Запрет на усыновление детей из России

 Политический

MD> Как постоянная процедура - абсолютно не норма. Вполне вероятно, что проверят вначале, все ли в порядке. Но точно так же проверят и семью, где ребенка усыновили из России или Бангладеш какой-нибудь.
Как тогда произошло это?

Девочка говорила, что у неё даже кровати не было. Как могли социальные работники не заметить, что у ребёнка место для сна только в кровати отчима? Если они там вообще появлялись. Можно сделать вывод, что это только к усыновлённым американским детям относится.

Дальше »»»

Обрушение торгового комплекса в Риге.

 Прибалтика

U235> Почему в рижской трагедии оказалось так много погибших // KP.RU
U235> Это правда, что народ в Латвии возмущается что не приняли помощь МЧС России, или газетчики сгушают краски?

Не сгущают. В социальных сетях, форумах, радиостанциях, СМИ и телевидении развернулась вакханалия мракобесия, страна маленькая и все имеют доступ к интернету и каждый свое мнение имеет. В отличии от вертикали власти в России в Латвии каждый сам себе президент, нет тут кого-то конкретно ктобы отвечал за направление в политике, бруоновское движение и безотвественность. Поэтому некому объяснить народу что случилось. Да и никто правительству и не верит, поэтому оно коллективно заткнулось и скрылось в неизвестном направлении от греха подальше. Да и что оно объяснить может? То что в 2009 году закрыло строительную инспекцию в целях экономии и что строительство в стране фактически никто не контролирует? В этих условиях на веру принимаются любые самые нелепые и лживые измышления. Примерно как в "твитерных" "революциях" на Ближнем востоке. Голос профессионалов никто не слышит, а их мнение тонет в потоках информационного шума.

Спасатели у нас - это пожарные. У них есть соотвествующее оборудование и опыт. Сделали все что смогли, от МЧС тут врядли хоть какой-то толк был бы, только еще больше неразберихи принесли бы. Да погибли спасатели, два командира и рядовой, то есть руководство ГПСС не прячется за спины подчиненных. Сейчас рано говорить об ошибках, решения командиры принимают на месте, допускаю некоторую неразбериху вначале, катастроф такого масштаба в Прибалтике еще не было. Все же спасатели людей спасали, а не просто так посмотреть что случилось. Последнего живого из под завалов вытажили в ночь с пятницы на субботу, плиты крыши горизонтально упали вниз, почти все погибли мнгновенно, где панели стали домиком, там…

Дальше »»»

Обрушение торгового комплекса в Риге.

 Прибалтика

TT> Щас будет разбор полетов, но скорее всего спустят дело на тормозах, наградят непричастных, накажут невиновных. Обычное для Латвии дело. 55 двухсотых и это не окончательная цифра.
Да кого наказывать.. Пофигизм людской.
Решили на крыше устроить зимний сад. Крыша у максим - фермы и покрытие. Наложили в центре стройматериалы - она помаленьку и поползла. Врубили сирену, кто поверил - успели и кассу закрыть, и магазины закрыть, и удобно расположиться снаружи для наблюдения зрелища.
Кто по привычке решил "у меня нет времени на эти ваши тупые игры", и продолжил торговать или покупать - тем повезло меньше.
А вылезшие ранее - вместо помощи пострадавшим занимались увлекательной сьемкой на мобильники-япады и всё, что было. Ибо пожар да катастрофы - завсегда праздник...

Олимпиада в Сочи

 Политический

alexx188> Американский МИД предостерегает своих граждан от поездки на олимпиаду в Сочи в связи опасностью терактов.

Да нет, не "предостерегает своих граждан от поездки на олимпиаду", а рекомендует посещающим олимпиаду быть бдительными. Это, все же, разные вещи.

Итоги Путина...

 Россия

alex_ii> Нашелся первоисточник...

Теперь расклад понятен: Путина любят китайцы.

ТТХ ПАК ФА

 Пятое поколение

Scar> Да таким и останется, по большому-то счету - если конечно ты не настолько наивен...
X-35A.жпг, Ну ты понел.

Scar> Кстати, раз уж ты по своей воле в аналогии ударился - не напомнишь, а сколько там, ориентировочно, пройдет лет между первым полетом Х-35 и планируемым сроком постановки на вооружение F-35?
X-35A взлетел в октябре 2000. Достижение IOC, то по последним данным, планируется где-то на середину 2015 года для модели А. Но это с неполными возможностями. Довести до ума надеются в 2017. Так что вот - 17 лет.
Модель С - ну х.з., вангуют 2018, но учитывая состояние дел с ней - это от балды.

Scar> А между YF-22 и серийным F-22?
1990 - первый полет YF-22, в 2003 - поступление первых серийных. 13 лет.

Scar> И сколько между ПАК ФА и его планируемым сроком постановки на вооружение и запуском в серию?
Вангуют 2017 год, так что 9 лет. Если реально пойдет на вооружение к 2020 году - это совсем неплохо, ящитаю.

ТТХ ПАК ФА

 Пятое поколение

Scar> Ну вот, старая байка о главном. Вообще-то суперкруз и сверхманевренность - были требованиями лишь к тяжелой пятерке, а не к программам легких.
Ну, за язык тебя никто не тянул. У F-35 вес - что пустого, что максимальный взлетный - больше, чем у F-15С.

Scar> Что касается Двача - то советую вам меньше по подобным общим отхожим местам шляться.
Как только ты перестанешь превращать Авиабазу в его филиал.

Scar> А он когда-нибудь там планировался?!
А ЛТХ самолета пятого поколения в F-35 планировались?

Scar> http://demotivation.me/images/20110526/1m0wc4x65nov.jpg
>притащил фотографию первого прототипа
Боевые картинки в ход пошли. Демотиватор, конечно, мощный аргумент, да. X-35 я тебе уже привел. Он совсем ни в каком месте не стельз. Могу и X-35A принести, если B не устраивает:

Где там знаменитые пилообразные кромки на лючках, а?

Scar> Это в Т-50 пока ничего не реализовано, окромя обещаний.
Как и в F-35. Вот только у F-35 статус серийного, а у Т-50 пока еще даже не предсерийный.
Scar> EODAS хотя бы демонстрирует работу, так или иначе. Как и APG-8…

Дальше »»»

ТТХ ПАК ФА

 Пятое поколение

Scar> Реальность-же такова, что F-35 уже де-факто в серии, хоть де-юре он пока и не принят на вооружение.
Да, в это трудно поверить - но это факт. Самолет, на котором не работает почти НИЧЕГО - находится в серии.

ТТХ ПАК ФА

 Пятое поколение

Scar> Один вопрос - если американцы вылизывают каждый лючок, каждую деталь своих пятаков, что тот кот яйца, а наши применяют решения, подсказанные прямиком из четвертого поколения - то о каком уровне малозаметности тут можно говорить? 4+++++++, но не 5?
Что-что, повторите, я Вас не расслышал?

История Т-4 «100»

 Авиационный

Попутно, просто чтобы не забыть об этом, позволю себе еще раз вернуться к вопросу о «неоправданно высокой стоимости Т-4», и приведу выдержку из еще одного приказа МАП – «Об упорядочении разработки плановых условных цен на новые образцы военной техники», датированного 09.02.1968. Там была примерно следующая фраза:
… Временные оптовые цены на серийные изделия, согласованные после выпуска первых образцов, оказались выше условных цен, принятых в расчетах 5-летного плана на 1966-70 г.г. по самолетам МиГ-23 – в 4 раза, Е-155 – в 2,2 раза, Су-15 – в 1,9 раза. …
Это я оставлю без комментариев…

История Т-4 «100»

 Авиационный

Как итог – выдержка из годового отчета ОКБ за 1967 год о работах по теме Т-4:

История Т-4 «100»

 Авиационный

Однако на мой взгляд, это свидетельствовало лишь о том, что таким образом П.В. Дементьев решал сложившуюся на тот момент «проблему» – под предлогом пересмотра концепции применения самолета, он искусственно затягивал программу создания Т-4 на уровне проектных работ, как максимум – лишь до постройки опытных образцов самолета в исходном его варианте. Получалось вполне логично – раз причины «объективные», значит, машину нужно переделывать, и вместо Т-4 нам теперь нужен Т-4М, а раз будет переделка, значит, и вопрос с серией Т-4 на Казанском заводе отпадает сам собой. С другой стороны, и для руководства страны было наготове объяснение, отработанное на примере «связки» Ту-22 и Ту-22М. Мол все совсем не так страшно, и больших затрат все это не потребует, потому что если и будет переработка Т-4 в Т-4М, то ведь это отнюдь не «глобальная» переделка, а всего лишь «модификация», доработка под новое крыло (КИС), об этом свидетельствует лишь добавление новой буквы в обозначении. Ну а как там дальше повернется ситуация с Т-4М – это будущее покажет. Ведь поскольку речь идет о концептуально новом самолете, то можно и нужно объявить на него новый конкурс. А в этом конкурсе, естественно, должно участвовать ОКБ Туполева…

Дальше »»»

История Т-4 «100»

 Авиационный

Итак, констатируем: ПСМ от 28.11.1967 г. в СССР был утвержден план основных ОКР в области боевой авиации на ближайшую семилетку, и в нем, в рамках заявленной для ОКБ Сухого тематики, основной задачей теперь был объявлен уже не Т-4, а Т-4М. И это в той ситуации, когда уровень проработки по этой совершенно новой для КБ теме (имеется в виду Т-4М) ограничивался, по сути, лишь прорисовкой в бригаде проектов нескольких первоначальных вариантов компоновки. Кроме этого, не было ничего – ни проработок конструкторских отделов, ни результатов продувок моделей в АДТ, ни заключений отраслевых НИИ. Не было пока даже официальных запросов от военных в виде ТТТ на новый самолет. Такая «сверхоперативность» со стороны руководства МАП в решении вопроса о запуске в работу новой темы, со включением ее без каких-либо серьезных обоснований, сразу в план перспективных работ и в постановление ЦК, составляла явный контраст по сравнению с тем, как в свое время решался вопрос по Т-4. Там, если мы помним, выходу в свет декабрьского ПСМ 1963 года, предшествовали два года, в течение которых шло непрерывное «утрясание» формулировок документа. А тут – прошло всего-то полгода, как тема уже фигурирует в официальном задании на работу. Казалось, что Сухому «со товарищи», стоило бы только порадоваться такой оперативности…

Дальше »»»

История Т-4 «100»

 Авиационный

В самом приказе МАП, из которого в ОКБ пришла только выписка, содержательная часть была сведена к минимуму:
… генеральному и главным конструкторам ММЗ «Кулон» … принять вышеуказанное постановление … к руководству и обеспечить выполнение плана ОКР … согласно Приложения …
А в приложении был приведен «План проведения ОКР», где в соответствующем разделе было написано:
Дальний сверхзвуковой самолет-разведчик Т-4М с крылом изменяемой стреловидности и сверхзвуковой ракетой Х-45 со следующими основными данными:
Скорость максимальная - 3000-3200 км/час;
Дальность на сверхзвуке – 7000 км, на дозвуке - 10000-11000 км;
Дальность на малой высоте – 3000 км.
Дальность пуска ракет – 500 км,
Длина разбега с грунтового аэродрома – 700 м.
МАП, МРП, МОП обеспечить предъявление Т-4М с ракетой Х-45 на СГИ в 4 кв. 1972 года. …
Относительно «исходного» Т-4 формулировка в ПСМ была следующая: обязать МАП, МРП, МОП ускорить работы по созданию дальнего сверхзвукового самолета Т-4 с треугольным крылом в варианте разведчика…, обеспечив предъявление этого самолета на СГИ в 4 кв. 1970 года и выпуск указанных самолетов в количестве и сроки, согласованные с МО СССР.
Т.е. никаких ссылок на народно-хозяйственный план больше не было, Дементьеву было делегировано право – напрямую договариваться по поводу дальнейшей судьбы Т-4 с военными...

Дальше »»»

Рельсоюмор

 Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт

Мост.. Пишут, что где–то под Ахалкалаки

АПЛ 4-го поколения: Ясень и Борей. Какова ситуация? [2]

 Морской

Alex11> просто ржака

Я бы сказал - полный п...ц. Как такое можно вообще печатать???

эксплуатация подлодки будет закончена весной 2014 года

 

после ввода в эксплуатацию «Северодвинска» подводный флот России будет насчитывать 8 подводных лодок, принадлежащих серии «Ясень»

 

Все они оснащены 24 ракетами высокой дальности «Гранат», которые имеют боеголовки в 200 тыс. тонн.

 

обнаружить такой объект в океане невозможно

 

«Мы не имеем представления о том, что находится на борту подлодки», - цитирует газета представителя разведслужб США.

 

надо что-то делать с нашими СМИ... Пытки, дыбу и пр.

Рельсоюмор

 Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт

Современный Тихоокеанский флот

 Морской

Минск, лет 30 назад.

Платить и каяться

 Пропаганда и информационная война

И.Н.> Или искренне, как и ТЕвг, мечтаешь о возвращении феодализма с нацизмом?

Ну допустим феодализм у нас никуда не девался, мы с ним гордол вступили в XXI век.

Индийский авианосец проекта 11430 INS Vikramaditya R33 [ех-тавкр "Адмирал флота Советского Союза Горшков"]

 Морской

Capt(N)> О! и чтож раньше все молчали?!

Иногда шаг вперед, является следствием пинка в зад
Ты пнул, народ зашевелился
Результат на лицо

Пора звать варягов...

 Политический

Iva> "что бы стать аристократом надо 150 лет проливать кровь за монарха"(с) не помню. Где ж такого руководителя, да с такой дружиной взять?
Монарх нафиг не нужен, назначить меня пожизненным падишахом-императором и обожествить. А менагеров я уже решил где набрать.

RoyalJib

 Персоналии форумов Авиабазы

Парни я вот читаю у вас что дома не на кого поорать,будьте поспокойней сюда же всё таки пообщаться заходите а не поругаться.

ВМС США [с времен создания и до второй половины ХХ века]

 Морской

Саратога и Жанна д'Арк/ 1928 год