MOJJEVEL 
Протесты в США.
Политическийэнди> Тело Флойда возят по городам ,это какой то лютый трэш.
Всетаки,есть у них что-то общее с хохлами,те тоже любители гробы по улицам потоскать и на коленях постоять.
β: Страница в стадии глубокой разработки
Политическийэнди> Тело Флойда возят по городам ,это какой то лютый трэш.
Всетаки,есть у них что-то общее с хохлами,те тоже любители гробы по улицам потоскать и на коленях постоять.
stas27 
Протесты в США.
Политическийt.>> Что за тренд Russian Lives Matter о полицейском произволе в России
3X> русскоязычные зачем-то запустили что-то на непонятном языке : хэштэг, russian lives........
"Креаклы, сэр," - сказал Бэрримор.
"Страшно далеки они от народа," - откликнулся В.И. Ленин...
Россия, которую мы потеряли ©
ПолитическийHT> Ну то есть лицензию на, например, АМ-38 советы ни у кого не покупали.
Ну АМ-38 - это развитие АМ-34, а АМ-34 - да, сделан на основе лицензионного, освоенного в массовом производстве БМВ-6
Насчет тонкостей массового производства в РИ можно почитать например у Климова.
Климов - ученик Бриллинга. Причем Бриллинг обучился в Германии и первая книга по теории ДВС как раз ему и принадлежит - появилась в 1911. Так вот Бриллинг в 1915 отправил Климова на стажировку в Дюфлон‑Константинович
Фирма получила военный заказ на стосильный "Мерседес".
Далее просто песня! : Климов приехал, когда образцы немецких авиамоторов еще не поступили. Впрочем,из всей команды, которой было поручено снять чертежи, составить спецификации и подобрать материалы, с двигателями знаком был только Климов. Когда трофейные «бенц» и «мерседес» появились, оригинальное
конструкторское бюро, состоящее из студента-практиканта ( Климов ), глухого чертежника и техника-финна, плохо говорящего по‑русски,взялось за работу.
В то время сообществом немецких инженеров уже была разработана система допусков, но в ИМТУ ( Бауманка ) о ней ничего на лекциях не говорилось. Снимая чертежи, конструкторы допусков не проставляли. Потому по их работам строить моторы было невозможно.
Дальше еще веселее - чертежи есть - давайте сделайте мотор. В пору огромного дефицита, характерного для середины войны, заводу удалось случайно достать высокоуглеродистую сталь-серебрянку. Выполнить заказ взялся заводской мастер В.Н. Молодцов. Сегодня это может восприниматься как анекдот, а тогда это за нонсенс и варварский расход дорогой стали не посчитали: в октябре 1916 года мотор был изготовлен целиком из металла одного сорта! Надо ли говорить, что такой двигатель получился «золотым» для казны. Однако машина была собрана, опробована и сдана.
Бабло платили - мотор сделали!
…
Дальше »»»
Анатолий 
Отечественные корабли периода РЯВ и ПМВ [2]
МорскойОкрас кораблей 1-й ТихоОкеанской эскадры накануне РЯВ.
фото Макса Шульца.
Прикреплённые файлы:
Всё, что вы боялись спросить про биологию, генетику, биохимию, биофизику и др. Часть 2.
Биологический и медицинскийwolff1975> Почему они именно цилиндрические?
Так известно же. Отвертку берёшь и вкручиваешь...
И вот СССР сам пришёл за ним
ПолитическийЧервие жрет друг друга.
Одно червие под маской социализма пыталось тянуть людей на красный майдан и разрушить страну.
Другое червие пиарится и отрабатывает серебренники на "разоблачении" режима и заодно лишний раз льет грязь на СССР, натягивая сову на глобус
ЗЫ. Написал - и задумался: а не оскорбляю ли я червей? По-моему, аскариды друг друга все-таки не едят.
Россия, которую мы потеряли ©
ПолитическийЕще раз, если школу в подготовке военных летчиков смело можно назвать царской - да, это царский задел.
То вот в производстве самолетов и двигателей к ним - в подавляющем большинстве иностранная.
Протесты в США.
ПолитическийLuchnik>> Короче, этот Вечирко в АТО не был, история разжёвана, выплюнута и забыта... И твоё
Bredonosec> Вся вот эта пафосная хрень вместо ответа за свои слова описана Чапеком в его методах
Костя, ничего не сделать с тем фактом, что он в АТО не служил... Ну вот не служил. Можешь кучу версий про заговоры в ФБ писать, что хочешь... Чапека вспоминать, хоть самого Цицерона. Не служил Вечирко в АТО, и даже не был на Украине в сознательном возрасте.
Если хочешь продолжать дискуссию, то ответь на мои вопросы, пожалуйста.
Кто первый написал, что он АТОшник? И почему этот источник мы можем считать не ОБС?
Прошлый раз ты их проигнорил... На что тебе Stas27 справедливо указал, что и тебе бы свою точку зрения хорошо бы подкрепить чем-то существенным.
Раскол США
Политический...
Iva> Dan Bongino: Protest agitators 'ready to burn your city down' should be charged as domestic terrorists | Fox News
Совсем от жизни отстал
Аль Каида давно не враги, врагом был ИГИЛ, но его победили. НЯП, Аль Каида осталась врагом только для запутинцев и их прихлебателей типа Асада. Ну как можно так палиться - прям как Штирлиц, одевший советские ордена на 23 феврала
Протесты в США.
ПолитическийZenitchik> А разве Детройт тоже бунтует?
Детройт ныне в такой заднице, что робокоп бы сам застрелился, когда б увидел все это
Политический юмор — 2018
Пропаганда и информационная войнаIva> новость за конец прошлого года
Прикреплённые файлы:
Протесты в США.
Политическийxab> Коктейльчик это уже вооруженное нападение.
А то там мирные и пугливые ребята среди Мартинов Лутеров Кингов затесываются
Протесты в США.
ПолитическийZenitchik> Ну да, он скорее будет играть в снайпера: сперва издалека пристрелит защитников, а потом будет громить.
Для этого надо уметь хорошо стрелять. А на это, в свою очередь, надо вложить изрядно денег и времени, и не жрать постоянно наркоту. А со всем этим у гопоты с черных районов проблемы. Так что снайперов мародеры не особо то у себя в рядах найдут
Россия, которую мы потеряли ©
Политический101> Ёп вашу мать, я изначально написал, что в вопросе движков, что при царе, что при советах, ситуация была одинаковая. Ты когда читать уже начнешь, что другие пишут?
Только вот большевики закупили оборудование и освоили полную локализацию, а при царе комплектующие тупо закупали.
Вообще никакой разницы ?
Объем освоенных смежных производств сам представить можешь?
Россия, которую мы потеряли ©
Политический101> Т.к. логика не твой конек, то помогу.
Ну как бы и не очень твой - придется помогать
101> Тебе достаточно взять ключевых главных конструкторов, начальников учебных заведений и некоторых авиационных заводов, в ранние годы советской республики.
101> Почитать их биографию и увидеть, что все они так или иначе получили свои авиационные корни до революции. И что авиационному делу до революции у нас учили и было производство.
Что-то поверхностно ты смотришь, а если копнуть глубже то окажется что из отечественных серийных самолетов будет только Илья-Муромец Сикорского да лодки Григоровича.
Все.
А из отечественного образования - кружки воздухоплавания ( типа кружка Жуковского при МВТУ )
Собственно и все. Тот же Поликарпов на момент революции как таковым авиаконструктором не был.
Сикорский, как мы помним, уехал.
А теперь про заводы - да РБВЗ производил муромцев. Кроме того было в наличии заводов, производящие иностранные самолеты по лицензии. Мы все знаем что Нестеров сделал мертвую петлю на Ньюпоре, Арцеулов вывел из штопора Ньюпор. Так вот освоить сборку импортных самолетов - это не российская, а зарубежная школа.
Как ты знаешь мотор самолета времен ВМВ представить себе без подшипников сложно. Так вот, как раз аккурат перед ПМВ РИ подписывает контракт со шведами и в Москве появляется завод СКФ по производству шарикоподшипников. Но начавшаяся война меняет планы - завод начинает выпускать бомбометы и работать не по профилю, а по заказам военного ведомства. Поэтому после революции и национализации подшипников там нет - выпускают какой-то сельхозинвентарь.
Правительство СССР решает этот вопрос - шведов СКФ приглашают в концессию и осваивают выпуск шарикоподшипников и еще и строят второй завод. В…
Дальше »»»
Раскол США
ПолитическийIva>>>>> Подробнее на РБК:
Русские никогда не устраивали погромов, хотя прошли через реальный геноцид, истребление и дикое унижение за свою историю. На фоне флойдобесия об этом нельзя упомянуть.
t.>
Мда уж... Хреново у них там в США историю учат. Написать такое мог только человек совершенно не знакомый с русской историей. С погромами на Руси всегда все в полном порядке было
Буксир пр.А202, тип Сильный
Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистовпригодится...
Прикреплённые файлы:
Буксир пр.А202, тип Сильный
Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистоввсе...
Прикреплённые файлы:
Штуша-Кутуша 
О расизме
ПолитическийBornholmer> Так что главное - говорить с любовью
Я бы добавил ещё с силой. С силой любви и такой, чтобы ни у кого не возникло сомнений не в силе, не в любви. Это важно, хотя бы для того чтобы не дать вырваться всей той ненависти по отношению к белым, которая сидит во всяких латиносах, неграх и азиатах с арабами. Белые, кстать, не лучше, но тупее в своём снобизме и иллюзиях. По этой причине уязвимее.
Все, абсолютно все расисты и националисты, т.к. это наше природное стайное естество. Дальше уже наслаивается всякая чушь на вроде образования, воспитания, общественных трендов, но это слетит в считанные мгновения как только можно будет жрать друг друга. Поэтому только сила в любви и любовь в силе наше все.
Вот я белый и помесь всяких латышей с корнями из Швеции и русских с северов, югов и т.д. Весу во за 105 кг настоящей нормально тренированной любви. Благодаря этому у меня достаточно хорошо получается работать с латиносами, неграми и филиппинцами. Я их люблю и они меня любят. Никогда не перечат так чтобы в отказ уйти. По делу пожалуйста, а покапризничать низзя. А вот те из белых кто пожиже, то у них явно имеются затруднения с силой убеждения. Проблемы у них с любовью. Не хватает силы любви.
Дальше »»»
О тонкостях приобретения поощрений за "солнышки"
АвиабазаED>> подло сливая в унитаз работу модераторов.
info> А как вам пример,когда один модератор наказывает,а другой тут же снимает наказание? Это общая политика модерации?
Это простая неправда.
Модератор не может снять штраф.
Сжечь солнышки может, как и любой простой участник.
Поздравляю вас, гражданин соврамши ©
- Смотри также