For 58 cents it seems kind of crazy to prosecute him and use this kind of massive expenditure to incarcerate this man."

If he receives the maximum prison sentence, local officials said the tab for his confinement would be about $270,000.

"Ten years is a long time to put a man in prison for a burglary that only got him 58 cents," said Deborah Jacobs, executive director of the New Jersey chapter of the American Civil Liberties Union.

Prosecutors alleged Monroe, 50, stole the money on June 6, 1999, by sliding his hand through a slightly open window of the car while it was parked in a supermarket lot. Car owner David Laman said he left the window open to let in air for his dog.

When Laman returned to the lot, he said he saw Monroe in the front seat. He then got out and drove away in his own car.

…

Дальше »»»

Россия занимает 15-е место в мире по запасам золота (28.03.01 12:33:41)

Россия занимает 15-е место в мире по объему запасов золота, которые составляют 388,7 т, или 11,3 проц. золотовалютных резервов. Об этом говорится в сообщении Международного совета по золоту. Объем запасов золота стран мира к 2001 г. составил 28738 т. Финансовым институтам принадлежит еще 4187 т золота.
Первое место по размеру запасов золота принадлежит США - 8136,9 т, затем следуют Германия - 3468 т, Международный валютный фонд - 3217 т, Франция - 3024,6 т и Италия - 2451,8 т, сообщает Прайм-ТАСС.

/"Сегодня"/


© ИА "Финмаркет"

Ассоциации грузовых авиакомпаний России предложила программу модернизации самолета Ил-76 (28.03.01 16:41:02)

23 марта 2001 года состоялась встреча президента АГАК (Ассоциации грузовых авиакомпаний России) Виктора Михайлова с руководством Совета безопасности России. В ходе беседы в Совет безопасности было передано обращение "О принятии мер по государственной поддержке и модернизации самолетов Ил-76 для сохранения рынка грузовых перевозок России" и программа с предложениями по их реализации.
Необходимость подобного обращения АГАК, в которую входят ведущие грузовые авиакомпании России ("Атран", "Атлант-Союз", "Волга-Днепр", "Ист Лайн", "Русь", "Тесис"), эксплуатирующие более 40 воздушных судов типа Ил-76, связана с запретом полетов с 1 апреля 2002 года в страны ЕС воздушным судам, не соответствующих международным требованиям по шуму и характеристикам навигационно-пилотажного оборудования.
В обращении АГАК содержатся предложения, предусматривающие меры по сохранению самолета Ил-76 на мировом рынке авиагрузовых перевозок за счет средств, предусматриваемых целевой программой "Развития гражданской авиационной техники России на 2001-2015 годы". Эо позволит доработать и обеспечить реализацию программы модернизации самолета до его соответствия международным требованиям, позволяющих эксплуатировать Ил-76 до 2015 -2020 годов, и его сертификацию в 2001 году. Необходимым условием осуществления программы модернизации самолета является создание спецструктуры - лизингового эксплуатационного комплекса (ЛЭК-76), ядром которого должен быть российский завод, а учредителями - ГСГА Минтранса России, разработчик самолета, эксплуатанты, предприятия промышленности и др. организации. Одно из непременных условий этого процесса - передача государством этой структуре лицензии на ремодернизацию парка самолетов Ил-76.
Для проработки изложенных в обращении АГАК предложений руководством Совета безопасности РФ дано поручение вице-премьеру Илье Клебанову изучить вопрос…

Дальше »»»

Сегодня в час дня совершил первый полет новый многоцелевой вертолет Ка-226А. Полет прошел нормально, летчики остались довольны машиной. Этот маленький вертолетик легко поднялся в небо и, сделав два круга, так же легко приземлился.

Вертолет Ка-226, как и его предшественник Ка-26, разрабатывается только в гражданском варианте. Пока построено только три экземпляра. Один проходит ресурсные испытания, второй совершил первый полет, а третий только готовится принять участие в испытательной программе. На данный момент фирма "Камов" имеет заказ на 5 таких машин от МЧС России

Фото тут Информационное агентство Presscenter.ru Cвежие новости Интернета, технологий, компьютерные новости

Bangladesh will purchase additional 16 MiG-29SE fighter jets from Russia to supplement 8 similar planes acquired last year.

Vice-Marshal of Aviation Dzhamal Uddin Akhmed mentioned that Russian planes proved efficient within Bangladesh Air Force.

Russia will provide service personel and advisors for the entire money-back guarantee period. Full brigade of experienced professionals is already stationed in Bangladesh and provides assistance in exploitation of Russian combat jets.

Earlier, trainees from Bangladesh passed full CP (course of preparations) on MiG-29 jets at one of training facilities in Russian Federation.

"We are completely satisfied with Russian aviation hardware: all arms, that Bangladesh receives from Russia is reliable and very combat-efficient", - mentioned Dzhamal Uddin Akhmed.

Remark:
Bangladesh Air Force: http://members.nbci.com/_XMCM/baforce/mig-29.htm

На АВПК "Сухой" считают, что указ о создании авиастроительного холдинга необходим для более эффективной разработки и производства самолетов типа "Су" (27.03.01 10:41:03)

26 марта вице-премьер Илья Клебанов заявил, что в ближайшее время президент подпишет указ о создании авиастроительного холдинга "Сухой". Фактически речь идет о завершении реорганизации авиастроительного военно-промышленного комплекса (АВПК) "Сухой" и входящих в него авиазаводов в Иркутске, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре, комментирует "Коммерсант" эту информацию.
Еще 26 августа 1996 года Борис Ельцин подписал секретный указ "О создании государственного унитарного предприятия Авиационный военно-промышленный комплекс "Сухой" в составе ОКБ "Сухой" и авиазаводов в Иркутске (14 проц. акций принадлежит государству, остальные - частным владельцам), Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре (эти заводы являются государственными унитарными предприятиями). Согласно указу, авиазаводы должны были передать в качестве уставного капитала контрольные пакеты акций в специально созданную управляющую компанию. Создание АВПК должно было объединить в единое целое разработчиков и производителей боевых самолетов марки "Су". Однако указ не был реализован сначала из-за конфликта вокруг кандидатуры главы АВПК, а позднее из-за нежелания губернаторов "отдавать" заводы, выплачивающие налоги в местные бюджеты.
Директора авиазаводов в Иркутске, Новосибирске и Комсомольске-на-Амуре пока никак не комментируют готовящийся документ, ссылаясь но то, что он не подписан. А директор по связям с общественностью АВПК "Сухой" Юрий Черваков заявил "Коммерсанту", что указ о создании холдинга необходим, чтобы выстроить более эффективную технологическую и производственную цепочку для разработки и производства самолетов семейства "Су". Сейчас перед АВПК стоит вопрос о выпуске истребителей пятого поколения. Для этого необходима не только организационная консолидация предприятий, входящих в комплекс, но и консолидация как…

Дальше »»»

В ГОСДУМУ ПОСТУПИЛ ОТВЕТ ПРАВИТЕЛЬСТВА НА ПАРЛАМЕНТСКИЙ ЗАПРОС "О СОСТОЯНИИ РОССИЙСКОЙ ГРУППИРОВКИ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИХ СПУТНИКОВ"

МОСКВА, 27 марта. /Корр. РИА "Новости"/. В Госдуму поступил ответ вице-премьера Ильи Клебанова на парламентский запрос "О состоянии российской группировки метеорологических спутников".

Как сообщили во вторник РИА "Новости" в пресс-службе нижней палаты парламента, в ответе вице-премьера говорится, что в настоящее время задачи гидрометеорологического обеспечения решаются космическими аппаратами "Метеор-3" и "Ресурс-01". В конце мая планируется запуск космического аппарата "Метеор-3М".

Кроме того, сообщает Илья Клебанов, проведен конкурс на создание космического аппарата гидрометеорологического назначения нового поколения серии "Метеор". Запуск аппарата этого типа планируется осуществить в 2003-2004 годах.

Росгидромет как заказчик гидрометеорологических космических средств согласовывает технические задания на создание космических аппаратов, участвует в подготовке бюджетных заявок на текущий год, сообщает вице-премьер.

Изготовление космических аппаратов, подготовка их к запуску, запуск, управление полетом осуществляется предприятиями и организациями, подведомственными Росавиакосмосу. Это позволяет осуществлять государственное регулирование деятельности этих предприятий для наиболее оптимального использования и развития производственных мощностей и космической инфраструктуры в интересах выполнения федеральной космической программы России, подчеркивается в ответе Ильи Клебанова. -0-