Dukovinka03 
Все о кошках... (часть 2)
Радости жизни
Прикреплённые файлы:
β: Страница в стадии глубокой разработки
Pussy Riot
РоссияKuznets> а что "Мкакренко"? где в советском образовании были его принципы воспитания "человека через коллектив"?
А чем Макаренко не нравится? Я рос в детдоме и наш директор придерживался методики воспитания Макаренко. И ни чего, я вырос нормальным человеком.
Pussy Riot
РоссияKuznets> в ссср не изучались на уроках литературы ни "1984", ни "скотный двор". последнее даже более заметно сейчас.
Не понимаю Ваших слов. Я просил источники такой информации про Макаренко, а Вы мне про худлит(!), к деятельности Макаренко имеющий весьма опосредованное отношение. Что там такого хорошего в обоих произведениях я как-то не заметил. "Скотный двор" по мне так вообще переработанные описания Троцкого. Ну и вообще. Всё это уже было
KILLO 
Pussy Riot
РоссияU235> Кстати христианскому учению мои взгляды не противоречат. Наказание должно быть реальным наказанием, заставляющим задуматься, а не бесполезной профанацией
От всей души тебе бы пожелал 18 часового рабочего дня в невыносимых условиях без всякой надежды на изменения, где начальник тебе Бог и дьявол. Но мой гнев, который появляется при прочтении такого нечеловеческого и скотского от тебя и тебе подобных проходит быстро, потому что я не такой как ты и тебе подобные, я не буду вам желать такого, пожелаю просветления, и просветления не в следствии какого-то ужасного события для вас, как часто бывает в таких случаях. Так будет лучше для всех.
minchuk 
Итоги Путина...
РоссияKILLO> Налоговая разница исчисляется не более 30 миллионами долларов США, а 26,10 миллионами, разница в 30++ миллионов является совокупностью всех отличий...
"У меня большие сомнения в работоспособности твоего калькулятора или умении им пользоваться" (ц)
Читаем аффтора:
В соответствии с действующим в Российской Федерации налоговым законодательством аналогичное канадскому предприятие должно будет начислить следующие налоги:
............................................................................................
- налог на добавленную стоимость – 73,50 млн. долларов США.
Теперь считаем: 404,5 - 404,5/118 = 61,7 млн. Откуда взялись - 73,5 млн. НДС?
Или у тебя "калькулятор другой системы" как и у Бабакина?Но этого мало: смотрим ЧТО он учел в разделе "оплаты труда" - Опа! еще НДС, откуда?! То есть суммарно НДС при выручке 404,5 млн. НДС "нарисовался" в 77,6 млн. Как это?
KILLO> по этому твой вопрос опирающийся только на один фактор из восьми является бессмысленным.
Когда я вижу шулера крутящего наперстки - я не задаюсь философскими вопросами "как он дошел до жизни такой, кто виноват?", я твердо уверен, что вижу - мошенника.
KILLO> Гуманитарная помощь для нуждающихся, по этому оставь себе.
Ну судя по вышенаписаному - ты, таки, и есть нуждающийся.
…
Дальше »»»
Итоги Путина...
РоссияKILLO> ...перепроверь данные...
Перепроверил - вопрос остался. Зачем мухлевать с цифрами?
Тебе тот же вопрос как и ряду "шпециалистов" в том треде - КАК при декларируемой разнице НДС (то, что принимает Бабкин за НДС в Канаде) в 6% разница между НДС в Канаде и в России получилась более 30 (тридцати) миллионов при одной и той же суме сбыта? Нарисуешь, а?
> В обмен на широту взглядов? Не выгодно.
Не-а. Просто так, в качестве гуманитарной помощи. Считать, глядишь, научишься...
Pussy Riot
РоссияVVSFalcon> Дон Корлеоне, по своему, был очень благородным и приличным человеком.
Он был редчайшей мразью. Были у него конечно и немалые достоинства (иначе бы не сумел подняться над окружением), но вот благородства (во всех смыслах) и приличий не было напрочь.
Так-с. Вот и Ирану недолго осталось.
ПолитическийMilitarist> Мнение полного профана или злостного провокатора.
Самокритичо, очень, аплодисменты.
Bredonosec 
Испытания на живучесть кораблей после ядерного взрыва.
МорскойФото подводного взрыва
http://www.aif.ru/society/history/935617
я документировал все фазы подводного взрыва, начиная с зарядки торпеды ядерным устройством. Торпеду вместе с ядерной боеголовкой подвешивали на глубину около 12 м под днище сторожевого корабля, находящегося в нескольких километрах от берега. На некотором удалении от него находились два корабля - «Гремящий» и «Куйбышев», а также две подлодки, одна на поверхности моря, а другая под водой. Разумеется, людей на всех этих судах не было.
Мы уже знали, что такого большого облака, как при наземном взрыве, не будет. Поэтому я снимал испытания с меньшей высоты - примерно с 2-3 км. С самолёта было хорошо видно, как из воды поднялся огромный водяной столб. По форме он сильно отличался от обычного «гриба», был беловато-голубоватого цвета и весь в пузырьках - очень красивый! Правда, форму держал недолго. Но больше всего запомнились многочисленные фонтанчики, которые образовались по периметру взрыва. Всё вокруг буквально засветилось! Оказалось, что тысячи фонтанчиков возникли из-за того, что в воду падали фрагменты сторожевого корабля, поднятые взрывной волной в воздух: его буквально разорвало в клочья...
Дальше »»»
Прикреплённые файлы:
ВМС США [вторая половина ХХ века и современность...2]
МорскойВованыч_1977> Алекс, не собираетесь ли случаем в ближайшее время что-нибудь по "оливерам" написАть
?"Съесть-то он съест - только кто ж ему даст" (С)
В смысле - информации, идей и благих намерений много, но "грехи не пускают" - на все эти добрые намерения пока просто не хватает времени. Есть (и давно) желание сделать фундаментальную работу по "Айовам". Информации хватило бы на двух-трех-томник в размерах средних выпусков "Эксмо-Яузы", притом многое из этой информации никогда на русском не публиковалось; так что идей и хотелок много - а что получится, это как Бог даст...А пока - видео USS New Jersey (BB-62) на верфи Long Beach Naval Shipyard в преддверии вывода в резерв и консервации, лето-осень 1990 г.... в трех частях, "с прологом и эпилогом" (С). Второй линкор "через пирс" - USS Missouri (BB-63), у него еще впереди поход в Персидский залив и участие в "Буре в пустыне".
Часть 1 (начинается со съемок в турбинном и котельном отделениях), 28 июля 1990 г.:
Часть 2 - докование; хорошо видна подводная часть и специфические обводы кормы ("twin skeg" и туннель между ними):
Часть 3 - завершающая:
…
Дальше »»»
M.Gotovchitz 
Символика кораблей, частей и соединений ВМФ СССР и РФ
МорскойПоследний вопрос: кому это нужно. На хр... новые эмблемы, когда "старые" еще не потускнели?
Ничем другим, как имитацией кипучей деятельности соответствующих структур (что б не разогнали), и пустой тратой наших денег (налогоплательщиков) это не объяснить.
J/24 
Умер Во Нгуен Зяп
Общевоенный"Лента" сообщает, что умер вьетнамский полководец Во Нгуен Зяп. 103 года было мужику!
История Т-4 «100»
АвиационныйЕще один интересный момент: 18 мая 1966 года ВПК на своем заседании рассмотрела вопрос, напрямую затрагивающий всю тематику работ по Т-4. Речь шла о разработке в интересах авиапрома, а еще конкретнее – для создания самолетов Ту-144 и Т-4, специальных неметаллических материалов, предназначенных для работы в условиях высоких рабочих температур. Дело в том, что ПСМ, посвященное этой проблеме, и вышедшее в свет еще летом 1964-го, было благополучно «провалено» руководством соответствующих министерств и ведомств, что и было констатировано в решении ВПК: «…МАП, Министерство химической промышленности, Министерство нефтяной и нефтехимической промышленности, а также АН СССР не согласовали содержание и объемы работ по созданию указанных хим.продуктов и материалов, в связи с чем, их разработка в планах на 1966 год и работы до сих пор не развернуты…»
Для выполнения поставленной задачи ВПК раздало новую серию поручений, типа:
«…Утвердить координационный план НИОКР по созданию хим.продуктов и материалов для самолетов Т-4 и Ту-144 …
…Возложить на ВИАМ выдачу ТЗ, координацию и приемку работ по указанному плану.
… Поручить (список ведомств из 9 позиций) в месячный срок разработать и утвердить рабочий план-график совместных работ по хим.материалам для самолетов Т-4 и Ту-144…».
В приложении приводился «Координационный план НИОКР …» аж на 25 листах!
К чему такие подробности? А просто чтобы форумчане понимали, что создание самолета, предназначенного для длительного полета на Мкр=3, представляло собой довольно сложную задачу прежде всего с точки зрения материаловедения, и для решения этой задачи жизненно необходимо было наличие соответствующего научно-технического задела. А вот с обеспечением этого самого задела на тот момент имелись довольно существенные сложности…
Дальше »»»
История Т-4 «100»
АвиационныйPPV> ... Вот для примера, выдержка из годового отчета ОКБ о производственно-хозяйственной деятельности за 1965 год ...
Нелирическое отступление, специально для любителей авиационной символики: обратите внимание на левый верхний угол 1-й стр. отчета ОКБ о ПХД за 1965 год. Здесь впервые была опубликована эмблема ОКБ Сухого, которой, таким образом, в будущем году исполнится ровно 50 лет...
История Т-4 «100»
АвиационныйОднако взгляд на одну и ту же проблему со стороны руководства и исполнителя – две большие разницы. Поэтому просто отметим для себя как факт: и в приказе 1 ГУ МАП от 19.02.1966 г. «О производственно-хозяйственной деятельности завода № 51 за 1965 год», и в приказе МАП от 03.06.1966 «Об итогах работы МАП за 1965 год» появились первые, назовем их пока что просто «сетования» на отставание в ОКБ работ по Т-4 по срокам. Типа:
- опоздание с выпуском техдокументации по самолету Т-4 (приказ 1-го главка),
- отставание в создании таких важных объектов АТ, как сверхзвуковой комплекс Т-4 (приказ МАП)…
История Т-4 «100»
АвиационныйХотя «на старте», казалось бы ничто не предвещало такого печального исхода. Вот для примера, выдержка из годового отчета ОКБ о производственно-хозяйственной деятельности за 1965 год про работы по Т-4. Резюме на стр. 1965-3 «Объем работ, предусмотренный планом в 1965 г. выполнен» четко свидетельствует о том, что текущих долгов за ОКБ по этой теме не числится:
Прикреплённые файлы:
История Т-4 «100»
АвиационныйНачиная с 1965 года, кроме «крупных» приказов МАП, посвященных «разбору полетов» по теме Т-4, в переписке всегда присутствовало n-нное количество всяких «мелких» министерских приказов и распоряжений, в которых так или иначе упоминался Т-4. Во-первых потому, что такого рода переписка всегда сопровождает создание любого нового самолета, а во-вторых просто в силу того, что Т-4 в те годы входил в МАП в число вновь разрабатываемых самолетов. Ну, к примеру, 14 августа 1965 года вышел приказ министра, согласно которому предписывалось «шире внедрять при разработке новых объектов АТ методы системы сетевого планирования и управления (ССПУ)», а для этого – создать на ряде предприятий министерства соответствующие подразделения. Конкретно ОКБ Сухого было дано задание «…в целях экспериментальной отработки … ввести ССПУ при разработке, изготовлении и испытаниях Т-4 и Т-6…».
В соответствии с этим, 2 сентября 1965 года вышел приказ по заводу № 286, в котором со ссылкой на вышеуказанный приказ министра объявлялось о создании в ОКБ-51 Центральной службы сетевого планирования и управления (ЦССПУ), организационно оформленной в отдел № 51:
«1. Внедрение ССПУ проводить в строгом соответствии с системой «Компас-НТ-1».
2. На стадии внедрения в действие системы СПУ возложить ответственность на главных конструкторов т.т. Чернякова, Фельснера, Зырина, Потопалова, директора завода Семенова, главного инженера Зажигина, начальника КБ Коренастова, начальников отделов и бригад КБ … за внедрение ССПУ в подведомственных им подразделениях.» и т.д…
Дальше »»»
Правительство США приостановило работу из-за отсутствия бюджета
ПолитическийКстати хотелось бы услышать начальника транспортного цеха. На тему что де это не системная задница, а так, преходящий момент в поиске компромисса.
зы. так, зам. уже отписался.
а между тем в замке шефа:
Б.Обама предупредил об опасности дефолта в США
Б.Обама предупредил об опасности дефолта в США. Крупному бизнесу следует опасаться того, что консервативное крыло Республиканской партии готово привести страну к дефолту по государственному долгу, ... // top.rbc.ru- Смотри также