Блоги

Friday June 1 11:25 AM ET
China Targets Poor Countries on FC-1

BEIJING (AP) - China is targeting poor countries for sales of a new advanced but inexpensive fighter jet, an official newspaper said Friday.

The FC-1, developed with Pakistan, aims to replace outdated warplanes in Asia, Africa and South America, the Guangzhou Daily reported.

The FC-1, or Fighter China 1, will offer performance comparable to France's Mirage III or Russia's MiG-27, the newspaper reported. It said China's military has ordered 100 planes and Iran is considered a likely customer.

The report didn't give the price of the aircraft or say when it would be delivered. But the Web site of the Washington-based Federation of American Scientists, which monitors weapons development worldwide, said each FC-1 plane could cost $10 million to $15 million.

U.S. F-16 fighters cost about $20 million each.

China's weapons industry sells widely in developing countries, which often cannot afford weapons from the United States, Europe or Russia.

The FC-1 project began after a program to upgrade China's F-7 fighters by the United States was canceled in 1990 due to cooling relations and rising costs.

Work has been carried out by the Chengdu Aircraft Industry Company, based in Sichuan province, in cooperation with Pakistan's Aviation Integrated Company and Russia's Mikoyan Aero-Science Production Group, according to the Federation of American Scientists Web site.

The plane is powered by a Russian Klimov RD-93 engine which can take it to 1.8 times the speed of sound, the Guangzhou Daily said. It said the plane has a range of 739 miles, and can carry up to 7,920 pounds of weapons, including short- and medium-range missiles.

-

On the Net:

Web site of the Federation of American Scientists,

…

Дальше »»»

Новый беспилотный самолет NASA полетит со скоростью, в 7 раз превышающей скорость звука.


РБК. 01.06.2001, Хьюстон 16:09:52. В ближайшие выходные NASA планирует осуществить первый полет нового беспилотного самолета, который пролетит над Тихим океаном со скоростью, в 7 раз превышающей скорость звука. Сначала сверхзвуковой самолет X-43A, форма которого сходна с формой доски для серфинга, будет выведен специальной ракетой-носителем на высоту 30 км над поверхностью. Затем ракета будет уничтожена, и предварительно отделившийся самолет, приведя в действие собственный двигатель, преодолеет за 10 секунд дистанцию в 27 км, после чего упадет в море. Превысив скорость звука в семь раз, самолет установит новый рекорд скорости. Предыдущий такой рекорд, когда скорость звука была превышена в 6,7 раз, был установлен в 1967г. самолетом X-15. NASA отмечает, что такую скорость новый самолет сможет развить исключительно благодаря возможностям собственного двигателя, а не мощностям ракеты, сообщает АР.

Boeing, Russia Jet Partners?

Boeing`s talk of teaming up with Russia on an all-new passenger jet could lead
to a partnership between two countries rich in aerospace heritage, but some
observers doubt a joint venture will come to fruition.

Thomas Pickering, Boeing`s senior vice president of international relations,
elaborated last week on a recent agreement between Boeing and the Russian
Aviation and Space Agency, telling journalists in Europe the company might
develop an aircraft, possibly a regional jet, as part of the partnership.
Russians would build the jet with Boeing's help.

Russia offers a tantalizing market, but Boeing would be venturing into new
territory. A regional jet would be smaller than any passenger jet Boeing has
built.

Aviation consultant Adam Pilarski questioned how much Boeing understands
regional jets, whose customers usually are not the same ones that buy Boeing`s
bigger airliners.

The regional-jet market is highly competitive, with Bombardier, Embraer and
Fairchild Dornier leading the pack, and a host of nations, including South
Korea, India and China, nursing dreams of developing their own smaller jets,
said Pilarski, a senior vice president of Aviatas, an aviation-consulting firm
in Reston, Va.

Still, the Russians have a big need for new regional jets and lack money to buy
them.

Aeroflot, the Russian carrier, was once the world`s largest airline. But since
the fall of the Soviet Union a decade ago, the Russian aviation market has
shrunk dramatically, and virtually no civilian planes are being built there.

Pilarski said he doubts a Russian-built jet would find many customers outside
its home. Despite success in space, the country has a dismal record in civil
aviation. Aeroflot at one time was crashing with such regularit…

Дальше »»»

Russian Aerospace Agency Works on Manned Mission to Mars

The Russian Aerospace Agency has announced a tender for design bureaus and space
companies to define details of the first manned flight to Mars.

Experts think that the program will be presented in 2005, and the flight may
take place in 2015-2020, Director of the Institute of Medical and Biological
Problems Academician Anatoly Grigoryev has told Itar-Tass.

Current information about Mars is incomplete, experts say. Fragments of the
planet are being studied, but it is so far impossible to have a full picture or
confirm the versions of life there. The data gaps can be filled only in the
manned space flight.

Technical considerations of the program have been done for more than 10 years in
various Russian organizations. The task of the manned space flight to Mars was
not set, but much was done in that sphere. ``The manned flight to Mar is a
super-task, but it is quite workable technically. Certainly, there are still
details to be worked on for the next few years,`` Grigoryev said.

A super-heavy rocket, a spaceship and a landing module with living quarters have
to be developed and built for the flight to Mars. The easiest formula of the
flight is such: the booster will bring the spacecraft to a circumterrestrial
orbit, from where the spacecraft will reach an orbit around Mars within nine
months. The landing module will come down to the planet, and people will work
and live there for three to four months. Then the landing module will take off,
dock with the spacecraft and return to the Earth within nine months more.
Experts think that it will be a completely new machinery with the most advanced
automatic equipment. Cosmonauts must be able to do everything themselves without
any commands from the Earth. It will take 20 minutes to send a sig…

Дальше »»»

Soviet SST for Sale on Internet

For sale: Soviet-built supersonic Tu-144LL jetliner. Top speed 1,650 mph 2,673
kph, seats 135. Low miles. Price $10 million or best offer.

The plane is nearly 20 years old, but was fully refurbished for high-speed
flight testing by NASA four years ago and would make a stunning executive jet
or, more realistically, a spectacular flying billboard for corporate
advertisers.

AVIA RU Network

Иран испытал первую ракету класса «земля-земля» Fateh-110 на твердом топливе


В четверг государственное радио Тегерана сообщило, что в Иране успешно проведены испытания первой твердотопливной ракеты класса "земля-земля". Управляемая ракета Fateh-110, разработанная государственной компанией Aerospace Industries, способна обнаруживать и поражать наземные цели с высокой точностью.
Ранее в Иране была разработана и испытана ракета Shahab-3, дальность полета которой составляет 1300 км. По заявлениям Вашингтона, Shahab-3 способна поразить цели в Израиле, а также места базирования американских войск в Персидском заливе. //Associated Press

Главные новости России и мира сегодня - Газета.Ru

31 мая 2001 г.
Европейское космическое агентство планирует широкомасштабные поиски внеземной жизни, сообщает сайт Ananova. В ближайших планах исследований - Марс, Луна, спутник Юпитера Европа и ряд астероидов.

В рамках программы "Аврора" планируются поиски следов жизни на Марсе и подготовка полета человека на планету. Первостепенное значение придается доставке на Землю образцов марсианского грунта.

На финансирование программы "Аврора" требуется 130 миллионов долларов в год.
Источник: Россия-Он-Лайн

7 июня в ЦПК им.Гагарина будет представлен 3-й экипаж международной космической станции
31 мая 2001 г.
ЗВЕЗДНЫЙ ГОРОДОК Подмосковье, 31 мая. Корр. РИА "Новости" Эдуард Пузырев. 7 июня в Центре подготовки космонавтов ЦПК им. Ю.А.Гагарина в подмосковном Звездном городке журналистам будут представлены основной и дублирующие экипажи 3-ей постоянной экспедиции на Международной космической станции МКС. Об этом корреспонденту РИА "Новости" сообщил специалист ЦПК Александр Агунцов.

По его словам, основной экипаж возглавит американский астронавт Фрэнк Калбертсон, в экспедицию войдут российские космонавты Владимир Дежуров и Михаил Тюрин.

Американский астронавт и Владимир Дежуров, по словам Агунцова, являются "опытными специалистами пилотируемых космических полетов".

Так, 39-летний полковник ВВС Дежуров в 1995 году совершил 115-суточный полет на российскую орбитальную станцию "Мир" и три выхода в открытый космос, отметил Агунцов.

41-летний инженер РКК "Энергия" Михаил Тюрин в космос летит впервые. Он прошел необходимую подготовку, в отряде космонавтов с 1994 года.

Дублирующий состав экипажа возглавит астронавтка США Утсон, в экспедицию войдут также российские космонавты Валерий Корзун и Сергей Трещев, сообщил Агунцов.

Источник: РИА "Новости"

В июне начнется конкурс авиазаводов на право производства в России самолетов АН-70 (30.05.01 19:24:35)

В июне текущего года запланировано начало конкурса российских авиазаводов на право участия в качестве промышленного партнера Международного консорциума "Средний транспортный самолет" (МК СТС) в серийном производстве военно-транспортного российско-украинского самолета Ан-70 и его модификаций. Об этом сообщил генеральный директор МК СТС Леонид Терентьв.
По его словам, конкурс российских самолетостроительных предприятий на право осуществления серийного производства самолетов Ан-70 с учетом обязательного инвестирования в программу собственных средств, будет проводить Росавиакосмос.
Леонид Терентьев считает, что Самарское АО "Авиакор", контролируемое группой компаний "Сибирский алюминий", выбранное ранее МК СТС в качестве промышленного партнера по программе Ан-70, пока не выразило желания участия в финансовой составляющей программы Ан-70 собственными средствами.
По мнению Леонида Терентьева, ожидается, что выбор промышленного партнера в программе Ан-70 будет решен на правительственном уровне в течение ближайших примерно 2 месяцев.
Потребности ВВС России и Украины определены соответственно в 164 и 65 самолетов. Их серийное производство будет вестись на Киевском государственном авиазаводе (КиГАЗ) и одном из российских авиазаводов, скорее всего все-таки в Самаре. Планируемые мощности по выпуску Ан-70 в России и в Украине составят до 37 самолетов в год на каждом из авиационных заводов. Цена самолета Ан-70 составит около 40 млн долл., а спрос с учетом экспорта превысит 500 машин.

Финмаркет


© ИА "Финмаркет", 1995-2001

Jane's Defence Weekly
30 May 2001

The first of four C-17 Globemaster III strategic airlifters to be
acquired by the UK Ministry of Defence (MoD) under a lease agreement
with the US Air Force arrived at Royal Air Force (RAF) Brize Norton in
southern England on 23 May. The aircraft, which will conduct its first
operational sortie in early June, was formally accepted at Boeing's
Long Beach facility in California on 17 May.