Флуд и флейм без всякой темы

 Флейм и тесты

D.Vinitski> Названного в честь реки и региона. Этак, Россию можно называть Золотой Ордой.
"Где оно папа?"

Авианосец для России

 Морской

ttt> Индия, Китай имеют аналог нашего уже имеющегося Кузнецова.

И что? это их проблемы, что они имеют на вооружении неполноценным АВ...это никаким образом не означает, что нам надо брать с них пример..осенно насяльника хотели авианосцы,однако..вынужденная мера.

Мазутный АВ (икспердт- слышите) скован в маневрировании из за ограниченного запаса топлива, хорошо ещё что нет катапульты, а то пара тупо не хватило бы, и таскает хвост из танкера(ов), опять таки ограничениет в маневрировании, требуют защиты, значит ослабление ордера, морока- икспердт, а таких банальных вещей не понимает, может и не икспердт совсем, а так (вот здесь я промолчу...)

Англо-аргентинский конфликт 1982

 Морской

БН181> т.н. "Четверговые войны"

Вот фрагмент из одной статьи по теме (с небольшим уклоном в РЭБовскую тематику):

Флуд и флейм без всякой темы

 Флейм и тесты

Meskiukas>>> Димона! Ну это же элементарное!
D.Vinitski>> Найди поиском «столица меди» про Кипр. А потом умничай.
Andru> Может ты от природы не любознательный, и не знаешь историю страны пребывания? Погряз в быту?

Дмитрий от природы упорный. И в делах и в заблуждениях.

Экономический кризис?

 Политический

smalltownboy>>> Кто сможет рассказать чем это хорошо для России?
кщееш>> Реальностью .
smalltownboy> Покажет её место в мире?
smalltownboy> А Кремль готов эту реальность воспринять?

Он более того сам инициирует кризис и это смело. И действительно лучшего времени не дождаться.
Для того чтобы понять что этот кризис для нас надо представить себе 2013 год и 2020 год .
Сейчас, после санкций , жира лишнего немного, продовольственная безопасность есть и мы чего -то производим.

И подонков почистили изрядно. Но тут ещё надо трудиться.

Снос политики из Морского

 Диванный ринг

Lunar>>> Средний уровень жизни в России примерно соответствует нищим районам Перу и Бангладеш.
xab>> Как можно быть таким тупым пропагандоном?
Lunar> Специально посмотрел по ВВП на душу населения.

Я же говорю - тупой.
Самый высоки ВВП на душу населения ку Катара и Люксембурга.
В разы больше, чем у США.
Сколько у них авианосцев?
Могут они себе хоть один построить/позволить?

Экономический кризис?

 Политический

Пришла в голову мысль о том , что данный кризис помноженный на коронавирус , который только набирает масштаб не только покажет насколько глобальная экономика глобальна но и гвоздь забьет в глобализм . Первый .
Сейчас все за себя резко будут и выиграют политические союзы.

Крепкие .

А ещё интересно брексит. Островитянам поможет или наоборот ?

Англо-аргентинский конфликт 1982

 Морской

LtRum>> Я уже объяснил - не стоит говорить о том, в чем не разбираешься. Ошибки при планировании и проведении операции у англичан конечно были, но отнюдь не на таком уровне, как вы описываете.
liv444.1> Мы говорим, в случае просера бриташек, за организационно-технические мероприятия по ПВО.
liv444.1> Который "на лицо".
Вы в очередной раз невнимательны.
Наоборот - это (Шеффилд) результат попытки организационными методами компенсировать отсутствие АВ и самолетов ДРЛО для обеспечения достаточного времени, чтобы поднять самолеты для охраны ядра соединения. Другим способом, как выставлением кораблей РЛ дозора это невозможно.
А корабли РЛ дозора - самая простая и уязвимая цель.

liv444.1> Вы же переводите "тему" в БЗЖ. Это, однозначно, не в тему.
Ни разу не переводил. Просто замечание, которому вы зачем-то придали значение.

liv444.1> В конце-то концов ...
liv444.1> Они 5 (пять) кораблей потеряли от несработавших ПКР и чугуния.
liv444.1> И не за один раз, а методично раз за разом ...
liv444.1> При каких делах тут БЗЖ, если эти Клоуны не смогли нормально организовать Боевое Дежурство по ПВО в ордере?
Вы не изучали тему внимательно. О чем я вам и говорил (про ваш военно-морской талант).
Как раз боевое-то дежурство у них было организовано. Другое дело, что тактика авиации такова, что она не оставляла времени не реакцию - атака на предельно малых высотах - дежурь-не дежурь, без ДРЛО все бестолку - авиация появляется в зоне обстрела когда уже практически поздно.
Тем более тогда далеко не все их ЗРК могли стрелять по низколетящим целям.

Дальше »»»

Авиа-юмор

 Авиационные байки

TSONYO₃> Лучше нырять с парашютом, чем прыгать с аквалангом!

Англо-аргентинский конфликт 1982

 Морской

liv444.1> А вот выделенное интересно источником информации (упаси боже, не ссылкой).
liv444.1> Что-то же Вам позволяет говорить так уверенно, тем более в сравнении с тем, что было у Вас.

Родина поставила задачу "Быть в курсе". Пришлось быть в курсе

Фолкленды хорошо показали, что реальный противовоздушный бой корабельного соединения или одиночного корабля весьма существенно отличается от того, что этот корабль отрабатывал на мероприятиях боевой подготовки.
Самолеты летают не так, ПРК летают тоже не так, условия выполнения зенитных стрельб отличаются от полигонных. И т.д.
Кстати, сами британцы быстро переняли манеру выполнения полетов и воздушной атаки надводного корабля от своих аргентинских визави. То, что пришлось наблюдать в 1983-1984 гг. - уже было своеобразной "калькой" с аргентинских атак у Фолклендов. И по профилю полета, и по тактике использования РЭС. (До этого они "воевали" немного не так).
Основные проблемы - две:
1. Реальная высота атаки - ниже 100 метров. По сути - над мачтами. У ПКР - еще ниже. Традиционная БП предполагала (по мерам безопасности) проведение всех стрельб на высотах не ниже 100 метров. Как будет обнаруживаться, сопровождаться и сбиваться ПРК, идущая на 15 метрах, - никто реально не знал и на боевой подготовке не пробовал.
2. Реальный противовоздушный бой - это комплексное мероприятие, результат которого определяется сочетанием успешного решения задач обнаружения ВЦ, применения ЗОС и применения средств РЭБ.
Как это всё работает в реале - проверить на "традиционной" боевой подготовке было практически невозможно. Можно было только отработать отдельные элементы, без проверки их реальной эффективности.

У британцев еще с 1970-х гг. существовало специальное подразделение: The Fleet Requirements and Air Direction Unit (FRADU).
…

Дальше »»»

Англо-аргентинский конфликт 1982

 Морской

БН181>> Я и спрашиваю - по фактической (реальной) обстановке (не в учебных целях)? Сколько раз за сутки - 10, 15, 20?
liv444.1> Мне не приходилось "вздрагивать" больше, чем 2 раза.


Понял. Спасибо.
Несколько слов для лучшего понимания флотской проблематики тех лет (на примере ВМФ СССР, с дополнительными комментами). Естественно, это лишь самая общая картина, без подробностей (конец 1970-х, начало 1980-х).
1. Типовая "Боевая служба" надводного корабля ВМФ СССР (например, Атлантика + СЗМ) - 6 месяцев. При этом, абсолютно нормальными являлись также варианты БС по 8-11 месяцев. (Исключение составляли БС авианесущих кораблей, которые имели ограничение по "летунам"). Для понимания - БС это такая особая форма боевого дежурства сил флота, осуществляемая непосредственно в районах боевого предназначения.
2. В период несения БС на корабле организуются все виды обороны, включая ПВО. Как правило, на переходах, обеспечение ПВО осуществляется дежурными средствами (согласно графику дежурств), в число которых включаются средства освещения воздушной обстановки (РЛС ОВЦ, средства РТР), ЗОС, средства РЭБ. Ведение РР, как правило, осуществляется непрерывно.
При выходе на БС в составе отряда кораблей график дежурств получается более "щадящим", хотя и требования становятся, как правило, выше (т.е., может быть, например, в одной "смене" несколько различных РЛС ОВЦ).
На переходах в удаленных районах океана может допускаться (в интересах повышения скрытности и экономии ресурса) выключение РЛС ОВЦ (которая остается в дежурстве), а освещение обстановки осуществляется только средствами РЭР.
В тоже время, вполне естественные (для длительной эксплуатации в неблагоприятных условиях) отказы материальной части могли приводить к перераспределению нагрузки между отдельными средствами и комплексами (и их личным составом).
3. По всем обнаруженным ВЦ объявлялись коман…

Дальше »»»

Почему помер СССР?

 СССР

В.Б.> Я в 78-м анашу впервые попробовал.

Так вот оно чё, Михалыч... ©

А я-то думал, в чём причина...
Тогда, явно, некоторые персонажи герычем закидывались...
Или коку нюхали.
Может, до сих пор?

Я НИКОГДА НЕ БУДУ УЧИТЬ ЯЗЫК ОККУПАНТОВ!!!

 Политический

U235> Возможно проблема все же в квалификации переводчика. Я думаю что хороший переводчик все же будет получше чем менеджеры сами пытаются понять, о чем партнер говорит
Ты слушал переводы в ООН?
В бизнесе все еще намного хуже.
А переговоры с переводчиком вести нормально не возможно,там вся эмпатия теряется, как минимум. Бизнес-переговоры - это игра психологическая, там реально нужно все чувствовать. Иначе переговоры в письменном виде можно проводить.

Вуду

 Персоналии форумов Авиабазы

Bell> Оттуда, ответ некоему Вуду (не нашему ли?)

Ему. Старый му**к еще живой, сдох бы уже, не коптил небо своими миазмами.

Майдан головного мозга

 Украина, Крым, Новороссия

Авианосец для России

 Морской

Количество "незнаек" постящих пустопорожний бред в этом обсуждении уже слишком много...
Жаль, а ведь поначалу было интересно ☹️

Просто юмор 2019

 Просто юмор

о

Авианосец для России

 Морской

Aaz>> Извините, но вы что курите?
liv444.1> Завидуете?
Нет, просто интересно, где люди такую забористую траву берут - для Чуйской долины, вроде, ещё рановато, не сезон.

liv444.1> Значит, в "Союзах" запутался. Посыпаю голову пеплом.
Это не "в "Союзах" запутался" - а та самая альтернативная реальность, которая "светится" в большинстве ваших сообщений.

liv444.1> А КБ на Салюте начиналось с "Заводского КБ". Надеюсь, что мы оба понимаем, что это значит.
КБ на "Салюте" вообще начиналось по инициативе Елисеева. И с его уходом благополучно сдулось.

liv444.1> Поэтому им категорически нужен какой-то "задел".
Нынешнему руководству "Салюта" нужно хочется хоть что-то прокукарекать и попытаться выцепить какие-то деньги.
И ничего более.

liv444.1> РД-1700 им очень в "тему", как никому другому.
РД-1700 никому не в тему. По той простой причине, что его не на что ставить.
Так что ещё раз: завязывайте с курением. Или хотя бы не затягивайтесь так глубоко.

liv444.1> Тем не менее, нет смысла отрицать, что Изд.30 существует и работа по нему ведется.
Ещё раз: речь идёт о вашем знании российской двигателестроительной отрасли, которое вы здесь так ярко демонстрируете.

liv444.1> Хорошо, не Сатурном, а УМПО. Что это меняет, кроме того, что делает его КБ УМПО ???
Ещё раз: речь идёт о вашем знании российской двигателестроительной отрасли, которое вы здесь так ярко демонстрируете.

liv444.1> А скажите Вы мне, кто …

Дальше »»»

Лидеры эсминцев

 Морской

"Баку"

Детектированные фейки по Сирии

 Современные международные конфликты

piston79> РАЗОБЛАЧЕНИЕ ФЕЙКА о Т-90 в Сирии! Приключения ТАНКА! - YouTube

Пистон, с праздником (с 8-м марта) чуть было забыл тебя поздравить !

Детектированные фейки по Сирии

 Современные международные конфликты

ждан72> ну это либо болезнь, либо недоразвитость существа. я так понимаю что всем остальным существо верит незабвенно? даже тем кто врет в открытую?

ну, честно говоря больше похоже на защитный рефлекс

предков существа долго и много били, видимо уже на генетическом уровне прописано стремление оказаться на стороне сильного и гнобить слабого

ну, оно решило шо Россия в этот раз точно проиграет

у них это традиционно, они каждый раз решают шо России не выдюжить

соотвественно самозабвенно служит предполагаемым победителям

ну, шоб они били не сильно и не пренебрегали лубрикантами

но оно не виноватое, это все турки , которые оттоптались на евонных предках

Раскол Украины

 Украина, Крым, Новороссия

Прохожий1990>> Я и многие помнят, как в 90е уходила Россия,
АМГ1963> Шушкевич чей? Где подписали приговор СССР? В Маскве? Или в Пуще?
Шушкевич тех же, чей и Ельцин, так что пафос поумерь!

Вопрос о модернизации проекта 1155

 Морской

johnkey68>> Дело на личном контроле Ком. ТОФ . Каждый вторник , не стесняясь в выражениях имеет всех причастных , лично на месте , в ДЗ . Ожидают приезда министра обороны , вазелин завозят бочками ...
СамПоСебе> Почаще бы так. И пoжёcтчe. А то эпопеи строительства-модернизации-перемодернизации утомляют дюже сильно.
Угу. Помнится при стоянке одного корабля в заводе, в августе или сентябре (точно не помню) Ком.ТОФ заявил что корабль должен быть выведен из завода в декабре и взял это дело под личный контроль. Доклады тех, кто сказал что это невозможно, как принято, проигнорировали, самих лиц наказали. Под личным контролем, корабль с вырезами площадью в несколько десятков метров был поставлен в док в конце ноября месяца. В итоге, на корабле перемерзло все, что могло перемерзнуть и этот док аукнулся так, что "мама не горюй". Кстати, корабль из ремонта вышел. Правда не в декабре а в мае... Через два года.
Именно так, под личный контроль. Почаще и пожестче.

Гражданская война в Сирии. Обсуждение и флейм.

 Современные международные конфликты

Otstoiy> Угу, аналогично думали
и США в афгане, теперь убираются оттуда