Блоги

170-мм самоходная пушка М-1978 "Коксан", которая представляет собой произведённое (и предположительно, разработанное) в КНДР 170-мм орудие, установленное в башне открытого типа на шасси танка Т-54 или "Тип 59", а также, скорее всего на базе среднего танка "Чхонма-хо" — копии советского Т-62. САУ была впервые публично продемонстрирована на военном параде 1985 года. Оценочно скорость составляет 40 км/ч по шоссе с запасом хода по горючему 300 км. Дальность стрельбы обычными снарядами до 40 км, с боеприпасами активно-реактивного типа — до 60 км (по некоторым неподтвержденным данным до 70 км.) . "Коксан" является одним из самых дальнобойных орудий в мире. M-1978 имеет низкую скорострельность: 1—2 выстрела в 5 минут, но это полностью окупается его дальнобойностью.


Иранские САУ М-1978 "Коксан" во время Ирано-иракской войны

Боевые действия на Ближнем Востоке выявили реальные недостатки первой модификаций в боевом применении: низкая скорострельность и небольшой ресурс ствола, которые учли северокорейцы, создав новую модификацию:


— 170-мм САУ "М-1989", несущую 12 снарядов боезапаса, выполненную по типу советской 203-мм самоходной пушки 2С7 "Пион", на модифицированном бронирова…

Дальше »»»

По факту обычный моторный вагон электрического трамвая города Киева, постройки 1930-х годов. Во время героической обороны Киева летом-осенью 1941 года использовался, в том числе, для воинских перевозок. Разумеется, в пределах городской контактной сети. После освобождения города долгие годы использовался по прямому назначению. Далее, в ознаменование воинской доблести и трудовых подвигов работников Киевского городского электротранспорта, установлен в качестве памятника у проходной трамвайного депо г. Киева. Съёмки июня 2012 года. По сообщению из непроверенного источника, в начале 2020-х экспонат был разобран, якобы, для ремонта и впоследствии уничтожен. Проверить это сообщение не имею возможности, посему поручиться не могу. Другой информации тоже не имею. Если кто-либо имеет иные сведения о современном состоянии данного экспоната, прошу сообщить в комментариях

Вот вам картинка начальная картинка из инструкции

вся инструкция

146% гарантии по соцопросам было, что демы победят. Но случилось то, что случилось.

Задним числом нашли этому объяснение. Впрочем, о том, что реальность может "слегка" отличаться от соцопросов уже говорили до выборов.

Можно вспомнить, первые выборы РФ, когда празднование нового политического года пошло не так.

Два ярких примера, но показательных. Причины могут быть разные, например, не тех спрашивали. Или не там. Или народ не хотел заранее попадать в некомфортные условия при общей вакханалии. Или были подтасовки.

Но спросите себя, 80% это что? Первое, второе, или еще третье на фоне статей за дискредитацию?

Мужики, кто-нибудь слышал что-нибудь про новейший китайский метод выплавки железа?

Якобы берут руду и дробят её в пыль. Эту пыль сыплют в область плазмы. Руда мгновенно расплавляется и железо каким-то чудесным образом слипается в капельки, которые стекают по стенкам конвертора в приёмник. Шлак падает туда же, но он не расплавлен и его какой-то механизм стряхивает в сторону.

Процесс непрерывный, циклов загрузки-слива нет. Производительность неограничена, нужно только больше печей. Ну и самое главное - работает на собственной китайской руде, чтобы не везти качественную руду из Австралии.

Это вообще о чём? Газетная утка или так можно было?

Вот ссылка на СМИ:

Если мне не изменяет память, последние годы своей службы 629 проект не учитывался, как стратегическая лодка. А есть ли смысл Реинкарнировать что то похожее с морской версией Орешника( например Булавы без 1 ступени, в том числе в неядерном исполнении. И базировать этот носитель в Балтийском, Черном и возможно Каспийском морях. В дополнении к грунтовым комплексам Орешника. Можно еще в Японском против Японии.

Так как якорь неизбежный атрибут каждой модели, то рано или поздно каждый сталкивается с задачей по их изготовлению. Соответственно важен сторонний опыт, чтобы не наступать на одни и те же грабли. Да и вообще, полезно посмотреть, кто как делает.
Помимо практических навыков можно сосредоточить в одном месте теоретические данные по их типам, конструкции, размерам, якорным машинкам, стопорам, цепям и т.п. А то у нас всё размазано по форуму тонким слоем и найти что-то быстро, не просто.

Сотрудники Университета электронной науки и технологий Китая создали материал, способный менять цвет в ответ на изменение освещения, что позволяет ему сливаться с окружающей средой, подобно осьминогам и хамелеонам.
https://4pda.to/s/6vWSfz1SgR8l4DXe8JMA7flz1ZwCkg.png [Image access forbidden: 403]
Весь процесс происходит на молекулярном уровне, благодаря чему материал может адаптироваться к освещению без внешних источников питания или сложной электроники. Учёные назвали этот механизм «самоадаптивным фотохромизмом» (САП).

Суть трансформации заключается в молекулярном соединении, способным менять свою структуру под воздействием определённых длин волн света. Это позволяет материалу сливаться с окружающей средой, создавая эффект невидимости для человеческого глаза. Вдохновлялись исследователи, как всегда, природой.
https://4pda.to/s/6vWSin6JqWBz14siYILiuflUJ2WWn.png [Image access forbidden: 403]
В природе хамелеоны и осьминоги используют естественные способности к камуфляжу для слияния с окружением. В отличие от сложных и дорогих существующих систем камуфляжа с электроникой, технология САП предлагает более простой способ достичь аналогичного эффекта, позволяя объектам изменять цвет в зависимости от окружающего освещения, создавая эффект невидимости.

В ходе первого эксперимента раствор САП поместили в полупрозрачный контейнер. После этого материал изменял свой цвет в зависимости от окружения, когда его положили в акриловые коробки разных цветов. Он «слился» с окружающей средой за 30–80 секунд после помещения в новое цветовое пространство.

В настоящем времени Авиабаза размещена на сервере в Германии, на уже давно устаревшей версии ПО. И хостинг оплачивается в недружественной валюте Поэтому в скором времени будет переезд на сервер в РФ. Была проведена внутренняя техническая оптимизация, обновлены версии ПО. Без Ромы, как создателя, это было очень не просто...

Короче, нам нужны тестеры! Если вы не знаете, что такое файл hosts, то это точно не для вас

Сейчас на тестовом сервере лежит не самая последняя версия БД с сообщениями и не все актуальные аттачи, в остальном это полная функциональная копия старого сервера. Техническая инструкция будет ниже. Если вы считаете себе достаточно квалифицированными, просьба зайти на новый сервер и делать там всё, что захочется! Читать, писать, портить репутацию своим форумным недоброжелателям Санкций на боевом сервере не будет. О замеченных недостатках просьба писать в этот топик. Тестирование планируется до конца декабря 2024 и переключение в январе 2025.

Всем спасибо!

Это Демократия... "детка"

Уважаемые коллеги! Поскольку у нас на форуме давно наметился переход от общего к частному и специализация по отдельным типам кораблей, я решил открыть тему по катеру Ш-4, как незаслуженно забытому предшественнику знаменитого Г-5