-
Блоги
Скандинавы объявили тендер на воено-тр-е, спасательные и противолодочн #07.12.1999 18:12 // Авиационный 
Приглашения высланы компаниям EH Industries, Eurocopter, NH Industries, Boeng и Sikorsky.
Общее количество вертолетов от 50 до 100, массой 9-15 т. Предложение действительно до апреля 2000, подписание контракта в конце сл. года. Поставка в 2003. (Reuters,AP, Nov. 29)
В настоящее время 60 летчиков и авиатехников проходят подготовку в Краснодаре. (Итар-ТАСС 02.12.1999)
Совершил первый полет в ноябре 1998
Пассажирских мест - 15
Скорость до 200 км./ч
Так, вероятно будет выглядеть Ил-76 с израильской системой AWACS PHALcON
Как заявил вчера гендиректор и генконструктор ВПК МАПО Николай Никитин, руководители КБ им. Микояна, который является разработчиком всех моделей самолетов МАПО, полностью вывели процесс модернизации истребителя МиГ-29 из-под контроля государства. Разработки военной техники не патентуются, а значит, права собственности на нее расплывчаты. И является ли модифицированный вариант истребителя МиГ-29 госсобственностью - большой вопрос. Заявление Никитина означает, что в деле замешана верхушка Минобороны. Именно там планировались и подписывались контракты по модернизации истребителей, в обход МАПО - с компанией "Русская авионика", которую основал и возглавил глава КБ им. Микояна Михаил Коржуев. Планы по отделению ВПК от государства успешно реализовались, пока на предприятие не пришла новая команда во главе с Никитиным. После этого Коржуев уволился, а МАПО оказалось не у дел, так как на Коржуева были заключены все контракты. По словам Никитина, из структуры ВПК ушли и деньги по контрактам. Работы над МиГ-29 встали. Неделю назад десять ведущих специалистов КБ подали заявления об уходе. Конструкторы объявили о несогласии с политикой Никитина. Остальные теперь раздумывают. Они собирались уходить под крыло к Коржуеву в создаваемый им на базе "Русской авионики" авиахолдинг. В него же должны были перейти контракты по модернизации всей российской военной авиатехники. В структуру предполагалось закачивать и средства военного бюджета-2000.
07.12.99 11:02:44 /"Сегодня"/
Russian Military Attempts to Recruit Resigning MAPO (MiG) Designers
According to reports emerging in the Russian newspaper, Segodnya, the Russia military, in combination with the Kremlin, are attempting to create a new company to upgrade military aircraft.
Citing informed sources, Segodnya claims that Colonel General Anatoly Sitnov, responsible fo…
Дальше »»»
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/.../gallery/leduc_022_01.jpg [not image]
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/.../gallery/f2y_01.jpg [not image]
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/.../gallery/su15_01.jpg [not image]
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Hangar/.../soviet/i-12_01.jpg [not image]
Boeing begins upgrade of NATO AWACS aircraft
6 December 1999
Boeing has begun upgrading the first NATO Airborne Warning and Control System (AWACS) aircraft as part of the NATO Mid-Term Modernisation Program.
Under the $450 million mid-term engineering, manufacturing and development (EMD) contract, Boeing will integrate major system-related enhancements to computers, displays, communications navigation and target identification.
The upgrade will be performed in Wichita, Kan., and Seattle. Installation and checkout are scheduled to be completed by next summer, with qualification testing complete by spring of 2001.
Retrofit of the entire fleet of 17 aircraft will be implemented during a follow-on contract.
The enhancements include:
Installing flat-panel situation displays with a Windows-like environment to support the interaction between operators and sensor systems, increasing the operator's efficiency and situational awareness. Multi-Sensor Integration will merge all information about a specific target into a single computer track, which shows a target's direction and speed, improving the reliability and accuracy of the tracking process and target identification.
Replacing the mission computing system with an open-system architecture, which will support cost-effective, future insertion of commercial hardware and software.
Installing digital communications systems to improve crew access to available radio links and provide automatic record and replay of communication and display data. Satellite communications will be integrated into the mission system, offering improved over-the horizon communication via satellite links.
Adding broad-spectrum VHF rad…
Дальше »»»
Вадим Соловьев
ГЛАВНОЙ сенсацией четвертого дня проходящей в Малайзии оружейной выставки "ЛИМА-99" стало подписание меморандума о сотрудничестве в области лицензионного производства переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) "Игла". С российской стороны в сделке участвуют госкомпания "Росвооружение" и Конструкторское бюро машиностроения (г. Коломна), с малайзийской - крупнейшая оборонная фирма страны "Пенанг шипбилдинг корпорейшн".
Пока неизвестно, в каких объемах будут производиться "Иглы", держится в секрете и стоимость будущего контракта. Однако объявлено, что комплексы будут поставляться как в ВС Малайзии, так и в третьи страны.
"Иглы" - один из лучших экспортных товаров российского ВПК. Они стоят на вооружении в государствах СНГ, Центральной, Восточной и Южной Европы. Комплексы поставлялись на Ближний Восток и в Латинскую Америку, куда нашим оружейникам пробиться очень не просто. Уникальность нового проекта состоит в том, что впервые подобное оружие будет производиться в Азиатско-Тихоокеанском регионе. О значении, которое придают в Малайзии меморандуму, говорит тот факт, что в церемонии его подписания участвовал премьер-министр государства Махатхир Мохамад.
Среди других новостей выставки - выступления представителей индийских военных и промышленных кругов, опровергающих появившиеся в иностранной и российской прессе сообщения о низком качестве оборудования истребителей Су-30.
Завтра выставка "ЛИМА-99" завершает свою работу.
Малайзия
© Независимая Газета, 1999
Создание сервера - ФЭП, 1999 Редактор Интернет-версии: editor
ng.ru…
Дальше »»»
Обновлено 06.12.1999 в 14:25:16
В Москве разбился узбекский самолет: пять человек погибли
В минувшее воскресенье в Москве в аэропорту Домодедово около 5:00 потерпел аварию узбекский грузовой самолет Ил-114, принадлежавший ташкентскому авиазаводу.
Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источники в правоохранительных органах, самолет рухнул во время взлета примерно в 400 метрах от конца взлетно-посадочной полосы и взорвался. По свидетельству сотрудников аэропорта, взлет самолета происходил в сложных метеоусловиях, однако никаких запретов на полеты по причине плохой погоды в Домодедово не вводилось.
В результате аварии пять членов экипажа погибли, двое получили серьезные травмы. В настоящий момент командир экипажа Василий Свиридов находится в домодедовском госпитале, техник Иван Ромашко отправлен в одну из московских больниц.
Генеральный представитель Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова в Москве Евгений Иванов заявил, что, по мнению специалистов, основной причиной катастрофы самолета мог стать сильный порыв бокового ветра. По первым итогам анализа катастрофы можно предположить, что на самолете были в исправности все системы, отметил он.
Иванов сообщил, что в ближайшее время в Москву прибудет делегация Госавианадзора Узбекистана для участия в расследовании причин авиакатастрофы.
Представитель авиазавода также сообщил, что Ил-114 перевозил в Ташкент авиационное оборудование с авиационного комплекса имени Ильюшина/Lenta.ru
12:05 | Ил-114 падают на взлете
…
Дальше »»»
Источник: 30.11.99 Сегодня
В ходе продолжающейся операции "Вихрь-антитеррор" ростовские инспекторы дорожного движения на днях задержали несколько грузовых автомашин, в которых перевозились два разукомплектованных истребителя МиГ-29. Судя по сопроводительным документам, списанные самолеты направлялись в Ставропольский край из воинской части, находящейся в Тульской области. Однако дотошные милиционеры заподозрили неладное: во-первых, истребители выглядели как новенькие, во-вторых - были укомплектованы двигателями. После запроса в Тулу оказалось, что указанной в документах воинской части не существует
tHARM
втянувшийся
http://www.berkut.com/berk16a1.jpg [zero size or time out]
http://www.berkut.com/berkfam2.jpg [zero size or time out]
http://www.berkut.com/bigsolo.jpg [zero size or time out]
http://www.berkut.com/instpan.jpg [zero size or time out]
http://berkut.com/progress/perf1.jpg [zero size or time out]
http://berkut.com/progress/headon.jpg [zero size or time out]
http://berkut.com/progress/geardown2.jpg [zero size or time out]
http://berkut.com/progress/PROG3.JPG [zero size or time out]
http://www.freenet.tlh.fl.us/~lisa88/slang.htm
AVIATOR SLANG
Yes, military pilots really do talk this way! This is not an all-inclusive list of military acronyms, just the type of lingo you're apt to hear in the Ready-Room, on the flightline, or in the aircraft.
AAA~ Anti-aircraft Artillery. Rapid-firing cannon or machine guns, often aimed by computers and radar.
ACM ~ Air Combat Maneuvering, or dogfighting.
Admin ~ The rented room that is the party headquarters ashore, usually at a foreign port of call.
AGL ~ Above Ground Level. An airplane's altimeter reads height above Mean Sea Level (MSL); the more realistic measurement over land is height Above Ground Level. Most military aircraft have a "radar-altimeter", which reads aircraft height above ground level.
Air Boss ~ Head of the Air Department onboard a carrier; he rules the flight deck.
Air Wing ~ The entire complement of aircraft fielded by the carrier in battle: fighters, attack jets, early-warning planes, tankers, helicopters, antisubmarine patrol craft, etc.
Alert 5 ~ A manned aircraft that can launch within five minutes. The Navy has time restrictions as to how long a crew can stand an Alert-5 watch. Similarly, Alert 15, Alert 30, Alert 60.
Aluminum Cloud ~ The F-14 is so large that it is sometimes referred to by this term.
Alpha Mike Foxtrot ~ Sometimes simply "AMF". Phonetics for "Adios Mother F*cker*.
Angels ~ Altitude, measured in thousands of feet ("angels fifteen" means 15,000 feet above sea level). Also, a term lovingly ascribed to the rescue helicopter by any aviator who has experienced an ejection and subsequent helicopter rescue.
Anti-Smash ~ Aircraft strobe, or anti-collision, lights.
…
Дальше »»»
Общий оборот АК. им Ильюшина увеличится в 1999 году в 4 раза
Как сообщил генеральный директор АК. им. Ильюшина Виктор Ливанов, если оборот АК им. Илюшина в 1998 году составит примерно 100 илн руб, то общий оборот предприятия в 1999 году увеличится в 4 раза и составит более 400 млн руб. Примерно 20 проц. работ будет выполнено с финансированием из госбюджета, более 60 проц. - по зарубежным контрактам. Прибыль АК им. Ильюшина от реализации продукции составит более 20 млн руб.
/Финмаркет
03.12.99 17:08:00 [обновить] [закрыть]
Государственные испытания самолета Ил-76МФ завершаться в первом квартале 2000 года
В первом квартале 2000 года должны завершиться совместны испытания военно-транспортного самолета Ил-76МФ после чего самолет может быть принят на вооружение. Об этом сообщил генеральный директор АК им. Ильюшина Виктор Ливанов. По оценкам, за 15 лет эксплуатации самолет Ил-76МФ может принести на 33 млн долл. прибыли больше, чем его предшественники. До 2005 года может быть продано до 105 самолетов ИЛ-76МФ и его гражданского варианта Ит-76ТФ. К началу 1998 года АК им. Ильюшина вложил в программу Ил-76МФ 6 млрд неденоминированных руб. собственных средств. Цена самолета при поставках на экспорт составит ориентировочно 35 млн долл.
/Финмаркет/
В Индии проводит конкурс на реактивный учебно-тренировочный самолет. Г #05.12.1999 15:38 // Авиационный
Окончательное решение будет принято в марте 2000. В качестве претендентов рассматриваются "Hawk" (British Aerospace), "Alphajet" (France Dassault) и российский MiG-AT.
Однако индийские источники сообщают, что МиГ-АТ, существует только в чертежах, и шансов почти не имеет.
quote:
Так, что твориться с МиГ-АТ?
Опять контракт про.. проиграем?
Почему не участвует Як-130?
India to decide on trainer jet deal in March: airforce chief
NEW DELHI, Dec 4 (AFP) - 15:24 GMT - India on Saturday said it would acquire jet trainers worth 1.16 billion dollars after a final decision on the choice of the military aircraft in March 2000, the Press Trust of India said.
Air Force chief Yaswant Amal Tipnis said the acquisition of Advanced Jet Trainers (AJT) was turning into a "critical requirement" for India.
"The acquisition of the trainers will help modernise Indian air force which is very important in the present scenario," he said of the alarming rise in the number of military air crashes.
Since 1991, the Indian air force, the world's fourth largest, has lost more than 85 pilots and almost 200 planes in incidents mostly involving rookie pilots and spares-starved aircraft.
Air chief marshal Tipnis conceded the number of crashes in the current year had risen.
They "are a little more than normal. But the cause is not lack of training.... One of the causes is technical flaws," Tipnis said at a military parade in the western Indian airbase city of Pune.
He also blamed growing habitations around military airstrips as another cause for the mounting losses.
"For instance, urbanisation results in more d…
Дальше »»»
Dima
новичок
Спасибо.
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p921lv1f.jpg [zero size or time out]
На стартовой позиции
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/c/cz2fvup.jpg [zero size or time out]
Старт
ЦУП
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p9mc20.jpg [zero size or time out]
Оно самое
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p9inorb2.jpg [zero size or time out]
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p921911b.jpg [zero size or time out]
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p9full.jpg [zero size or time out]
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p9retro2.jpg [zero size or time out]
Спуск
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p9chuted.jpg [zero size or time out]
Кокпит
http://solar.cini.utk.edu/~mwade/graphics/p/p9cockpt.jpg [zero siz…
Дальше »»»
Marian
новичок
Poljot kak passagir na MIGe ili Sukhom.
Kto pomozet najti kontak, website,email
ili telefon gde eto mozno oformit.
Budu blagodaren.
Marian
http://vesti.ru/daynews/03-12-1999/12-chechnya.htm
http://vesti.ru/l/daynews/120399/120399-chechnya-big.jpg [not image]
[03.12.1999, 23:17:58]
Геннадий Нечаев
Точно или точечно?
Cообщения из Чечни давно уже стали привычным фоном в информационных выпусках большинства российских теле- и радиокомпаний. Эдакой необходимой вставочкой между новостями о думских и спортивных баталиях. При этом военно-политические аспекты компании обсуждаются на все лады, тогда как о военно-техничекой ее стороне достоверной информации почти нет. А жаль! Разговор, построенный в корректных военных терминах, мог бы многое расставить по местам.
Например, стало бы ясно, что происходящее сейчас на Северном Кавказе - никакая не контртеррористическая операция, действие по определению разовое и стремительное, как например, рейд израильтян на Энтеббе или показательная экзекуция, устроенная Штатами полковнику Каддафи. Нет, это нормальная армейская операция, во многом напоминающая те, что проводились советской армией в Афганистане. Сам характер антиповстанческой войны и способы ее ведения позволяют проводить аналогии с Афганом.
Сегодня, как и тогда, значительную роль в вооруженном противостоянии играет авиация. Причем не только армейская (ударные вертолеты и самолеты-штурмовики), но и фронтовая (бомбардировщики). Но если действия ВВС в Афганистане практически не афишировались, то сегодня сообщения о "точечных" ударах федеральных штурмовиков и бомбардировщиков мелькают регулярно. В программе НТВ даже показали коротенький фильм об одном таком ударе, снятом с борта Су-25. Однако я берусь утверждать, что сообщения эти не имеют к действительности никакого отношения, и попробую это д…
Дальше »»»
"Israel for You" Daily News
Предлагаю этот топик заполнять всякими приколами и анекдотами!
quote:
Сидят два компьютерщика, пива напились, рассуждают:
- Все-таки Ленин мировой мужик был!
- Почему это?
- Сейчас бы почту в темноте читали...
quote:
Если он настолько крут, почему его никто не покупает?
ОТ МОСКВЫ ДО ЛОНДОНА НА ИСТРЕБИТЕЛЕ.
[2 Dec 1999] Воздушные бои сербской авиации с массированным потенциалом военно-воздушных сил
НАТО показали сильные и слабые стороны основного парка югославской
истребительной авиации, представленного преимущественно советскими моделями
самолетов МиГ многолетней давности выпуска. Но вариант первой модификации МиГ-
29, сбившей в первой же атаке одну из зарекланированных
американских "невидимок" F-117, заметно поднялся в глазах военных летчиков и
покупателей вооружения во всем мире.
Опытные полеты и учебные бои российских пилотов с американскими асами на МиГ-29
и Су-27 показали, что наши МиГи в воздушном поединке сильнее новейших
истребителей F-15E, а тем более F-16 и F-18. Но при использовании их по
наземным целям достижения наших легких самолетов скромнее.
На общем фоне развернувшейся модернизации парка имеющихся отечественных боевых
самолетов в нашей стране и в зарубежных государствах следует ожидать увеличения
ударной эффективности МиГ-28 почти в 4 раза. Высокоточное оружие и новые
боеприпасы комплекса МиГ-29СМТ позволяют наносить точечные удары при атаке
наземных целей и сбивать крылатые ракеты даже ночью. За счет такого ощутимого
увеличения и дальности действия этот истребитель уже долетал до Лондона из
Москвы без единой посадки.
Данила Литак, «Воздушный транспорт» №47
tHARM
втянувшийся
Блин, ну все вы знаете! Такую модель, действительно, выпускает фирма Итальери. Мой младший брат увлекается моделированием, поэтому, увидев эту модель, я сильно удивился. На самом деле, название МиГ-37, вроде как, зарезервировано за будущей модификацией МиГ-27.
(Для интереса посмотрите фотку, отсканенную из каталога Итальери :)…
Но вот что интересно: во-первых, это единственная модель самолета у этой фирмы (не считая прототипов немецких самолетов II Мир. Войны), который не существует на самом деле (кстати, по словам людей, занимающихся моделированием и очень хорошо знающих военную авиацию, Итальери делает наиболее достоверные модели реальных самолетов); во-вторых, ей невыгодно создавать выдуманные модели (кто-нибудь может возразить мне, что, мол, это может принести немалые деньги фирме, но ведь это единичный случай (можно, в принципе, копать еще глубже, но не в этом суть…)), так что есть некоторые основания полагать, что хотя бы какой-то план создания самолета, являющегося прямым противовесом F-117 существовал, но был быстро смят кризисом в стране (сколько Штаты угрохали в программу Стелс…). А вот что точно выдумано, так это название МиГ-37, да еще и с натовской приставкой Ferret-E (ха, были еще A, B, C и D).
P.S. Тут перед самой отправкой письма в форум я прочитал инструкцию по сборке и понял из маленькой статьи про “Ferret”, что ведь наверняка существовал и существует летающий(ие) прототип(ы) Стелса, создаваемый(ые) в противовес (что касается противостояния самолетов, то я составил табличку, которую отправлю вам в ближайшее время. Ждите
.) американским F-117 и F-19, но задушенный(ые) перестройкой. Статья приведена ниже, обратите внимание на последние строки……
Дальше »»»
ИТИМ
Как сообщила 26 ноября вашингтонская газета "Вашингтон таймс", сирийская армия провела в октябре этого года испытание химического оружия.
Сирийский МиГ-23 сбросил на специальный полигон бомбу, начиненную отравляющими веществами. Этот факт установили американские спутники-шпионы, заметившие характерное изменение окраски местности.
Какие именно вещества были использованы, выяснить не удалось. Известно, что Дамаск обладает несколькими типами отравляющих газов, включая нервно-паралитический агент - зарин.
quote:
Странно, почему не слышно шума? Или химическое оружие каждый день испытывают?
http://space.com/images/h_psa2.jpg [not image]
http://space.com/images/h_psa.jpg [not image]
By Daniel Sorid
Staff Writer
posted: 07:04 PM EST
3 December 1999 NASA Launches Project to Blast Internet Into Outer Space
Spy Satellite Agency Awards Big Contract to Boeing
NASA Plans Team of Mini-Satellites
Game Review: Freespace 2 Brings Starfighter Genre to Life
PSA Skelton. Click to Enlarge.
PSA Model. Click to Enlarge.
VIDEO — The PSA
Courtesy NASA
A red globe floats out to your work area on the International Space Station.
"Go check out the leak in the service module," you tell it. "And give a holler when it's lunchtime. I'm getting hungry."
Out from the ball comes a reply. "No problem," it says. And it's off, floating away in the microgravity, back in time to ring the lunch bell.
The astronauts wanted a Tricorder, the handheld sensor used by Starfleet officers in Star Trek.
NASA is giving them something better. It's called the Personal Satellite Assistant, a softball-sized space pal that could begin service in three years.
Equipped with cameras, sensors, speakers, microphones, a display panel, and a fan for propulsion, PSAs could serve as trusty companions for the astronauts aboard the space station and the Shuttle.
The all-in-one ball could identify gas leaks, warn astronauts about dangerous temperature changes, and check up on a payload.
It could also sit by a astronaut, offering advice on an intricate systems upgrade, or relaying messages from gro…
Дальше »»»
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
