Блоги

Принято решение об объединении АО "Туполев" с авиазаводом им. Горбунова

Совет директоров АО "Туполев", в состав которого входит ульяновское АО "Авиастар", принял решение об объединении с казанским авиазаводом им. Горбунова. Об этом сообщает "ВолгаИнформ" со ссылкой на ГТРК "Волга". Решение мотивировано тем, что обе компании производят самолеты семейства Ту. Как ожидается, это объединение позволит наладить процесс кооперации и взаимозачетов и, следовательно, повысить уровень производства и доходов обоих предприятий. Объединенное предприятие может стать крупнейшей в мире самолетостроительной корпорацией. Документы с предложением об объединении направлены в правительства России и Татарстана.

19.07.00 17:55:00 /Финмаркет/
http://www.finmarket.ru

Возобновляются летные и сертификационные испытания самолета "Молния-1"

Как сообщил заместитель главного констpуктоpа НПО "Молния" Виктоp Шибанов, сеpтификационные полеты 6-местного самолета "Молния-1" возобновятся в конце июля текущего года. Испытания по пpоведенным доpаботкам пpедусматpивают выполнение 8-10 полетов. Самолет стpоится на аиазаводе в Самаpе. Его цена составляет более 200 тыс. долл., спpос оценивается в 300-500 машин. В пpогpамму самолета вложено более 5 млн долл.

18.07.00 16:58:33 /Финмаркет/
http://www.finmarket.ru

Авиакомпания "Волга-Днепр" подписала договор c АНТК им.Антонова о поэтапном продлении летного ресурса самолетов Ан-124-100 "Руслан"

Авиакомпания "Волга-Днепр" продолжает сотрудничать с АНТК им. Антонова. В Киеве подписан договор о поэтапном продлении летного ресурса с 8 до 12, а затем и до 24 тысяч летных часов для самолетов Ан-124-100 "Руслан". Более того, новый самолет "Руслан", который сейчас проходит испытания в Ульяновске, получит проектный ресурс 24 тысячи летных часов. Этот объем приравнивается к 6 тысячам типовым полетам или 25 годам эксплуатации. Таким образом, кризис, который наметился в отношениях российской "Волга-Днепр" и украинского АНТК прошлым летом, преодолен, считают в авиакомпании. Об этом сообщает ИА "Россия.Регионы" со ссылкой на "ВолгаИнформ".

18.07.00 17:39:00 /Финмаркет/
http://www.finmarket.ru

Источник: 07.07.00 Агентство АК&М


В декабре 2000 года Иркутское авиационное производственное объединение
выпустит первый российский автожир. Об этом сообщил начальник отдела
общественных связей ИАПО Виталий Зеленков. Пакет заказов на автожир
составляет сегодня 12 летательных аппаратов. Ожидается, что проект окупится на
42 автожире, сообщил В.Зиленков. Сфера применения автожира - от доставки
пострадавших из труднодоступных мест до патрулирования территории
(лесоохрана, наблюдение состояния магистральных линий электропередач).
Новое летательное средство пока рассчитано на трех человек, однако
конструкция позволяет увеличить пассажировместимость.
Стоимость автожира составляет $100 тыс. Это позволит ему успешно
конкурировать с вертолетами и самолетами аналогичного класса (их цена
составляет $160 тыс. и более). Кроме того, автожир имеет меньшие ограничения
в сложных метеоусловиях, отметили в компании.

Источник: 03.07.00 Агентство АК&М


Китайская авиакомпания China Xinjiang Airlines намерена приобрести у
Воронежского авиационного самолетостроительного общества (ВАСО) два
современных авиалайнера Ил-96-300. Соглашение об этом было достигнуто в
ходе состоявшейся недавно встречи заместителя главного инженера
авиакомпании China Xinjiang Airlines Цзян Кэляна с губернатором Воронежской
области Иваном Шабановым и генеральным директором ВАСО Вячеславом
Саликовым.
B 1993 году представители этой китайской компании приобрели в Воронеже три
самолета Ил-86. За 7 лет работы, по словам представителей China Xinjiang
Airlines, эти машины очень хорошо себя зарекомендовали.
Китай намерен закупить в Перми авиадвигатели ПС-90А для самолетов
Ил-96-300. Как отмечается в пресс-релизе ОАО «Пермский моторный завод»,
этот вопрос обсуждался в ходе делового визита в Пермь делегации из Китая. В
составе делегации представители авиакомпании China Xinjiang Airlines,
Института гражданской авиации КНР и компании по импорту-экспорту.
Состоялись переговоры о приобретении двигателей ПС-90А. В переговорах с
российской стороны приняли участие генеральный директор Пермского
моторного завода Юрий Решетников, генеральный конструктор ОАО
«Авиадвигатель» Александр Иноземцев, директор по продажам, маркетингу и
сервису ПМЗ Михаил Дическул, а также представители авиационного
комплекса «Ильюшин», ВАСО и «Авиаэкспорта».

Дальше »»»