Блоги

Индия выведет на орбиту 3 спутника

Во вторник стали известно, что Индия планирует собственными силами создать и вывести на орбиту 3 новых спутника, которые будут использоваться главным образом в военных целях. В бюджете страны на этот год уже заложены деньги для финансирования конструкторских и испытательных работ. Спутники планируется запустить в 2002 году. //РИА-Новости
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml#15721

| В горах Папуа Новой Гвинеи разбился самолет

В Папуа Новой Гвинеи произошло крушение двухмоторного самолета. В результате авиакатастрофы погибли четыре человека, находившиеся в самолете, включая пилота. Три пассажира были гражданами Папуа Новой Гвинеи, а пилот – гражданином Новой Зеландии. Об этом в понедельник сообщило австралийское радио. Катастрофа произошла, когда самолет пытался приземлиться на маленькой взлетно-посадочной полосе в горной местности Бапи, расположенной в 200 км от северного порта страны Моресби. //Reuters
Главные новости дня — Газета.Ru

| В Уганде грузовой самолет упал в озеро Виктория

В понедельник в Уганде при подлете к международному аэропорту Энтеббе разбился грузовой самолет. Он упал в озеро Виктория. 7 членов экипажа самолета были спасены, некоторые из них получили легкие ранения. Аэропорт расположен в 20 милях к югу от Кампалы, столицы страны. В настоящее время причина аварии расследуется. Самолет, принадлежащий угандийской компании Dairo Air Services, держал курс из Лондона с 50 тоннами грузи на борту. //А.Р.
www.gazeta.ru

Самолет "Боинг 737" филиппинской авиакомпании совершил экстренную посадку из-за хлынувшего в салон дыма.



РБК. 29.04.2000, Москва 11:26:34. Самолет "Боинг 737" филиппинской авиакомпании "Эйр Филиппинс" совершил сегодня экстренную посадку в аэропорту Манилы после того, как в кабину и салон самолета хлынули клубы черного дыма. Пилотам удалось посадить авиалайнер. 56 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадали. По рассказам пассажиров, черный дым повалил из отверстий в потолочной части самолета, в течение нескольких секунд весь салон погрузился в темноту. Сотрудники авиакомпании считают, что дым появился из-за неисправности, возникшей в одной из трех гидросистем самолета. За прошедшие 10 дней это второй случай с лайнерами компании Эйр Филиппинс". 19 апреля другой самолет этой компании при заходе на посадку упал в кокосовую рощу. Тогда погиб 131 человек, сообщает ВВС.
РосБизнесКонсалтинг - новости, акции, курсы валют, погода, доллар, евро

С начала боевых действий на Северном Кавказе самолеты Су-24 и Су-25 совершили более 11 тысяч вылетов

В ходе активной фазы контртеррористической операции на Северном Кавказе самолеты Су-24 и Су-25 совершали более 60 вылетов в сутки, сейчас - от 5 до 20 вылетов. Как пояснили корреспонденту Агентства военных новостей в штабе Объединенной группировки федеральных сил, резкое снижение количества вылетов никак не связано с какими-то техническими проблемами или сбоями в снабжении. Цели для нанесения авиаударов летчикам определяет командование ОГВ, подчеркнул представитель штаба группировки, сейчас оно не видит необходимости в увеличении количества вылетов. Сообщив, что в последние дни авиация активно проводит воздушную разведку самолетами Ан-26 и Ан-30, источник АВН напомнил, что с августа 1999 года по настоящее время боевые самолеты поднимались в воздух более 11 тысячи раз. В прошлую чеченскую кампанию было совершено около 14 тысячи самолето-вылетов, в том числе 172 вылета совершили самолеты Дальней авиации.

28.04.00 17:02:52 /АВН/

---

© 2000, ИА "Финмаркет"
Финмаркет

В Санкт-Петербурге зарегистрировано ОАО "Корпорация "Аэрокосмического оборудования"

Для консолидации научного и производственного потенциала в области аэрокосмических систем в Петербурге зарегистрировано ОАО "Корпорация "Аэрокосмического оборудования". Планируется, что уставный капитал предприятия составит 106 млн долл. Создание корпорации будет завершено в три этапа. Предполагается, что в окончательном виде ОАО будет представлять собой холдинговую корпорацию, в которую войдут 22-27 производственных предприятий и научно-исследовательских институтов, работающих в области аэрокосмического приборостроения. В настоящее время оплаченный уставный капитал корпорации - 11,5 млн долл. Учредителями выступили: государство в лице РФФИ (51 проц.) и группа инвесторов (49 проц.). На сегодня в корпорацию входит 7 предприятий и планируется, что до конца 2000 года войдут еще 4 компании. Все крупные акционеры работают в области создания и производства аэрокосмических систем. Новое ОАО владеет блокирующими пакетами акций всех предприятий, входящих в корпорацию.

28.04.00 16:52:21 /"Деловой Петербург"/

---

© 2000, ИА "Финмаркет"
Финмаркет

РБК. 29.04.2000, Москва 11:26:34. Самолет "Боинг 737" филиппинской
авиакомпании "Эйр Филиппинс" совершил сегодня экстренную
посадку в аэропорту Манилы после того, как в кабину и салон
самолета хлынули клубы черного дыма. Пилотам удалось посадить
авиалайнер. 56 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадали. По
рассказам пассажиров, черный дым повалил из отверстий в
потолочной части самолета, в течение нескольких секунд весь салон
погрузился в темноту. Сотрудники авиакомпании считают, что дым
появился из-за неисправности, возникшей в одной из трех
гидросистем самолета. За прошедшие 10 дней это второй случай с
лайнерами компании Эйр Филиппинс". 19 апреля другой самолет этой
компании при заходе на посадку упал в кокосовую рощу. Тогда погиб
131 человек, сообщает ВВС.

Пакет заказов субъектов ВТС России
Источник: 22.04.00 Агентство Интерфакс

---

Общий пакте заказов всех российских предприятий, работающих по линии военно-технического сотрудничества (ВТС), в настоящее время превышает $12 млрд. Такие данные приводит первый заместитель министра торговли РФ генерал майор Григорий Рапота. По его словам, основную роль в российской торговле оружием по-прежнему играет государственная компания «Росвооружение».
Другие субъекты ВТС - «Российские технологии», предприятия-разработчики и изготовители продукции военного назначения: концерн «Антей», «ВПК МАПО» (с декабря 1999 года - «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»), конструкторское бюро приборостроения в Туле - также набирают темпы, сказал Г.Рапота в интервью газете «Красная Звезда», опубликованном в субботу. В последнее время, добавил первый замминистра экономики, значительно активизировался «Промэкспорт».
К итогам 1999 года, по словам Г.Рапоты, можно отнести появление нового субъекта ВТС, имеющего право самостоятельно экспортировать продукцию военного назначения за рубеж, - конструкторское бюро машиностроения в г.Коломна.
По его мнению, самая серьезная проблема развития ВТС заключается в экономических трудностях. «Будь у нас за спиной мощные экономические ресурсы, которые бы позволяли давать кредиты, предоставлять рассрочку платежей, Россия бы занимала более достойное место на рынке оружия», - сказал Г.Рапота.
Первый замминистра заявил также, что российскому ВТС сильно мешает «реформаторский зуд», то есть постоянные кадровые перестановки, радикальные сокращения или увеличение количества субъектов ВТС. По мнению Г.Рапоты, очень важным условием любых изменений должно быть сохранение государственного контроля за экспортом вооружений.

Минторг прогнозирует увеличение экспорта
Источник: 25.04.00 Аэрокосмические новости №17

---

Россия намерена увеличить экспорт оружия в 2000 году на 25-30%, его объем достигнет $4-4,5 млрд. Такое мнение высказал первый заместитель министра финансов РФ Григорий Рапота. «Опросив всех российских экспортеров оружия мы выяснили, что в нынешнем году реально можно увеличить экспорт оружия», - сказал он.
Доля погашения внешних долгов военной техникой, а также бартерных и клиринговых сделок, по прогнозам Минторга РФ, значительно сократится и, соответственно, увеличится приток свободно конвертируемой валюты.
Г.Рапота не исключил, что в перспективе Россия продолжит наращивать экспорт вооружений. Однако многое будет зависеть от экономического положения РФ в целом.
В 1996 году Россия экспортировала оружия на сумму $3,9 млрд., в 1997 году - $3,5 млрд., в 1998 году - $2,6 млрд., в 1999 году - $3,4 млрд. При этом, начиная с 1996 года, ежегодные поступления свободно конвертируемой валюты равнялись примерно $2,1-2,5 млрд. В 1999 году валютная составляющая выросла до $2,9 млрд.
Наибольшим спросом на внешних рынках сегодня пользуется российская авиационная продукция. На ее долю приходится порядка 40% от общего объема экспорта военной техники. Остальные 60% примерно поровну распределяются между другими видами вооружений. За счет общего увеличения экспорта, полагает Г.Рапота, доля авиации несколько снизится, но в относительных, а не в абсолютных показателях. Объем оружейного экспорта будет более равномерно распределяться между различными видами вооружений.

Россия будет добиваться победы
Источник: 20.04.00 Агентство АК&М

---

Россия намерена добиться победы в тендере на поставку Турции 145 вертолетов огневой поддержки Ка-50-2 на сумму $3.5 млрд. Как заявил первый заместитель министра финансов РФ Григорий Рапота, окончательное итоги конкурса будут подведены летом текущего года. «Пока все идет хорошо, из оставшихся трех претендентов только Ка-50-2 наиболее отвечает предъявленным требованиям», - отметил он.
Конкуренция на нынешнем этапе идет уже не столько в области тактико-технических данных, сколько в политической сфере, считает Г.Рапота. В первую очередь, по его словам, следует учитывать то, что Турция - член НАТО. «Все заинтересованные стороны, включая президентов, представителей МИДа, министров обороны, начальников штабов и, естественно, производителей, лоббируют интересы своих стран», - сказал первый замминистра. Это относится и к России с ее израильскими и украинскими партнерами по турецкому тендеру. «Идет нормальный коммерческий процесс», - заключил Г.Рапота.
Основными конкурентами АО «Камов» в турецком тендере были консорциум Eurocopter (предлагавший вертолеты Tiger), и корпорация Boeing (Apache). Однако, они «сошли с дистанции» в начале марта 2000 года. Остаются два конкурента - итальянская компания Agusta (Mangusta) и американская Bell Helicopter (King Cobra).
Некоторые эксперты полагают, что Турция разделит тендер на две части: поставку легких вертолетов типа King Cobra или Mangusta, и тяжелых Ка-50-2. Российские вертолеты превосходят конкурентов практически по всем основным характеристикам (максимальная скорость, дальность полета, предельная высота), однако, считается, что Турция как член НАТО заинтересована в покупке военной техники у членов альянса.
Южная Корея тоже объявила конкурс на поставку армейского вертолета огневой поддержки. Но, по словам Г.Рапоты, «еще рано делать прогнозы». В настоящее время российская сторона оформляет заявку…

Дальше »»»

Еще 10 Су-30 приобрела Индия
Источник: 25.04.00 Аэрокосмические новости №17

---

Индийское правительство приобрело еще 10 новейших российских Су-30 в дополнение к 40 истребителям, которые, согласно контракту, подписанному в 1997 году, должны быть поставлены до 2001 года. Об этом говорится в письменном ответе министра обороны страны на запрос депутатов верхней палаты индийского парламента

Заказ на производство ПС-90А
Источник: 20.04.00 Агентство РБК

---

ОАО «Пермский моторный завод» получило заказ на производство в этом году трех авиационных двигателей ПС-90А от ГТК «Россия». Об этом сообщил на пресс-конференции гендиректор компании Юрий Решетников. По его словам, в минувшем году у завода не было заказов на новые двигатели, однако предприятие выполняло плановые ремонтные работы. В 1999 году объем производства вырос на 30%, компания ушла из «убыточной зоны» и достигла небольшой рентабельности. По словам Ю. Решетникова, в текущем году компания прогнозирует рост объема продаж в 1,5 раза.

Ил-76 будут оснащаться ПС-90А-76
Источник: 20.04.00 Агентство военных новостей

---

На ОАО «Пермский моторный завод» (ПМЗ) завершена подготовка производства для серийного выпуска нового авиационного двигателя ПС-90А-76. Новым двигателем планируется оснастить самолеты Ил-76, находящиеся в эксплуатации в военно-транспортной авиации, Министерстве по чрезвычайным ситуациям, а также гражданских компаниях, выполняющих зарубежные рейсы. До настоящего времени на самолетах этого типа устанавливались двигатели Д-30КП.
ПС-90А-76 создан на базе двигателя ПС-90А, устанавливаемого на новые пассажирские лайнеры Ту-204 , Ил-96-300 и транспортный самолет Ил-76МФ. По сравнению с Д-30КП новый двигатель имеет большую тягу (у Д-30КП - 12 тонн, а у ПС-90А-76 - 16 тонн), что значительно повышает энергетические возможности самолета Ил-76.

Усиление роли государства в ПМЗ
Источник: 18.04.00 Агентство АК&М

---

Государство намерено увеличить свое участие в ОАО «Пермские моторы». Как сообщил генеральный директор АО «Пермские моторы» Виктор Кобелев, этот вопрос рассматривался 11 апреля на совещании в Российском Авиакосмическом Агентстве. По словам В.Кобелева, специально созданная комиссия разработала предложения по усилению роли государства в пермском предприятии. В качестве рабочей гипотезы совещанием принято предложение о создании научно-производственного центра «Пермские моторы». Напомним, что на сегодня государству принадлежит 14,25% акций АО «Пермские моторы».
В.Кобелев сообщил, что в настоящее время продукция «Пермских моторов» занимает 1% в поставках ОАО «Газпром», однако планируется, что объем этих поставок увеличится до 15-20%. В.Кобелев не исключил, что государство может вложить в «Пермские моторы» интеллектуальную собственность на двигатель ПС-90А, размер которой составляет не менее $800 млн. По мнению В.Кобелева, работа по определению конкретных долей собственности акционеров достаточно непростая и объемная. В любом случае, решение будет обнародовано в виде Указа президента РФ. Гендиректор «Пермских моторов» заявил, что в результате преобразований государство должно получить как минимум блокирующий пакет акций.
Сегодня в Москве проходит заседание Совета директоров АО «Пермские моторы», на котором продолжится обсуждение этой темы.

Итоги работы АО «ПМЗ»
Источник: 17.04.00 УралПрессИнформ, Екатеринбург

---

Совет директоров АО «Пермский моторный завод» подвел итоги работы предприятия в 1999 году. В работе над авиационной тематикой основную долю доходов составили поступления от ремонта двигателей ПС-90А, находящихся в эксплуатации. При этом для обеспечения более чем 93 тыс. часов налета за 1999 год потребовалось всего лишь 13 ремонтов. Это позволило в счет средств, поступивших за гарантийное обеспечение работоспособности, выполнить дополнительно ремонт 11 двигателей ПС-90А из резерва АО «Пермские моторы». Причем 2 из них продать с рассрочкой платежа, а 9 разместить на условиях аренды, обеспечив тем самым ввод в эксплуатацию новых самолетов.
На «Пермском моторном заводе» в 1999 году был возобновлен ремонт двигателей специального назначения Д-30.
В целом, предприятие резко увеличило свою активность на авиационном рынке, что привело к увеличению объема продаж по сравнению с 1998 годом в 3 раза. Фактическая оплата авиационной продукции и связанных с ней услуг на 10% превысила плановую и составила 281,5 млн. рублей.
В наземной тематике по результатам 1999 года ПМЗ произвел и продал 39 единиц газотурбинных установок на общую сумму в 345 млн. рублей. В том числе ГТУ мощностью 2,5 и 4 МВт - 26 единиц, ГТУ мощностью 12 и 16 МВт - 13 единиц. В 1999 году для газовой промышленности была отгружена сотая газотурбинная установка.
Сумма оплаты продукции составила 299,6 млн. рублей (здесь и далее все суммы без НДС). Дебиторская задолженность на конец года равнялась 111,4 млн. рублей. По отношению к 1998 году средства, вырученные от реализации продукции наземной тематики, выросли более чем в 2 раза.
В процессе работы над заказами «Газпрома» предприятие столкнулось с рядом существенных проблем. Прежде всего, это - недостаточное финансирование размещаемых заказов «живыми» деньгами (в 1999 году соотношение «деньги-взаимозачет» составляло проп…

Дальше »»»

РД-93 для китайского истребителя
Источник: 25.04.00 Аэрокосмические новости №17

---

На 6-й Международной выставке «Двигатели-2000», которая проходит в Москве во Всероссийском выставочном центре, Государственное унитарное предприятие «Завод имени В.Я.Климова» демонстрирует авиационный двигатель РД-93.
Этот двигатель создавался по заказу Китая для нового легкого многоцелевого истребителя FC-1 (Super-7), разработанного китайской фирмой Aircraft Industrial Group совместно с конструкторским бюро имени А.И.Микояна.
РД-93 является глубокой модификацией хорошо известного двигателя РД-33, устанавливаемого на истребители МиГ-29. Он в полной мере сохранил все достоинства базового двигателя.
Отличительной особенностью нового двигателя является также высокий темп нарастания тяги, что особенно важно для маневренного фронтового истребителя.
Двигатель РД-93 найдет применение не только на китайском истребителе FC-1 (Super-7), но и на боевых самолетах ряда других стран.

Фирма «Камов» представила Ка-115
Источник: 21.04.00 Агентство РИА "Ореанда"

---

На проходящей в рамках Первого международного форума «Высокие технологии оборонного комплекса» специализированной выставке, фирма «Камов» представляет макет нового семиместного вертолета Ка-115. Сергей Михеев заявил, что этот вертолет должен заполнить пустующую в настоящее время нишу, которую в свое время занимали вертолеты Ка-15, Ка-18, Ми-1.
Ожидается, что одним из первых заказчиков нового вертолета Ка-115 станет мэрия Москвы, которая намерена использовать его для решения оперативных задач по контролю, предупреждению и ликвидации чрезвычайных происшествий в Московском регионе. По предложению Юрия Лужкова эти винтокрылые машины будут носить название «Москвичка», Максимальный взлетный вес вертолета 2000 килограмм, крейсерская скорость - 235 км/ч, дальность полета - 750 километров.

Первый полет Ми-28Н состоится в мае
Источник: 19.04.00 Агентство Интерфакс

---

В мае текущего года должен состояться первый полет нового российского боевого вертолета Ми-28Н (ночной). Об этом сообщил генеральный директор авиадвигательного завода им. Климова (Санкт-Петербург) Александр Саркисов на пресс-конференции в среду. По его словам, новый вертолет оснащается двигателями ВК-2500, которые являются разработкой совместного российско-украинского предприятия «ВК-МС».
Как сообщалось ранее, двигатель ВК-2500 предназначен для оснащения практически всех российских вертолетов разработки фирм "Миля" и "Камова", в том числе новейших К-50-2 и Ми-28.

«Миль» просит вернуть акции
Источник: 20.04.00 Агентство РИА "Ореанда"

---

Депозитарно-Клиринговая компания распространила письмо внешнего управляющего ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» Л.В.Запольского иностранным владельцам акций ОАО.
В письме сообщается, что в отношении ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля» в ноябре 1998 г. начат и сейчас продолжается судебный процесс о банкротстве. Определением Арбитражного суда г. Москвы от 16 июня 1999 г. на предприятии введено внешнее управление, цель которого выход из затруднительного финансового положения. Согласно плану внешнего управления необходимо уменьшение доли участия иностранного капитала.
«Для сохранения ОАО «МВЗ им М.Л.Миля» и его успешной работы в дальнейшем, предлагаю рассмотреть Вашим иностранным депонентам вопрос о продаже всех или части принадлежащих им акций ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» российским предприятиям по согласованию с Эмитентом. Положительное решение с Вашей стороны даст возможность избежать ликвидации ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля» - говорится в письме.