Блоги

Ветеран в прочном корпусе с горячей душой.

Замечательный человек, муж, заботливый отец, надежный партнер в деле.

Приходите на открытую презентацию книги «Венера. Неукротимая планета».

На ней Вы узнаете, что требуется для получения качественной научно-популярной книги, сколько занимает работа над ней и какие ждут подводные камни.

Также автор расскажет, как можно собрать средства на данную книгу или другие проекты, к чему нужно быть при этом готовым и как лучше ставить перед собой цель.

Вас все это интересует? И вы в Москве? Приходите 5 января (суббота) в 14-00 в Мемориальный музей космонавтики. Станция метро - "ВДНХ"

Изменение от 30.12.2018

[показать]

Автор честно ответит на все вопросы и пояснит спорные моменты

сегодня второй раз после 5?6? летнего перерыва посетил этот музей
…

Дальше »»»

Сдал внутренний экзамен в автошколе по вождению. Т.е. формально автошколу закончил Повезло, что город снегом засыпало. Из-за этого только по кругу проездили несколько кварталов под светофоры и всё. Никаких хитрых «разворотов через прилегающую теорию слева» Заглох, правда, уже на въезде в горку в автошколе, но это всё равно зачёт

Задачи, висящие в одном большом топике пропадают, поскольку перечитывать топик обычно тупо влом. К тому же там перемешиваются реализованные уже вещи с активными. И, главное, там не видно востребованности запросов.

Одно время пытался заводить задачи на GitHub, но туда кроме меня никто не ходит (а авиабазовцы, вообще, прибиты гвоздями к Авиабазе), так что я и сам перестал заходить туда. Задачи висят обычно у меня в файловой системе в файликах, с ними и работаю Выглядит это примерно так, как в аттаче

Пока работаешь только сам на свой интерес, это нормально. Но обратной связи при этом нет никакой.

Я пересмотрел свои идеи растаскивать народ по распределённым системам и параллельным проектам (потому что, как писал выше — люди прибиты гвоздями) и начинаю более активную разработку имеющихся форумов в рамках их структуры (а прочие параллельные проекты будут синхронизированы в рамках Infonesy — как когда-то давно и планировалось).

В этих условиях обратная связь нужна более активная. Как и множество прочих идей расширения, эта будет делаться через форум. Один топик = одна задача. Выполненные будут переноситься в подфорум «Сделано», который добавлю позже. Главное, что сделаю в первую очередь — сортировка форума не по умолчанию, а по рейтингу топикстарта. Для начала тупо по плюсикам первого сообщения топика. Чем больше плюсов — тем будет выше приоритет задачи и положение на форуме. Думаю, это будет достаточно удобно с одной стороны и привычно, с другой. А там, кстати, можно будет и с GitHub засинхронизироваться

"РК-1573" подходит к борту БДК "Азов".
02.09.2018

Редкий гость из Феодосии в 2014 году проходил ремонт в Севастополе. Cтенд размагничивания в Южной бухте.
29.08.2014

СМТ "Иман" на стенде размагничивания.
29.08.2014

Условие задачи:
Два автомобиля едут по соседним полосам абсолютно горизонтального и прямого, как стрела, шоссе сонаправленными курсами в условиях ограниченной видимости. Скорость одного из них, для круглого счёта, 100 км/ч; второй водитель едет аккуратнее, и скорость второго пусть будет 70 км/ч. В тот момент, когда более быстрый автомобиль поравнялся с более медленным, оба водителя замечают впереди препятствие и немедленно жмут тормоз. Машины одинаковые, тормоза одинаковые, массы водителей и пассажиров одинаковые, шины одинаковые, дорожное покрытие одинаковое. Более медленный автомобиль успевает остановиться, едва коснувшись бампером препятствия. Что произойдёт с более быстрым автомобилем?

 

Решение с ответом [показать]…

Дальше »»»

Кто б обьяснил, что в россии с нормативами на эти котлы?
Я из описаний понял, что есть-де некие хорошие, где можно в отопительный контур залить антифриз и забыть о коррозии и прочих проблемах выхода из строя, но они-де по неким пожарным или каким-то правилам должны занимать отдельное помещение или иметь по куче пространства свободного вокруг (мне описали как "половину кухни очистить придется")
И есть-де некие простенькие, для которых не надо каких-то спецразрешений, но которые ввиду этого имеют ограниченный срок службы в связи с непосредственным нагревом и заизвесткованием теплообменника.

А хочется найти вариант, с которым не придется больше вопрос поднимать, но и без идиотизма в плане цены или нормативных требований.

беглый яндекс ничего не дал, потому обращаюсь.

"РБ-247" и "РБ-296" работают в районе 13-го СРЗ.
25.08.2014

"БУК-645" идет к причалу 13-го СРЗ
25.08.2014

Вылезла проблемка, когда-то решал, но позабыл как
Был внешний диск: том и файловая система.
Записано было мало, всё в голове
Потом срочно понадобилось сделать чистый раздел, том снёс (раздел), создал два новых, первый не трогал - второй в деле.
Оказалось то что там было исключительно ценно.
Когда-то правил это, тупо чекая (как-то?) фс, восстанавливало, ругалось на неправильный размер раздела - но прокатывало. Как и чем делал из башки выветрилось.
Теперь вот думаю как это и чем сделать, ибо это всё пофайлово восстановить нереально: файлов очень много ...
Подскажите - куда копать

"МУС-277" идет в Южную бухте.
25.08.2014

Пришла мне в голову одна идея: создать для баллистических ракет подводных лодок специализированный автономный транспортно-пусковой контейнер. Такой контейнер должен подвешиваться под килем подлодки, как АС-12 под Белгородом, на унифицированные крепления. Главным преимуществом идеи мне видится возможность превращения, по сути, любого корабля в носитель стратегического ядерного оружия.

Не только баллистических ракет, но и, допустим, ядерных торпед, подобных Статус-6/Посейдон. Это возможно? Это целесообразно?

Звезды отечественного ТВ зарабатывают астрономически много. По российским меркам. Доход их коллег из США в десятки, а иногда и в сотни раз выше.

Я прям расплачусь