Блоги

ОАО "АНТК им. Туполева" готовит перспективный
самолет, предусмотренный программой развития
авиатехники России до 2015 года

Источник: СКРИН "Эмитент", 19.07.2000


Как сообщил главный констpуктоp ОАО "АНТК им. Туполева"
Валентин Дмитpиев, ОАО "АНТК им. Туполева" готовит пpоект
самолета на 50-70 мест. Пеpспективной пpогpаммой pазвития
авиатехники России до 2015 года пpедусмотpено создание такого
самолета.
Стоимость НИОКР по самолету составит, пpимеpно, 250-350 млн
долларов. Цена Ту-414 составит 11-14 млн долларов, в том числе
двигатели - 3,2-3,6 млн долларов. До 2020 года может быть
пpодано 340-464 самолетов Ту-414. Об этом сообщает ИА
"Финмаркет".

В России стал увеличиваться объем работ для тяжелых вертолетов Ми-26

В последнее вpемя в России стал увеличиваться объем pабот для веpтолетов Ми-26 гpузоподъемностью до 20 т. Об этом сообщил пеpвый заместитель генеpального констpуктоpа АО "МВЗ им. Миля" Алексей Самусенко. По его данным, 5-6 веpтолетов одновpеменно pаботают по заказам нефтегазового комплекса стpаны. Кpоме того, 4 веpтолета Ми-26 pаботают в Сьеpа-Леоне по лизингу. Ми-26 стоимостью по 8-10 млн долл. стpоится на АО "Роствеpтол". Выпущено до 300 экземпляpов.
http://www.finmarket.ru
20.07.00 17:53:00 /Финмаркет/

Россия создаст к 2005 году авиадвигатель 5-го поколения

Авиационный двигатель пятого поколения АЛ-41Ф будет представлен на госиспытания в 2005 году. Об этом на пресс-конференции в Москве сообщил Евгений Марчуков, первый заместитель генерального конструктора ОАО "Люлька-Сатурн", являющегося его головным разработчиком. Изготовителем двигателя по распоряжению правительства от 23 июня этого года назначено ОАО "Рыбинские моторы". Как сообщил на пресс-конференции ярославский губернатор Анатолий Лисицын, это решение явилось одним из первых, направленных на реальное реформирование вооруженных сил. Начало производства двигателя станет также стратегической основой для развития города Рыбинска, создав 15 тыс. новых рабочих мест, сказал он. Финансирование проекта будет осуществляется на 50% из государственного бюджета, остальное — за счет ОАО "Рыбинские моторы" и его смежников из Москвы и Уфы. Марчуков сообщил, что АЛ-41Ф станет базовым для разработки целого семейства двигателей как для военных, так и гражданских нужд. //РИА «Новости»
http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

Космонавты полетят на станцию "Мир" в 2001 году


В следующем году будет продолжена пилотируемая космическая программа на станции "Мир". Соответствующее решение единогласно принял в четверг совет директоров компании "Мир-корпорейшн". Напомним, 60% акций в ней принадлежит РКК “Энергия”, 40% — частным инвесторам. Первым осенью этого года на станцию будет отправлен транспортный корабль. В начале следующего года туда прилетят двое российских космонавтов. В середине 2001 года их сменят двое других. //«Эхо Москвы»

http://www.gazeta.ru/lenta.shtml

FI2000: The Aircraft List
The following aircraft are those expected to appear at Farnborough International 2000, according to show organizers SBAC.

• Alenia will present two C27J Spartan (one on Static, one to fly), an ATR42MP Surveyor (static) and the AMX (static/fly). The C27J Spartan has a similar cockpit display to the C130J and in this configuration is making its first appearance at Farnborough International. An ATR42 Maritime Patrol aircraft is also making its Farnborough debut.

• Bell-Boeing V-22 Osprey - The first time at Farnborough International. Two aircraft, one on Static Display, one in the Flying Display

• Boeing 767-400ER - the first time for this variant at Farnborough International. The aircraft will be on Static Display only.

• Boeing F-18E/F Super Hornet - The first time at Farnborough International for the Super Hornet. Two F-18F (ie, two-seat) aircraft will be coming to the Show - one on Static Display and one in the Flying Display.

• Boeing Business Jet - The first time at Farnborough International, a mock-up attended 1998.

• Bombardier is planning to bring seven aircraft, including the CRJ-700, which will be at Farnborough International for the first time. Indications are that the CRJ 700 will be in the Flying Display. The other 6 aircraft are likely to be on Static Display only.

• Bristow, together with Aircraft Services Group, is bringing an S-61; alone is presenting a Coastguard Service S-61

• Cessna - Cessna will display aircraft at the show for the first time since 1994. Eight aircraft are expected to be in the Static Display with first appearances at Farnborough for the CJ1, CJ2 (mock-up), C-750, C-550 Bravo and C-560XL.

• Diamond Aircraft is bringing its DA40-

…

Дальше »»»

Фалкон" на продажу
"Вести"
В Кемп-Дэвиде премьер-министр Эхуд Барак объявил об отмене израильско-китайской сделки - поставки вооруженным силам КНР самолета, оснащенного новейшей электронной системой раннего оповещения "Фалкон". Эта система аналогична американской системе АВАКС, которая также устанавливается на борту самолета. Название "Фалкон" было автоматически перенесено на сам летательный аппарат, несмотря на то, что в качестве базы для установки системы Китай предложил самолет российского производства Ил-76.
После того, как сведения об отмене продажи "Фалкона" Китаю стали достоянием гласности, заинтересованность в приобретении этой электронной системы израильского производства выразили несколько стран.

По сведениям из осведомленных источников в руководстве израильского военно-промышленного комплекса, среди основных претендентов на обладание этой системой значатся Турция и Индия. Кроме того, и Китай не теряет надежды через третьих лиц все-таки приобрести заказанное оборудование.

Система "Фалкон" по карману далеко не всякой стране. Цена электронного оборудования, смонтированного на борту принадлежащего Китаю транспортного самолета Ил-76, уже увеличилась на 80 миллионов долларов - именно такую сумму китайская сторона внесла в качестве предоплаты израильскому концерну "Таасия авирит".

В договоре указано, что в случае задержки или отмены сделки Китай вправе потребовать обратно не только всю сумму предоплаты, но и собственное транспортное средство - носитель системы "Фалкона. А разукомплектация оборудования, обслуживание и перегон самолета Ил-76 из Израиля обратно в Китай может обойтись нашей стране в кругленькую сумму. Рассчитывать же на то, что американская сторона возместит убытки по отмененной сделке можно только в случае заключения мирного соглашения в Кемп-Дэвиде. Но и тогда стоимость "Фалкона" будет включена в ежегодную финансовую помощь, которую США оказывает Израилю, и составит лишь часть реальной сум…

Дальше »»»

Федеральный научно-производственный центр "Салют" создает собственное конструкторское бюро, которое будет заниматься разработкой новых авиадвигателей. Об этом корреспонденту Агентства военных новостей сообщил заместитель главного конструктора ФНПЦ "Салют" Валентин Яковлев. По его словам, новоеКБ будет вести разработку двигателей для легких самолетов и вертолетов на базе проектов, созданных машиностроительным конструкторским бюро "Гранит". В частности, двигателя ТВД-400 мощностью 400-500 л.с., который предназначен для установки на двух-пятиместные самолеты и вертолеты, в том числе вертолеты конструкторских бюро Миля и Камова. Опытный образец двигателя уже наработал 450 часов. Стоимость НИОКР с постройкой 6 двигателей опытной партии оценивается примерно 3 млн долл. Цена одного серийного двигателя составит около 150 тыс. долл. Для сравнения: цена двигателя такого типа фирмы Allison составляет порядка 200 тыс. долл. Валентин Яковлев отметил, что, поставляя авиадвигатели АЛ-31Ф для истребителей семейства Су-27 в Китай, Индию, Вьетнам и другие страны, ФНПЦ "Салют" имеет финансовые ресурсы для разработки двигателей новых типов, в том числе - двигателей в диапазоне мощности 100-750 л.с., в которых российская авиапромышленность испытывает сегодня большую протребность.

19.07.00 13:57:03 /АВН/

---

© 2000, ИА "Финмаркет"
http://www.finmarket.ru