Блоги

В память о славных делах...

…

Дальше »»»

Депутат Виталий Милонов также просит Генпрокуратуру проверить публичные призывы к чайлдфри в СМИ и социальных сетях на наличие признаков экстремистской деятельности

Сознательный отказ от деторождения, или приверженность идеям чайлдфри, предлагают исследовать как психологический феномен и определить, не является ли такое решение для взрослого человека отклонением от нормы. С такой инициативой к главе Министерства здравоохранения РФ Ольге Голодец обратился депутат законодательного собрания Санкт-Петербурга Виталий Милонов. Парламентарий просит изучить феномен чайлдфри и, если отказ от воспроизведения рода будет признан заболеванием, сообщить об этом во Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ). Также Милонов обратился к руководителю Генпрокуратуры РФ Юрию Чайке с просьбой проверить публичные призывы к чайлдфри в СМИ и социальных сетях на наличие признаков экстремистской деятельности (документ также есть в распоряжении «Известий»). Милонов уверен, что «если его подозрения подтвердятся», то следует запретить публичную пропаганду отказа от деторождения как идеи, расходящейся с национальными интересами России.
— Чайлдфри — это сознательный отказ от деторождения на протяжении в

…

Дальше »»»

Какое преимущество у закругленных законцовок. Если смотрим на Bf-109, то эмили имели "прямоугольные", фридрихи получили оживальные. Наши Ла-9/11 получили "рубленые" законцовки крыльев, тогда как на Ла-7 были другие. И то же вопрос относительно пропеллеров.
Да и аналогичный вопрос, почему, на МиГ-29 не сделано как у Су-27 или F-16?

На юго-востоке Москвы неизвестный застрелил девушку, сообщили ТАСС в правоохранительных органах столицы. По данным собеседника агентства, сообщение об убийстве на улице Совхозной в районе Люблино поступило около 19:00. В столичном управлении МВД агентству подтвердили факт убийства.

По информации LifeNews, погибшая — 25-летняя москвичка Анна, которая работала промоутером в магазине «Меха» у метро «Люблино» и зазывала прохожих в расположенный рядом магазин. По предварительной информации, застреливший ее москвич несколько раз просил девушку не пользоваться громкоговорителем.

Собеседник «Интерфакса» уточнил, что речь идет о многоэтажном доме по адресу Совхозная, 41, который находится рядом с южным выходом станции метро «Люблино».

.......

LifeNews уточняет, что задержали жителя третьего этажа дома напротив того места, где работала девушка, Леонида Ш. По данным издания, днем он звонил в полицию и жаловался на шум. «Будут допрошены еще несколько жителей дома, угрожавших девушке», — пишет изда…

Дальше »»»

Автор: IAGSoft

Екатеринбург. То, что установили вместо паровоза в парке Энгельса. ИМХО, только тепловоз испоганили.

…

Дальше »»»

Данный топик может быть тематически адресован к разделу "автомобильный" однако в нем основная доля обсуждении должны быть некие современные и вообще еще не освоенные и не созданные технологии и применение новых конструктивных решениях вне традиционных в автомобилестроении.
Современные грузовики несмотря на всяких электронных гаджетах в ДВС, и прочих системах все равно конструктивно оформлены вокруг давно состоявшихся решениях, которые появились еще в 50-е и 60-е годы 20-го века, а некоторые из них и еще раньше. Например насчет подвески, рулевого управления, силовой передачи можно заметить строгую консервативность. Некоторое продвижение наступило с применением дисковых тормозов в конце 90-х, однако все равно они в своем огромном большинстве пневматические.
По аналогию с военных проектах, можно подумать о "перспективном" грузовом автомобиле который будет смотрется как например F-22 рядом с F-106 Delta Dart (оба с внутренних отсеках) если его сопоставить с некий скажем самосвалом Мерседес 4141
Речь например о 4-х осевом самосвале (или бетоновозе), стандартных размеров и осевых нагрузок; это грузовик для строек, для городских или пригородных стройплощадок. Предпологаемые перспективные технологии:
1. Грибридный электромеханический силовой привод всеми колесами (их 8) с экстремально большим крайнем КПД в зоне 0,95 , т.е как у механических приводов; полное компьютиризированное управление положительных и отрицательных тяговых сил.
2. Тормоза совершенно новой конструкции с электрическим приводом и очень большой долговечностью приводных эллементов, т.е всех кроме фрикционных.
3. Соверешенно новый тип подвески.
4. Рулевое электродистанционное управление.
5. Новый подход к эргономике водителя.
6. Соверешенно новый подход к техническому обслуживанию и уходу, обусловленный прежде всего конструктивными особенностями.

Предлагаю обсудить возможность освоения Солнечной системы с регулярными полетами грузовых и пилотируемых кораблей на все планеты на базе существующих технологий при условии, что денег на космос выделяют бесконечно много.

На идею этой темы меня натолкнуло вот это Сюркуф (подводная лодка — Википедия) Являлась вершиной попыток, предпринятых после окончания Первой мировой войны, соединить в рамках одного корабля скрытность подводной лодки и огневую мощь надводного корабля[1][2].

Итак вопрос: могли ли подлодки с артиллерийским вооружением дальше развиваться и если да, то до какой степени?

Допустим нам по неким причинам нужно создать авиацию, способную летать в атмосфере Юпитера (с возвращением). Летать надо вплоть до нижней границы атмосферы. Какие тут возможны технические решения? Финансовый вопрос роли не играет.

соберу-ка я всё в кучу

Как то никто и не возбудился даже

17:0821.01.2016 (обновлено: 17:10 21.01.2016)62234154
Европейское космическое агентство, NASA и Роскосмос ведут переговоры по вопросу о создании Международной лунной станции. Цель международной экспертной группы – определить формат сотрудничества в космической сфере после прекращения работы МКС.

МОСКВА, 21 янв — РИА Новости. Ведущие мировые космические агентства: Европейское космическое агентство, NASA и Роскосмос — обсуждают перспективу создания Международной лунной станции, подтвердил журналистам в четверг официальный представитель Роскосмоса.

"Сейчас обсуждается проект Международной лунной станции. Работает международная экспертная группа, цель которой – определить, как будет протекать международное сотрудничество в космической сфере после прекращения работы МКС", — сказал он.
Он подчеркнул, что ни одно космическое агентство не планирует единоличного осуществления подобного проекта.
Ранее глава ракетно-космической корпорации "Э

…

Дальше »»»

Магнитогорск. Низкопольный трамвай на базе 71-605 № 2062, изготовленный на МВРЗ.

Мне почему-то всегда казалось, что башмаки в тумбе должны быть установлены иначе...

Автор rasto

HollySys: заказ на бортовые устройства АЛС для китайских высокоскоростных поездов.



Китайская компания HollySys поставит по заказу машиностроительной компании China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) бортовое оборудование автоматической локомотивной сигнализации на сумму 75,5 млн долл. США для 70 поездов, рассчитанных на скорость движения 200 – 250 км/ч, и 109 поездов, рассчитанных на скорость движения 300 – 350 км/ч. Все эти поезда строятся для железных дорог Китая. Ранее HollySys уже поставляла устройства АЛС для высокоскоростных поездов типа А, однако новый заказ впервые охватывает оборудование также для поездов типов B и C, которые строятся разными предприятиями CRRC. Бортовые устройства АЛС обмениваются информацией с центрами блокировки (Train Control Center, TCC).
Компания HollySys на основе импортированных технологий выпускает широкий ассортимент бортового и напольного оборудования, обеспечивающего выполнение функций системы управления движением поездов CTCS, которая является адаптированным к китайским условиям вариантом европейской системы управления движением поездов ETCS (подробнее о системе CTCS см. «ЖДМ», 2015, № 3, с. 67 – 71).

 

Установили памяник по-тюменски (неизвестно где раз, не помыт - не покрашен два, с выбитыми буферными фонарями - три).

не знаю фейк али нет.

Турция в Сирии сбила вертолёты морской пехоты США, погибло 12 американских военных. Однако Штаты, чтобы не допустить скандала внутри НАТО, были вынуждены скрыть этот факт, запустив в СМИ версию о том, что два вертолета СН-53 Sea Stallion столкнулись друг с другом в воздухе возле Гавайев. Такую сенсационную информацию 20 января опубликовал американский сайт Sorcha Faal.
Утверждается, что вертолеты 14 января вылетели с авиабазы Айн аль-Асад, расположенной на западе Ирака (в конце 2014 года туда прибыло более 300 морпехов США в качестве военных инструкторов). Цель — рутинная миссия по доставке грузов британскому и американскому спецназу ССО, морпехам США, которые работают в Сирийском Курдистане вместе с отрядами народной самообороны сирийских курдов (YPG). Машины Sikorsky CH-53 считаются одними из самых больших на вооружении американских ВС. Они рассчитаны на 16 тонн груза, способны брать на борт легкую бронетехнику.
Однако турецкий истребитель обстрелял вертолеты из своего воздушного пространства. Отмечается, что якобы российская разв

…

Дальше »»»

Читаем новости агенств
Набиуллина назвала близким к обоснованному текущий курс рубля

Согласно статистике

Текущая средняя за…

Дальше »»»

Хотелось бы поднять такую тему, все таки вооруженные силы этой страны самые значительные в Черной Африке. Обсудить прошлое,настоящее и перспективы.
АРМИЯ ЮАР ВРЕМЁН АПАРТЕИДА.
После референдума о независимости и провозглашения 31 мая 1961 г. Южно-Африканской Республики борьба за сохранение апартеида и обретение независимости рядом африканских стран явились главными причинами развязывания ЮАР гонки вооружений.

В докладе ООН «Вооружённые силы Южной Африки», прозвучавшем в декабре 1972 г., подчеркивалось: тот факт, что расистский режим Южной Африки смог получить в больших количествах военную технику из других стран, выказывая полное пренебрежение к международному сообществу и вопреки эмбарго на поставки вооружения, провозглашенное Генеральной Ассамблеей ООН в 1963 г., являлось причиной для серьезнейшего беспокойства. На правительства и компании, поставляющие оружие южноафриканскому режиму, ложилась тяжёлая ответственность за гибельный курс, осуществлявшийся в Южной Африке.

Одно из оправданий для наращивания вооружённых сил — в свете утечки иностранного капитала после шарпевильской бойни и связанных с этим экономических проблем — было приведено тогдашним министром финансов доктором Т.Е. Донгесом в его докладе о бюджете в марте 1963 г. Он заявил, что, так как 48 % ассигнований на оборону будет израсходовано в Южной Африке, это позволит стимулировать экономику и одновременно укрепить доверие вкладчиков капитала и будущих иммигрантов. Мир будет обеспечен, сказал он, «принятием таких мер, которые проводятся при подготовке к войне, с тем, чтобы стимулировать экономику».

Соответственно, после 1960 г. южноафриканские бюджетные ассигнования на оборону резко возросли.

Бюджетные ассигнования с 1960/1961 г. характеризовались следующими цифрами:
Год________ Ассигнования на оборону (в млн рандов)
1960/1961___44
1961/1962___72
1962/1963___120
1963/1964___122
1964/1965___233
1965/…

Дальше »»»

Конвенция Монтрё о статусе черноморских проливов. Полный текст


Основные положения конвенции

Конвенция Монтрё сохраняет за торговыми судами всех стран свободу прохода через пролив как в мирное, так и в военное время. Однако режим прохода военных кораблей различен в отношении черноморских и нечерноморских государств. При условии предварительного уведомления властей Турции черноморские державы могут проводить через проливы в мирное время свои военные корабли любого класса. Для военных кораблей нечерноморских держав введены существенные ограничения по классу (проходят лишь мелкие надводные корабли) и по тоннажу. Общий тоннаж военных судов нечерноморских государств в Чёрном море не должен превышать 30 тыс. т (с возможностью повышения этого максимума до 45 тыс. т в случае увеличения военно-морских сил черноморских стран) со сроком пребывания не больше 21 суток. В случае участия Турции в войне, а также если Турция посчитает, что ей непосредственно угрожает война, ей предоставлено право разрешать или запрещать проход через проливы любых военных судов. Во время войны, в которой Турция не участвует, проливы должны быть закрыты для прохода военных судов любой воюющей державы. Конвенция ликвидировала предусмотренную Лозаннской конвенцией международную комиссию по проливам с передачей её функций правительству Турции.
.....................


Статья 1

Высокие Договаривающиеся Стороны признают и подтверждают принцип права свободы прохода и мореплавания в Проливах. Осуществление указанного права будет впредь регулироваться постановлениями настоящей Конвенции.

Раздел I

Торговые суда

Статья 2

В мирное время торговые суда будут пользоваться правом полной свободы прохода и плавания в Проливах днем и ночью, независимо от флага и груза, без каких-либо формальностей, под условием соблюдения постановления следующей ниже стать…

Дальше »»»

Тут в последнее время сильно озадачился вопросом о правильном воспитании молодежи новой России, и у меня встал вопрос - а какие идеологии нынче прививают молодежи?
В Советском Союзе прививали знание коммунистического дела, вера в будущее, ратное дело по построению справедливого советского общества.
Ленин в своих записках пишет: «Воспитывая рабочую партию, марксизм воспитывает авангард пролетариата, способный взять власть и вести весь народ к социализму, направлять и организовывать новый строй, быть учителем, руководителем, вождем всех трудящихся и эксплуатируемых в деле устройства своей общественной жизни без буржуазии и против буржуазии».
А как вы лично считаете, помогла вам марксистко-ленинская философия в жизни? Помогла она вам стать людьми, справедливыми не только к себе, но и к обществу в целом?
Или вы считаете, что нас с вами обманывали в детстве, заставляли одевать красные галстуки, петь "Интернационал", учить клятву пионера и т.д.
Я не иронизирую, на самом деле вопрос серьезный.

Доброго времени суток всем.
Я вообще программист, и к аэродинамике имею довольно опосредованное отношение, но вот упёрлось мне моделировать на компьютере движение неких тел на транс- и сверхзвуковых скоростях.
Для задач, моделируемых в программе надо рассчитать C_d - аэродинамический коэффициент сопротивления формы (чтобы потом посчитать силу лобового сопротивления для объекта и из неё потерю скорости объекта при торможении об воздух).
Однако возник следующий затык: в вики и в литературе по аэродинамике написано что C_d (он же C_x) - это коэффициент свойства формы летящего тела, он не должен меняться от изменения масштабов тела и, как я понял, от скорости полёта. Но в буржуйских источниках по внешней баллистике я увидел таблицы C_x, на которых он лихо изменяется (ну вот как здесь):

Также C_d меняется в программах для расчёта параметров моделей ракет. А вот ANSYS Fluent, с помощью которого я попытался посчитать C_d, почему-то выдаёт мне одинаковое значение C_d при любой скорости.
Отсюда вопрос - так должен ли C_d с изменением скорости меняться, или это я чего-то не понимаю?