VAS 
Солженицын - выдающийся писатель и философ или ?
РоссияВ.Б.> Именно, "МЫ" не изучаем историю по Пикулю или Дюма.
В.Б.> А почему ВЫ решили изучать ее по Солженицыну?
И уж точно не по Галичу
β: Страница в стадии глубокой разработки
РоссияВ.Б.> Именно, "МЫ" не изучаем историю по Пикулю или Дюма.
В.Б.> А почему ВЫ решили изучать ее по Солженицыну?
И уж точно не по Галичу
ВЫСТАВКА [5]
СудомодельныйПылкий - сувенир на память. Сваял, менее чем за месяц (ограничен во времени заказчиком).
Прикреплённые файлы:
ВЫСТАВКА [5]
СудомодельныйIBeRUS> Закончил модель германского миноносца "Вольф" (вид на 1936 г.), масштаб 1:100.
Ещё немного:
Прикреплённые файлы:
Исторический флуд и флейм
ИсторическийМ.и.к.>> Да, да. Так били, что аж все Люфтваффе сточилось.
Iva> Люфтваффе сточилось на Западной фронте, а не на Востоке.
Ты знаешь, это уже даже не смешно. Подними цифры наших с тобой споров. Там я тебе очень качественно разложил где и как сточилось Люфтваффе. Спойлер, это было не на Западном фронте
Iva> 400-500 истребителей немцам хватало для локального превосходства в нужных им местам даже в конце 1944.
Не нужно нужду выдавать за добродетель.
Iva> а 2000-2200 истребителей воевали на Западе. И две трети потерь самолетов там. На ВИфе анализировали данные генерал-квартирмействера.
Если ты помнишь, у немцев была КРАЙНЕ интересная система подсчетов потерь. И 100% там насчитывалось, если самолет упал за линией фронта. А потеря самолета на 80%, это так фигня, металлом-то остался
Поэтому к данным генерал-квартирмействера следует относится с известной долей скепсиса. Это, кстати, так же давно разжевали.
Iva> наши заявки в 80 тыс - завышены в 4 раза.
Американские заявки завышены в 5-6 раз, немецкие не менее чем в 10, а финские в 20 раз. Но это тебя не смущает
Дальше »»»
Праздничные даты ВМФ
МорскойCapt(N)> С праздником
От души всех причастных - с праздником! Здоровья, мира, добра и благополучия!
Прикреплённые файлы:
Маринеско
МорскойG.5.> Полигон для того, чтобы военные не забывали, какие кнопки нажимать, и какие штурвальчики крутить..
Чтобы военные моряки не забывали, какие кнопки нажимать, то есть, не потеряли практические навыки в выполнении своих обязанностей по обслуживанию и боевому применению оружия и ТС, существуют тренировки на боевых постах и командных пунктах.
А в полигоны БП корабли выходят для решения более серьезных задач боевой подготовки.
Что же касается всего остального, то позволю напомнить требования КУ ВМФ - 43, которые четко определяли требования к боевой подготовке: "Ст. 466. Боевая подготовка должна проводиться в условиях максимального приближения к боевой обстановке".
Естественно, что даже при проведении двухсторонних учений невозможно достичь полного воспроизведения условий боевой обстановки. Это связано, прежде всего с мерами безопасности, а также с целым рядом допущений и упрощений.
Но, в свою очередь, в реальном бою может возникнуть ситуация, когда обстановка окажется в определенном смысле близка к полигонной. Например, летчик-истребитель обнаружил транспортный самолет противника и вышел на него в атаку. Противник не заметил атакующий самолет. И продолжал полет выдерживая постоянный курс и скорость. Огневые точки на транспортнике либо отсутствовали, либо бездействовали. В итоге летчик-истребитель спокойно выполнил атаку и поразил (сбил) идущий постоянным курсом и скоростью самолет противника, аналогично тому, как он поражал конус в ходе БП на полигоне. В этом случае он мог вернувшись на аэродром похвастаться, сказав сослуживцам, что условия для атаки были почти полигонные (то есть, достаточно простые).
Дальше »»»
Маринеско
МорскойPr.Eugen> Знал бы прикуп...
Собственно, одна из формальных претензий, которая могла быть предъявлена командиру С-13 (о чем здесь уже ранее говорили), именно в том и состоит, что не знал. Хотя, прикуп практически открытым лежал на столе.
В те дни через назначенную С-13 позицию шел сплошной поток кораблей и судов. Но, С-13 не смогла вскрыть эту "движуху". А как следствие - ничего об этом "потоке" (и этой "движухе") не узнал и штаб БФ. Не узнала С-13, которая была там, в тот момент "глазами и ушами" командования, не узнал и штаб.
Но, чтобы действовать в тех условиях и в той ситуации более решительно и эффективно, требовался несколько иной уровень подготовки и иной боевой опыт, и командира, и экипажа. Взяться такому опыту и уровню подготовки было тогда неоткуда. Чудес на свете не бывает. Увы.
Сработали, ИМХО, по максимуму своих возможностей. Могли, в принципе, и вовсе не вернуться, если бы у немцев не действовал тогда запрет на атаки ПЛ ПЛ в надводном положении.
- Смотри также