Строительство ДВКД Владивосток и Севастополь типа Mistral

 Морской

Olegg> ну год это не так уж и много, главное пуст все по уму делают!
К гадалке не ходи, сделают по уму, но через Ж (пардонте за off)

Постройка модели лидера "Харьков"моим другом,Деревянко Владимиром Григорьевичем.В масштабе 1:100,по ватерлинию.

 Судомодельный

Просто как три рубля:Любую модель надо строить как последнюю в своей жизни. То есть на все 125%.И будет объективность.

Фото и картинки [8]

 Морской

Простенький фотошопчик ,но смотрится красиво. С Одноклассников...

Значение ленинградской блокады

 Политический

Грач> да нет, провокационны (оскорбительны) не слова а смысл, думаю что доказывать тебе это и впрямь бессмысленно, вопрос с другим смыслом ты бы не транслировал, будь он даже изложен другими словами ….
Ну, ты так говоришь, другие другое... Полистай тему...
PS: Сдается мне, ты меня провокатором обозвал?

Грач> экая печалька то, да жертвы и от Гитлера и от Сталина Россия понесла чудовищные, и в 90-х ее усердно цивилизовали, однако таки снова развелась … подумать тока шо себе позволяет
И что? "Оскорб** граждане в основном понятия не имеющие о том, о чем речь, просто потому что "положено так". Они и голосуют потому что "положено так" и в церковь ходят потому что "положено"... Дрессированные... Тебе, как я вижу они очень нравятся? Кто-то мне помнится определение "толерастии" давал - ничего не напоминает? Установки правда другие, да вот поведение то же...

Грач> алекс стоило ли сдавать Ленинград?
Грач> вопрос не сложный?
С военной точки зрения - нет. Ну так это и так понятно было, хотя статистика операций по его освобождению совсем хреновая... Так вопрос то малость не о том...

Дальше »»»

Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"

 Морской

Bronetemkin> Т.е.,у российского флота нет средств наблюдения,ЦУ и связи помимо космических,даже в пределах нескольких сот км от своего побережья(другой сценарий,ИМХО, в ближайшей перспективе неактуален)?

Есть конечно, но если будем сражаться в несколько сот километра от свои берега то нафиг атомной крейсер в 28000 тон?

ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...2]

 Морской

reflex_yu> а где то проскакивала мнформация ,что это были опытовые стрельбы и били усиленным зарядом.Обычным пробить не могли и стреляли похоже на полигоне. Вход строго под 90 градусов.

Почти так, только насчет порядка выстрелов было наоборот: по результатам первого испытания скорость снаряда оказалась избыточной, и при втором ее снизили.
Испытания проводились на полигоне в Далгрене (Вирджиния) в октябре 1946 г.
Использовались стандартные 2700-фунтовые 406-мм снаряды Mark 8 Mod 6 AP в инертном снаряжении. Испытаниям предшествовал детальный анализ состава и качества броневой стали, из которой были изготовлены японские броневые плиты.
Было сделано 2 баллистических теста (выстрела).

Первый - 16 октября 1946 г. Снаряд поразил плиту под прямым углом со скоростью 607.2 м/с. Плита была пробита насквозь и раскололась по месту попадания, дав множество осколков, трещин и областей расслоения в районе попадания. Сам снаряд, вероятно, существенных повреждений не получил: пробив плиту и вылетев с задней стороны, он по-прежнему имел значительную скорость и улетел в реку Потомак, где и утонул.
То, что сейчас стоит в U.S. Navy Memorial Museum на территории Washington Navy Yard (и приведено на фото выше) - это и есть верхняя часть той плиты, расколотой в результате этого выстрела.

Второй тест проводился 23 октября 1946 г. Снаряд был выпущен с уменьшенной начальной скоростью и поразил плиту также под прямым углом со скоростью 502.3 м/с.
Пройдя в толще плиты 533,4 мм, снаряд застрял в ней; тем не менее плита была пробита насквозь (оставшаяся доля толщины была "выбита" с задней стороны плиты). Сам снаряд остался практически неповрежденным - был лишь уничтожен его аэродинамический наконечник и смят бронебойный колпачок (как и всегда при попаданиях). В районе попадания, как и при первом тесте, плита треснула по месту удара и дала множество мелких трещин и областей расслоения.
…

Дальше »»»

Фото и картинки [8]

 Морской

Пассажирский теплоход «Фёдор Шаляпин» во Владивостоке .

Значение ленинградской блокады

 Политический

Luchnik>> Ответ давно известен - нужно было капитулировать сразу 22.06.1941. Сейчас бы пили "баварское".
Кот_да_Винчи>> ...и гребли бы дерьмо на конюшне учились бы в лучших университетах
мечты, однако. Баварское пиво с сосисками - только квислингам местным. И то по большим праздникам.
А деткам квислинговым - университет по управлению колонией.

Клапауций>>кормить питерцев они уж точно бы не стали
Условие кормления - работа на благо рейха. Не работаешь - пассивное сопротивление власти - умри с голоду.
Сдали б Питер - на Кировском панцеры б ремонтировали.

Значение ленинградской блокады

 Политический

Клапауций> То есть - меньше? но почему? кормить питерцев они уж точно бы не стали

В копилочку
"город должен быть лишен ценности для жизни и обороны путем уничтожения водопроводных станций, складов, источников электроэнергии и света."

Значение ленинградской блокады

 Политический

alex_ii> Не уверен, что у немцев получилось бы больше.
То есть - меньше? но почему? кормить питерцев они уж точно бы не стали

Значение ленинградской блокады

 Политический

Беня> Кто знает какими были бы жертвы если бы сдали Питер. Че-то мне подсказывает как не больше.
А тут достаточно оценить потери в оккупированных городах. что до евреев, так их уничтожали до конца войны, конвеер не справлялся?

Аварии на море 2

 Морской

USS Silverstein (DE-534) топит USS Stickleback (SS-415) 28 мая 1958 г.

Свобода слова вообще и свобода СМИ в России в частности на примере телеканала «Дождь»

 Россия

GOGI> Целью было потыкать палочкой в общество, с целью посмотреть реакцию. Потыкали, теперь плачут что их обижают.

Так оно и было.

Свобода слова вообще и свобода СМИ в России в частности на примере телеканала «Дождь»

 Россия

Нет, не равнее. Просто этот канал большинство не любит. Ну такой у нас народ..

Свобода слова вообще и свобода СМИ в России в частности на примере телеканала «Дождь»

 Россия

deccer> Вот таких вопросов и боятся. Ибо многие начинают искать ОТВЕТЫ, отличные от официальных. И тогда начинается опять вопросы, ответы, развенчания ....

Глупости. Уже более двух десятилетий каждый может себе выбрать любой ответ на любой "вкус" причем вне зависимости от реальности. Официальный, неофициальный... Просто пошел "откат", за два с лишним десятилетия в общем-то выяснилось, что все "неофициальные ответы" "развенчания" лгут не меньше, если не больше - "официального ответа". Но "градус" поддерживать нужно...

СКР проекта 50, типа "Горностай"

 Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов

Трап в отделение вспомогательных механизмов был установлен между 123 и 124 шп., у края выреза по правому борту, почти как продолжение трапа в носовую электростанцию (очень, кстати, удобно было: развернулся вокруг плеча на 180 градусов и дальше быстро спускаешься).
В центральной части отделения, в выгородке между 125 и 129 шп., находились механическая мастерская и кладовая ЗИП (ЗИП - на стеллажах). Вдоль перегородки 125 шп. этой мастерской, на высоте примерно 1,0-1,1 метра была установлена специальная фундаментная рама, на которой стоял вспомогательный конденсатор. Под конденсатором располагались электроциркуляционный насос (охлаждение конденсатора, вспомогательных механизмов, а также дизелькомпрессора и дизельгенератора), электроконденсатный насос и насос перекачки конденсата.
Пространство на расстоянии примерно 1,5-1,7 метра от обоих бортов занимали цистерны. По правому борту в районе 117 - 123 шп. была цистерна запасного турбинного масла, а между 123 и 129 шп. - топливная цистерна №11 (на некоторых кораблях в ходе средних ремонтов по инициативе механиков в ТЦ№11 устанавливалась еще одна переборка и получалась дополнительная цистерна на объем около 2 тн. для дизельного топлива).
По левому борту, между 117 и 120 шп., размещалась цистерна грязных конденсатов №1, а между 120 и 123 шп. - цистерна грязных конденсатов №2. Между 125 и 129 шп. по левому борту размещалась топливная цистерна №10. Между этой цистерной и цистерной грязных конденсатов №2, на протяжении 123-125 шп., находился коффердам №2.
Вдоль продольных стенок цистерн располагались валопроводы гребных винтов. В помещении отсека вспомогательных механизмов были установлены по две опоры с подшипниками на каждый валопровод. Валопроводы закрывались специальными кожухами.
У валопровода левого борта, в районе 123 - 125 шп., был утановлен питательный насос вспомогательного котла (для информации - насос был паровым, поршневым(!!!) - экзотика, да и только!). В углу у 129 шп., между валопро…

Дальше »»»

Революция в/на Украине

 Украина, Крым, Новороссия

Лучше быть Титушко :



чем Булатовым:


или Портниковым:


Как-то так! …

Дальше »»»

СКР проекта 50, типа "Горностай"

 Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов

Раз уж дело пошло, то надо ловить момент, пока идет...
Отложил дела и сделал зарисовки отсека вспомогательных механизмов.
Когда начал делать эскизы, с ужасом понял, что кое-что забыл! Вот вам и память! Отлегло только тогда, когда в процессе работы в подкорке мозга все-таки стало что-то шевелиться и, вроде, все вспомнил...

Немного пояснений:
Отсек вспомогательных механизмов в горизонтальной плоскости конструктивной платформой условно делился на два отделения: в верхней части - кормовая электростанция и в нижней - отделение вспомогательных механизмов. В палубе платформы на протяжении от 117 пш. (точнее, примерно 300 мм от него) и до 125 шп. имелся вырез по ширине 2,5 - 3 метра. В этот вырез выходили верхняя часть парового коллектора вспомогательного котла с запорной арматурой, дымоход котла, а также верхняя часть испарителя. Вырез был огражден металлическими леерами. Вход в отсек вспомогательных механизмов (точнее, в помещение кормовой электростанции), был из коридора кормовой надстройки через люк в районе 124 шп., по вертикальному трапу.

На палубе платформы, в центральной части носовой электростанции, по обоим сторонам от выреза, размещались два турбогенератора. Главный распределительный щит был установлен примерно на линии 127 шп., перпендикулярно диаметральной плоскости и на расстоянии примерно 0,7 метра от переборки 129 шп. Вплотную к переборке 129 шп., по правому борту было установлено размагничивающее устройство, а вдоль правого борта стояли машинные агрегаты обмоток размагничивающего устройства (три агрегата друг над другом), а также аккумуляторные батареи аварийного освещения.
По левому борту, в районе 126 - 129 шп., был установлен стояночный дизельгенератор, над ним располагался расходный бак дизтоплива для обеспечения работы дизельгенератора. Рядом, также в верхней части помещения, стоял расходный бак мазута для вспомогательного котла…

Дальше »»»

Картины маринистов - корабли

 Морской

Сюрморе от Алекса Андреева:

ВМФ Китая [2]

 Морской

Учения китайского флота в Гонконге

Еще раз о сравнении темпов развития дореволюционной России с советскими

 Политический

Vale> Будем сопоставлять MG34 и ДП?

Тут хотя бы есть что сопоставлять. У нас, в отличие от царской России, был ручной пулемет для пехотного отделения и массово производился, полностью закрывая потребности армии в этом оружии. Он уступал немецким MG-34/42 по огневой производительности, но был легче их. В целом вполне соответствовал мировому уровню и был не хуже многих. Вон у американцев вообще путного пулемета на уровне отделения не было - только ублюдочный BAR.

Советская оружейная промышленность, в отличие от царской, производила все виды пулеметов: станковые, ручные, крупнокалиберные, авиационные, и закрывала потребности армии полностью, произведя их в итоге в 2 раза больше, чем немцы.

Vale> Будем сопоставлять M2 с ДШК?

А что не так с ДШК? Добротная рабочая лошадка. До сих пор воюет. Ничем Браунингу не уступал. А вот у немцев, например, вообще крупнокалиберных пулеметов у пехоты не было.

Vale> Будем сопоставлять 2-cm Flak 38 с ... чем?

37мм 61К и 25мм 72К. Вполне себе рабочие машины.

Vale> Будем сопоставлять вооружение и бронирование советских истребителей и - американских, британских и германских?

Опять же повторюсь: тут хотя бы есть что сравнивать. Сравнивать качество выпущенных в СССР 157 тысяч боевых самолетов против 131тысячи произведенных Германией хотя бы имеет смысл. Это 4.8 тыс произведенных царской Россией против 48тыс произведенных немцами. Тут все уныло и безнадежно, а ожесточенность споров, чьи самолеты круче, говорит что советские самолеты ВОВ были как минимум на уровне своих современников и оппонентов.

Vale> Будем сопоставлять насыщенность войск радиосвязью - в том числе в авиации?
Vale> Будем сопоставлять выпуск РЛС?

Дово…

Дальше »»»

Модернизация ракетного крейсера "Адмирал Нахимов"

 Морской

KuLakoff>: нет, не на все вопросы ответил, хоть сам себя и похвалил "я подробно ответил НА ВСЕ". Только туману навёл...
Жду перечня неотвеченных вопросов. Либо считаю тебя пи...лом.

Политический юмор - постим все!!!!!!

 Пропаганда и информационная война

Свобода слова вообще и свобода СМИ в России в частности на примере телеканала «Дождь»

 Россия

hcube> А тут очень просто. Оскорбившиеся - это прямые идеологические наследники тех чиновников, которых расстреляли по 'ленинградскому делу', за вымаривание 4/5 населения города. Они считают, что если не упоминать, что за геноцид расстреливают, то им будет не так страшно.


Вот как вменяемый, не пьяный, не обдолбанный вусмерть человек может такое нести на полном серьёзе?!!
Ну вот как?!

Украина и вокруг.

 Украина, Крым, Новороссия

vikov> Обращение во множественном числе их вместо его, это знак вашего большого уважения к президенту? (Их высокопревосходительство )
Вы точно не читаете чего вам пишут. А то помнили что тот депутат еще и Вовочку Путина от Болотной площади защищал... Так что множественное число тут просто множественное число, т.к. президентов два...