Форумы Balancer'а

Вованыч>> Французы сходят с ума пересекают экватор . Учебный крейсер "Жанна д'Арк", 1964 г.
bugor337> Уважаемый Вованыч, извините за вопрос, но у меня сомнения - на фото действительно Жанна д'Арк? Никогда не видел (на фото, конечно) двухорудийную арт. установку на этом корабле.

Это старый довоенный пепелац
…

Дальше »»»

info> кто может пролить свет на историю этого судна. Может кто имеет фото...
info> Транспорт
info> Краснознаменного Балтийского флота
info> «БОГДАН ХМЕЛЬНИЦКИЙ»
info> «FRIDA HORN» – теплоход судоходной германской компании «Horn, H C» из Гамбурга был построен в сентябре 1925 года на судостроительной верфи «Flensburger Schiffsbau-ges» во Фленсбурге (строительный № 397). Судно водоизмещением 5100 т, вместимостью 3184 брт, дедвейтом 4250 т, длиной 93,42 м, шириной 13,97 м и осадкой 6,52 м имело каюты для размещения 32 пассажиров 1-го класса. Дизельный двигатель «MAN» мощностью 1500 л.с. обеспечивал скорость хода в 11,0 узлов.
info> Перед началом второй мировой войны теплоход «Frida Horh» находился в гавани Порт-оф-Спайн (Тринидад). Получив 25 августа 1939 года указание о …

Дальше »»»

tarasv> Жалеть там особо нечего. "Гарантируется не менее 30% выхода годных микросхем после программирования" Может и не дословно как в справочном листке, но цифру помню точно.
По тем временам неплохо. И до 100% довели бы. И уж точно, что довести это гораздо-гораздо проще, чем сотню разных кристаллов разных активных схем ТТЛ (а ещё и не только ТТЛ). Свои ТТЛ и КМОП могли бы потихоньку доводить на фоне и использовать в других приложениях. В том числе - совместно с матрицами.

tarasv> Эскизный проект 1973 года.
Это БЭСМ-10 проект. А предложения по микросхемам куда более ранние - начала-середины 60-х. Вот как раз потому, что это во многом то, чего в БЭСМ-6 не хватало.
Плюс автоматическая распайка кристаллов в многокристалльные сборки на текстолите (а позже - и т.н. "бескорпусные", в смысле, с простой заливкой сборки пластиком; с матрицами диодов это точно прокатывало, их температурные режимы б…

Дальше »»»

MVM> образ итальянского лидера «Nicoloso da Recco».
Это как раз один из "навигатори"...
Только он не лидер а esploratore - скаут.

Luchnik> Толсто...
Увы , порою время не успеваешь просто заметить . Вроде сегодня был понедельник и внезапно коллега по работе говорит " Что , решил во вторую остаться ?? - слегка офигеваешь с такого вопроса , и тут доходит : "Тяпница" - домой на час раньше .

info> кто может пролить свет на историю этого судна. Может кто имеет фото...
info> Транспорт
info> Краснознаменного Балтийского флота
info> «БОГДАН ХМЕЛЬНИЦКИЙ»
info> «FRIDA HORN» – теплоход судоходной германской компании «Horn, H C» из Гамбурга был построен в сентябре 1925 года на судостроительной верфи «Flensburger Schiffsbau-ges» во Фленсбурге (строительный № 397). Судно водоизмещением 5100 т, вместимостью 3184 брт, дедвейтом 4250 т, длиной 93,42 м, шириной 13,97 м и осадкой 6,52 м имело каюты для размещения 32 пассажиров 1-го класса. Дизельный двигатель «MAN» мощностью 1500 л.с. обеспечивал скорость хода в 11,0 узлов.
info> Перед началом второй мировой войны теплоход «Frida Horh» находился в гавани Порт-оф-Спайн (Тринидад). Получив 25 августа 1939 года указание о …

Дальше »»»

MVM>> образ итальянского лидера «Nicoloso da Recco».
kkg1960> Да хоть линкора "Адриано Челентано" Ничего общего с "Ташкентом". Значит даже в цидулки архива маэстро не смотрел. Лепил откровенную халтуру, благо ни там, ни там уже не помнили, как оно было на самом деле. Ржачка-укатайка.

Ну, почему же не смотрел... Скорее всего рисовалось по чертежам из этого альбома..
…

Дальше »»»

Luchnik>> На День Победы ВВП объявил.
А.8.> а уже праздник? обалдеть..

Толсто...

Luchnik>> На День Победы ВВП объявил.
А.8.> а уже праздник? обалдеть..
А , что тут осталось - то , две семдици