Блоги

Командующий воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Георгий Шпак заявляет о возможности увеличения численности ВДВ. По его словам, такие планы есть и скоро о них будет объявлено. Шпак добавил, что последние события в "горячих точках" показали эффективность действий десантников. //«Эхо Москвы»
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

Фрагменты разбившегося 2 июня в районе Тушино вертолета, на борту которого находились 3 человека с известным офтальмологом Станиславом Федоровым, находятся в ангаре военного Государственного НИИ по ремонту военной техники в подмосковном городе Люберцы. Об этом в интервью сообщила ведущий специалист Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Лидия Ангелова. По ее словам, в этом же ангаре находились фрагменты разбившегося 9 марта текущего года в аэропорту "Шереметьево" самолета "Як-40", на борту которого среди 9 пассажиров были известный бизнесмен Зия Бажаев и журналист Артем Боровик.
"Специалисты этого военного института приступили к техническому анализу поступивших к ним фрагментлв вертолета с целью определения - был ли пожар на его борту, как работали системы вертолета и т.д.", - сказала она. Вместе с тем Ангелова подчеркнула, что 2-го июня первыми на место катастрофы вертолета, который упал с высоты примерно 100 метров, прибыли специалисты МАКа. "Они квалифицированно собрали необходимые данные, какие обычно фиксируются на месте аварии, не дали "растащить" с места падения вертолета его "куски и детали".
Сейчас, по ее словам, руководство МАКа собирается написать письмо министру обороны Игорю Сергееву, чтобы расследование причин катастрофы вертолета было передано МАКу. "Наша организация сторонняя и сделает эту работу более объективно", - убеждена специалист МАКа. При этом она отметила, что военные в Люберцах могут "не все сообщить, так как упавший вертолет находится в ведении этого ведомства". //РИА-Новости
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

Official Launch of New Phase
$3.1 Billion RAH-66 Comanche EMD Contract Signed
HUNTSVILLE, Alabama, June 1, 2000 — Representatives of the Boeing Sikorsky RAH-66 Comanche program and the U.S. Army signed contract documents today in a ceremony that officially launched the $3.1 billion engineering and manufacturing development phase for the Comanche program.

The contract signing came less than two months after a Department of Defense Acquisition Board Milestone II review gave the go-ahead for EMD. "We accomplished this task by relying on the Alpha Contracting process, a major Defense Department acquisition reform initiative that streamlined the contract negotiation process, saving much time and money," said Brig. Gen. (P) Joseph Bergantz, U.S. Army Comanche Program Manager. "The hard work, trust and teamwork that made today's ceremony possible have benefited the Army, the contracting companies and the public we serve," Bergantz added.

"The Comanche Team has performed well," said Comanche Joint Program Office Director Arthur Linden. "The validation of the program's excellent record came from the Defense Acquisition Board and also from the 2000 Aviation Force Modernization Plan that recommended acquisition of 1,213 Comanche aircraft, valued at nearly $34 billion. Today's contract signing reinforces the Comanche's success."

During EMD, the Comanche Team will test and qualify the aircraft, including the fully integrated digital mission equipment package and advanced cockpit management system incorporating navigation, communication and target acquisition capabilities.

The program will manufacture and deliver five new Comanche helicopters for EMD testing; it also will deliver eight new aircraft to the Army for operational test and evaluation. The first U.S. Army Comanche unit will be operationally equipped in 2006.

The RAH-66 Comanche, the U.S. Army's 21st century combat helicopter, is being dev…

Дальше »»»

Источник: По материалам зарубежных СМИ


Компании Boeing и Sikorsky (корпорация United Technologies) получили
контракт на производство 13 вертолетов следующего поколения RAH-66
Comanche для армии США. Стоимость контракта составляет 3,15 млрд. долларов.
По сообщению компании Boeing, над созданием вертолета Comanche работает
около 500 чел., в течение следующего года будет принято на работу
дополнительно еще около 70 чел.
К работе над созданием нового вертолета будет привлечено около 1200
работников компании Boeing, если к 2008 году начнется его серийное
производство.
Научно-исследовательский институт экономики авиационной
промышленности (НИИЭАП)

"Коммерсантъ-Daily"/
Как стало известно "Коммерсанту", в авиационном военно-промышленном комплексе
(АВПК) "Сухой" создана структура, которая будет разрабатывать гражданские
самолеты, а также продавать свои технологии и осуществлять НИОКР для
гражданских заказчиков. Государственное унитарное предприятие АВПК "Сухой"
создано 26 августа 1997 года. В его состав входят ОКБ им. Сухого, Новосибирское
(НАПО), Иркутское (ИАПО), Комсомольское-на-Амуре (КНАПО) авиационные
производственные объединения и Таганрогский авиационный научно-технический
комплекс им. Бериева. ОКБ им. Сухого и прежде осуществляло гражданские
разработки. Но если прежде ОКБ совмещало работы по военной и гражданской
тематике, то отныне "невоенный сектор" выделяется в самостоятельную фирму,
считающуюся сугубо гражданской. При этом все 100 проц. акций новой фирмы -
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", которая зарегистрирована 25 мая в Московской
регистрационной палате, - принадлежат именно ОКБ им. Сухого. Официально
АВПК "Сухой" пока не раскрывает подробностей нового проекта. Очевидно, однако,
что в ближайшее время ЗАО вряд ли планирует стать гражданской фирмой полного
цикла, работающей по принципу "разработка-внедрение-получение заказов-выпуск-
-поставка самолета". На самом деле "Гражданские самолеты Сухого" созданы для
иных целей: гражданский статус ЗАО позволяет рассчитывать на привлечение
зарубежных инвестиций. Источник "Коммерсанта", в ОКБ им. Сухого заявил,
что "Гражданские самолеты Сухого" пока, вероятно, будут "сдавать в аренду мозги
и работать по отдельным контрактам сторонних клиентов", как делает
авиакомплекс "Ильюшин", чьи инженеры работают по заказам Boeing.

/РБК/
ГК "Росвооружение" примет участие в пятой международной авиакосмической
выставке ILA'2000, которая пройдет с 6 по 12 июня в Германии. Как сообщает
пресс-служба ГК "Росвооружение, на выставке свою продукцию представят 11
предприятий и организаций российского оборонно-промышленного комплекса.
Центральное место в экспозиции занимает новейшая модификация самолета МиГ-29 -
истребитель МиГ-29СМТ. Это модернизированный вариант легкого фронтового
истребителя МиГ-29. В отличие от своего предшественника он является
многоцелевым самолетом и может решать задачи истребителя, перехватчика,
штурмовика, разведчика и воздушного командного пункта. Самолет способен нести и
применять все виды современного российского оружия. Также свою продукцию на
ILA'2000 демонстрирует АООТ "ОКБ Сухого". Конструкторы представят программы
модернизации бомбардировщиков Су-24МК и истребителей-бомбардировщиков Су-22М4.
Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" продемонстрирует модели
истребителя-перехватчика МиГ-31 и истребителя МиГ-21-93. Несколько типов
авиационных двигателей для самолетов "МиГ" и "Су" предложат Московское
машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева и Уфимское моторостроительное
ПО. Оптико-электронные прицельные системы, лазерные дальномеры и другие оптико-
электронные приборы для самолетов "Су", "МиГ" и вертолетов представит Уральский
оптико-механический завод. ЗАО "Транзас" из Санкт-Петербурга представят
тренажеры для вертолетов. Космическая часть экспозиции ГК "Росвооружение" на
выставке представлена последними разработками двух ведущих в этой области
организаций - НПО машиностроения (г.Реутов, Московская область) и ЦНИИ "Комета"
(г.Москва).
http://www.rbc.ru

Наибольший интерес на выставке проявлен к новому самолету Ан-38-100,
предназначенного для перевозки на местных линиях 27 пассажиров или 2250 кг
грузов. Максимальная дальность полета до 1600 км. Как рассказал Юрий Бодров,
руководитель маркетингового отдела НАПО, самолет достаточно удачен, однако
необходимы несколько условий продвижения на рынок местных перевозок - это
прежде всего отлаженная система лизинга (ведь ни каждая авиакомпания сможет
приобрести самолет в собственность) и установка новых отечественных двигателей
ТВД-20-03 (сейчас на эксплуатируемых самолетах установлены двигатели Аллиед
Сигнал).

На данный момент удачно эксплуатируются Ан-38 в компаниях Восток и Саха-Якутия
Авиалинии, и совсем недавно два самолета поставлены в компанию Алроса.
Модификация самолета с российскими двигателями (Ан-38-200) будет существенно
дешевле чем вариант с американскими двигателями (2,6-3 млн. долл. против 4 млн.
долл.). Уже утвержден план-график, согласно которому первый вылет новой
модификации состоится в конце 2000 года, а завершение сертификации - в сентябре
2001 года.

Большие надежды НАПО связывает с модернизацией самолетов Су-24. Лицензией на
модернизацию имеет только НАПО, однако какие нововведения ожидают Су-24,
руководители НАПО комментировать отказались. Известно, что интерес проявили
алжирцы, и накануне выставки большая делегация посетили завод.

На выставке представлен новый легкий многоцелевой двухместный самолет АО
Сибиряк ШО-12. Как отметили специалисты это первая в России "летающая
парта" для массового первоначального обучения пилотов-любителей. Этот новый
самолет является незаменимым средством для выполнения различных задач для
широкого круга потенциальных покупателей. Например, охрана лесов мониторинг
(газопроводы, линии электропоездов), авиахимические работы в сельском…

Дальше »»»

В субботу беспилотный самолет-шпион НАТО вынуждили произвести посадку на территории Македонии. Об этом сообщили в военном контингенте США в Косово. Самолет был обнаружен силами ПВО Македонии после полуночи в субботу в 3,5 км от границы с Косово. Официальные представители миротворческого контингента США в Косово ведут переговоры с правительством Македонии о возвращении самолета. Это уже второй подобный случай за последние 2 недели. На прошлой неделе британский беспилотный самолет «Phoenix» вынуждили произвести посадку на территории Сербии. //А.Р.
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

В субботу вечером недалеко от Парижа (Франция) разбился небольшой самолет. Об этом сообщила французская полиция. Самолет перевозил пассажиров с острова Джерси в город Аллендорф (Германия). Погибли 6 человек. Их личности пока не установлены. //Reuters
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

РБК. 03.06.2000, Москва 00:51:45. Самолет главкома Ракетных войск стратегического назначения России Владимира Яковлева по требованию властей Казахстана был вынужден совершить посадку на Байконуре. Команда развернуться и сесть на территории космодрома поступила на борт самолета, когда он пролетал над Аральским морем. Подобный инцидент впервые произошел с российским военачальником столь высокого ранга. Примечательно, что это случилось в день 45-летия создания космодрома Байконур, сообщает радиостанция "Маяк".
http://www.rbc.ru