Блоги

Ну собственно сабжы, снятые друг-другом

Из редактирования: ресайз, немного регулировки гаммы и один раз шарп в Ирфан Вью

Апшеронская УЖД. Судьба данной дрезины неизвестна с 2012 года.

Разбор ВВС Турции: Анкаре нечего противопоставить России

Колумнист Федерального агентства политических новостей изучил турецкие самолеты и системы ПВО после того, как в Киеве объявили «слава турецким ВВС». Что же славят новоявленные украинские друзья Анкары? Ответ — в материале автора ФАПН.

Меня умиляет быстро расцветшая дружба Украины и Турции. И всего-то дел: Турция себе на беду сбила российский самолет. Это сразу же заставило Киев забыть «коварство» Анкары с турецким потоком и начать петь дифирамбы о вечной и непорочной дружбе двух великих народов. Уже дошло до такого маразма, что невольно вспоминается басня Крылова: «кукушка хвалит петуха, за то что хвалит он кукушку»:
Уже вечером 24 ноября 2015 года, «благодарные» за маленький «праздник» креативщики с Украины сделали ролик о турецких ВВС с многозначительным названием «Слава турецким ВВС».

Так и хочется спросить: «чему слава?». Тому, что назвавшись союзником подло без предупреждения сбили бомбардировщик у которого в этой ситуации не было ни одного шанса? Они хоть понимают, что было бы с турецкими F-16, в случае, если бы Россия в тот момент считала Турцию врагом? Судя по всему, нет. Как обычно мозг там не работает. Мозг заменен креативом.

Стоит ли удивляться креативщикам с другой стороны, которые в благодарность создали ролик об украинской армии. При прочих обстоятельствах, то есть вспоминая кампанию на Донбассе, я бы подумал, что издеваются, а тут нет, все как положено. С припиской «благодарим за видео о турецких воздушных силах, которые сделали наши украинские друзья».

О мощи, вернее немощи ВСУ я писал много. Турции пока не доставалось. Давайте оценим насколько справедливы дифирамбы, которыми расточаются в адрес турецких ВВС из Киева.

Немного истории

На самом деле там все просто. Основа безопасности Турции — НАТО. Да, у Турции самая большая армия в Европе (после РФ), да, там много всякой техники, да…

Дальше »»»

Новость

Турция и Китай совместно с Казахстаном, Азербайджаном и Грузией учредили консорциум по транспортировке грузов из Китая в Европу в обход России. Соответствующее соглашение было подписано 28 ноября представителями крупных транспортно-логистических операторов в Стамбуле. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заявление пресс-службы «Грузинской железной дороги».

В документе отмечается, что договоренность была достигнута в ходе презентации возможностей Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа. Готовность стать учредителями консорциума, наряду с китайской компанией Mishgeng Logistics, выразили «КТЖ экспресс» (транспортное предприятие, входящее в состав «Казахстанской железной дороги»), «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» и азербайджанская компания «Караван логистикс», а также Trans Caucasus Terminals (дочерняя структура «Грузинской железной дороги»). Турция представлена в консорциуме в качестве ассоциированного члена.

В рамках этого проекта в течение 2016 года запланировано транспортировать через территорию Грузии первые несколько тысяч контейнеров из Китая в направлении Турции и Европы. Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.

Ранее 30 ноября сообщалось, что экспорт турецких товаров в РФ с января по октябрь упал на 38,9 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 3,065 миллиарда долларов.

Президент России Владимир Путин 28 ноября подписал указ о применении специальных экономических мер в отношении Турции. В соответствии с документом ограничивается ввоз на территорию РФ отдельных видов товаров из этой страны. В частности, Путин постановил запретить или ограничить деятельность находящихся под юрисдикцией Турции организаций на территории России, приостановить с 1 января 20

…

Дальше »»»

ЛТ-10.

Для затравки: недавнее испытание русского макета орбитального модуля.

На 89-м году жизни скончался народный артист СССР Эльдар Рязанов. Об этом ТАСС сообщили в понедельник в семье режиссера. "К сожалению, мы официально подтверждаем эту информацию", - сказал собеседник агентства.

Причиной смерти режиссера стала острая сердечная недостаточность. "Эльдар Александрович скончался от острой сердечной недостаточности", - сказал собеседник агентства.

Место и дата прощания с Рязановым пока не определены. "Возможно, это будет киноклуб "Эльдар", - уточнили в семье.

Эльдар Рязанов 21 ноября был госпитализирован. До этого он уже проходил лечение в октябре и сентябре. В августе ему была сделана профилактическая чистка сосудов.

Рязанову было 88 лет. В конце ноября прошлого года он попал в реанимацию НИИ нейрохирургии имени Бурденко с диагнозом "острое нарушение мозгового кровообращения" и несколько месяцев находился в больнице.

Биография Эльдара Рязанова



R.I.P. Мастером был..

А про свой любимы самолет не подумал.

…

Дальше »»»

В свете последних событий, а именно, Украина перестала поставлять электричество на крымском направлении, наверное очень остро стоит вопрос о поставке электроэнергии в Крым.
Понятно дело, что сейчас тянут энергомост в Крым, но целесообразнее, как мне кажется, было бы возобновление строительства Крымской АЭС. Да, проект не дешевый, но он очень нужный для всего Крыма. Тогда вопрос по поставкам электроэнергии отпадет совсем, когда будет запущена Крымская АЭС. А вы что думаете по этому поводу?

Санкт-Петербург.. Как я понимаю, что-то новое на базе ЛМ-86?

Странно что такая важная и очень актуальная сейчас тема не выделена отдельно.

Может что-то важное на эту тему обсуждать здесь.

"Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы. В случае если Турция участвует в войне, а также если она посчитает себя "находящейся под угрозой непосредственной военной опасности", ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. ст.22"

РИА Новости Контроль над проливами Босфор и Дарданеллы и невыученные уроки истории | РИА Новости

Обсуждали еще например здесь:

…

Дальше »»»

Продолжая тему темноты (там же, на #LOR).

Один раз, помню, отправились с товарищем в велопоездку за земляникой (если кому география интересна, из Гусева за Краснолесье). Возвращались затемно. Рельеф — сплошные горки, то вверх, то вниз. У нас фонарей не было. К счастью, ночь была, хоть и пасмурная (да что там пасмурная — ливень лил!), но лунная. Ничерта не видно, но видно, что там, где дорога — чуть-чуть темнее. Потому что в Калининградской области вдоль дорог деревья плотно растут. Вот задача была ехать в середину этого более тёмного на общем тёмном фоне пятна Экстрим особый был в том, что у меня на велике не было тормозов. А, как писал, рельеф сильно холмистый. Как умудрился за весь путь ни в дерево не влететь, ни в кювет — не представляю. Только уже на подъезде к городу, когда фонари пошли, переезжал лужу и оказалось, что она по ось глубиной. Я с велика и навернулся в эту лужу. Первый и последний раз за ~15 км ночного пути Хорошо ещё, что вымокнуть было не страшно, из-за ливня итак был хоть отжимай

Для #LOR'а тут писал, оставлю копипасту.

Знаете, известный такой есть психологический глюк, когда человек в темноте не может найти выход, считая себя замурованным? Я в такую ситуацию в 6 лет попал. Деревня, ночь, абсолютная темнота, когда не видно ни фотона. Горожанину такую темноту представить невозможно У меня кровать стояла в углу комнаты (т.е. две стены — полные) и отгороженная частично шкафом (возле изголовья — сантиметров 70 кровати перекрыто). Вот я однажды проснулся, чтобы отлить, стал шарить рукой, чтобы найти выход — и выхода нет. Обшарил всё по кругу раза три. Выхода нет, со всех четырёх сторон сплошные стены. Тут по легенде обычно народ начинает паниковать и т.п., а я просто лёг дальше спать, полагая, что утром или рассветёт и тогда я пойму, что за нафиг такой, или уже тогда и буду думать, что к чему

Как-то сложно пугаться необъяснимым вещам тому, кто в глухой деревне по полной темноте каждый день ходит 100 метров до сортира за сараем

нарвался на замечательный наборчик
========

Ты никогда не медитировал? Уверен в этом? И никаких духовных практик не делал? Да ну, не может быть! Не правда ведь! :

1. Когда ты в детстве кружишься от радости, ты знаешь что это эзотерическая практика? Так кружатся дервиши в суфизме...

2. Когда ты в детстве, с замиранием сердца созерцал красоту, забыв думать, замерев, обратившись в зрение... Ты знаешь, что это практика дзен, практика остановки внутреннего диалога?

3. Когда ты в детстве мир считал чудесным, магическим и даже чувствовал это... Ты знаешь, что многие практики духовные направлены на очищение восприятия и восприятие мира как магического места?

4. Ты знаешь, что надавливание на глаза и смотрение "мультиков" - это духовная практика Тогал в тибетском буддизме, в Дзогчене?

5. Ты знаешь что детское дурачение и кривляние, и радость при этом, есть практика юродствования в христианстве, сталкинга в Кастанеде и безумной мудрости в буддизме?

6. Ты знаешь, что безусловная любовь, которую ты в детстве испытывал к родителям и ко всем, есть то же самое, что всеприятие, которое испытывают святые?

7. Ты знаешь что ощущение праздника и чудес, например в новогоднюю ночь - это ощущение Святого Духа? Ощущать Святой Дух - это ощущать Дух Праздника.

Итак, ты всё ещё сомневаешься в том, что когда-то делал духовные практики?

В этом топике хочу сделать некоторые прогнозы относительно перспектив IPv6 в нашем мире и обсудить их.

Данный протокол начал разрабатываться довольно давно, около 20 лет назад, но до повсевместного внедрения ему ещё далеко и вот почему:

1. Древний;
2. оторван от практики;
3. экономически невыгоден;
4. мало преимуществ, по сравнению с существующими решениями на базе IPv4.

Разумеется, этими причинами проблемы протокола не ограничены, но их вполне хватит. Также, надо учитывать совместное влияние этих причин друг на друга.

С учётом всего вышесказанного, думается мне, что процент внедрения этого протокола на уровне домашних/корпоративных пользователей будет более-менее интересным не ранее, чем через 5-6, а то и все 10 лет.

рейд Балтийска

Кто нибудь в курсе - а на современных СМ ( Су-25СМ, Су-24СМ, Су-27СМ ) САРПП заменили?
Он теперь больше параметров пишет - данные от СНС есть?

- Вы уже летаете много лет, сколько типов вертолетов на данный момент освоили?

- Ми-8Т, четыре модификации Ми-24, Ми-35М, Ми-28Н.

- Немало…

- «Восьмерку» освоил в училище, там же начал летать на Ми-24. В части попал в боевую эскадрилью на «24-ках», летал на них изначально. Потом нашу авиабазу начали перевооружать на Ми-28Н, Ми-35М, пришлось и их освоить. Тяжелее всего было переучиваться на Ми-28Н, вертолет новый, практически ничего общего не имеет с «24-кой», у вертолета одно управление, только у командира вертолета, в отличие от двух на Ми-24. Если на Ми-24 можно проводить контрольные полеты, где инструктор что-то подскажет во время полета, в экстренной ситуации возьмет управление на себя, то на «28-м» этого сделать нельзя. Тем и вызвано наличие в войсках разных типов вертолетов: пока нет учебного Ми-28УБ, учиться летать будем на Ми-24, Ми-35М.

 

Больше:

Вот такая карта

Преамбула.

Ношу очки со второго класса. Было до -5,5 дптр на "худшем" глазу.

Стал у меня уставать левый глаз. То устает, то нет. Такая фигня...
То-ли от длительной работы за компом, то-ли от общей усталости. Не знаю.

Пошел к окулисту, посмотрели глазное дно, померили глазное давление.
Всё в норме, выписали рецепт.

Заказал новые очки, а глаз продолжает уставать. Аж болит...

Стал я рассматривать пристально очки.

Амбула.

Если я правильно понимаю, линзы в обычных очках образованы сферическими поверхностями.
Если рассматривать отражение какого-либо источника света в линзах, то можно увидеть изображения - побольше и поменьше.
Одно от передней границы (воздух-стекло), второе от задней (стекло-воздух).
Это вполне согласуется с моими представлениями об оптике.

Но вместо ожидаемого отражения, искаженного сферическим "зеркалом", я увидел какие-то "сполохи", как при полярном сиянии.
Отражения источников света троилось (если я брал фонарик - это хорошо было заметно) или искажалось (перекручивалось как-то, возникали разрывы, если я ловил отражение более протяжённого источника).
Результат с фонариком в приложении. Зелёный цвет - от просветления. Фонарик диаметром около сантиметра.

А так как глаз то болел, то нет, то протянул я больше года в таком режиме, пока не сломалась оправа.

Заказал новые очки.
При заказе "исследовал" линзы своим способом. Всё нормально.
Получаю очки, проверяю - опять такая фигня.

Изложить всё это "умным" языком мне трудно, поэтому снял видео - Исследование геометрии линз в очках - YouTube

Для сравнения "исследовал" обычную стеклянную линзу - у неё искажения отсутст…

Дальше »»»

Насколько мне известно, проблемы от подобных операций следующие:

• Лечится следствие, а не причина;
• отсюда, прогрессирующая потеря зрения может продолжаться и после операции;
• с возрастом, "-" может перекочевать в "+" и на оперированном глазу дальнозоркость проявляется сильнее;
• что-то ещё, возможно.

Зато после неё не надо

• Носить очки со всеми их минусами: запотевание, инородный предмет на морде лица, трудности со всякими активными видами спорта и плаванием;
• носить линзы с их претензиями к чистоте рук и рискам подхватить конъюктивит;

Глупые вопросы к врачам, обитающим на нашем форуме, с учётом сказанного:

1. Имеет ли смысл делать коррекцию миопии?
2. Имеет ли смысл приваривать сетчатку, если к тому есть показания?