Во что превращается Франция

 Политический

A.1.>> Впрочем, если художник видит гасконского барона в виде толстой негритянки - то и все остальное он может видеть как хочет...
suyundun> Вы, Уважаемый, Логик. С большой буквы.

Патрульный корабль ледового класса проекта 23550

 Морской

"Николай Зубов" 17.02.2025 г.

Спец. операция на Украине

 Общевоенный

Дем> ...Просто ...

ну да - проще некуда.

Спец. операция на Украине

 Общевоенный

Дем> А с другой стороны - это всего 35 км от Марьинки, от которой начали три года назад...

А ещё с другой стороны - "всего" 35 км и три года - это сотни тысяч безвозвратных потерь ВСУ. В число которых входят наиболее опытные и мотивированные непримиримые националисты. Так что понятие километров на этой войне относительное. Ну и принципы ведения боевых действий со времён 1941-1945-го годов изменились. Невозможно сейчас терять десятки тысяч бойцов в день, чтобы совершать многокилометровые прорывы по минным полям и под дронами ради быстрого продвижения и удовлетворения "диванных болельщиков".
Лично я доверяю мнению грамотных людей, считающих, что потерь будет значительно меньше и результат будет лучше, если продвигаться медленно и аккуратно, постепенно дистанционно разбирая укрепы противника, чем нахрапом с лихими атаками. И "контрнаступы" ВСУ это подтверждают. Они своих людей не жалеют и не считают. Нам такое позволить себе нельзя.

Инфовойна в Z0ZZ кампании (2022 г.)

 Украина, Крым, Новороссия

A.1.>>>>>>>>>>>>>> С французского форума...

Че творится то, че творится...

Такого бадхерта я там не видел, пожалуй со времени "контрнаступа" двухлетней давности.
Трубы трубят, барабаны гремят, гальский петух в угаре роет землю копытами...
Англо-французский корпус на Украине (удар по Приднестровью и Белоруссии - пора пощупать Путина за мягкое место), бомбежки Крыма, Мурманска и Ленинграда (почем то упорно Ленинград пишут, а не Петербург), параллели с Крымской войной (а чего не с 1812 г.??) - ишь как их там заколбасило...

Проект МС-21. Новости

 Авиационные новости

Panda-9> А оптимизм - разве ж это плохо?
Оптимизм оптимизму рознь.
Для меня и здесь определяющим является адекватность оценки.
С моей точки зрения, очень важно, чтобы мы - и люди, принимающие решения - научились говорить правду. До тех пор, пока не появятся оценки типа "это изделие - дерьмо" и "этот руководитель - козёл", ничего не изменится: на посту руководителя так и будет козёл, а изделие, соответственно, так и останется дерьмом.
Именно поэтому я считаю себя патриотом. А "безудержных оптимистов" - ура-патриотами, которые в реальности способствуют тому, чтобы у нас всё оставалось плохо.
Для изменений к лучшему нужна "посылка". А если всё замечательно (ну, или уж завтра точно станет замечательным), то на хрен что-то менять? Вот ничего и не меняется...

Panda-9> В безнадежное время без оптимизма только в петлю.
"Страусов не пугать - пол бетонный" (администрация зоопарка).

Panda-9> Что такое не везет...
Если вы считаете результат руководство программой ув. Лапшина В.П. невезением, то у меня другое мнение.
"Случайность - это неосознанная закономерность" (не помню, кто).

Но зато он всегда был оптимистом - и продолжает им оставаться. Это же прекрасно, что у нас разработкой авиатехники руководят именно такие люди - люди с позитивным настроем. Ведь правда?

Panda-9> И это поправимо или тоже крест, как на всех предыдущих легкомоторных?
Трудно сказать...
По неофициальным, но заслуживающим доверия данным, там собака порылась в устойчивости / управляемости. И справиться с этим так и не удалось.
Я не аэродинамик и не управленец, поэтому "уровень бедствия" оценить не могу.
Но сам факт появления на машине такого класса подобных проблем наводит меня на размышления уровня "Это как так можно было уму…

Дальше »»»

Проект МС-21. Новости

 Авиационные новости

Bredonosec> так это, походу, и есть тот же гусарник, только после ребрендинга.
"Авиафорум" никогда с г-ном Г. не имел ничего общего.
Но тебе ведь это неважно, главное - набросить.

Bredonosec> Как в 2000 помойкой был, так и сейчас остался.
А давай попробуем сравнить.

Я там знаю действующего конструктора из КБ, действующего разработчика авионики, отставного, но таки двигателиста, заводчанина с "Сокола", энное количество людей из авиакомпаний - как отставных, так и действующих...
Кроме того, там "живёт" оч-чень неплохо информированный Андрей Фомин. Про себя скромно умолчу...

Ну, и кого ты этому можешь по "уровню компетентности" противопоставить на А-базе? (я имею в виду конкретно авиапром, как частность - гражданский авиапром).
Себя?
Или моего недавнего "жосткого оппонента" в этом топике?

"Имя, сестра, имя!.."

Проект МС-21. Новости

 Авиационные новости

Panda-9> Весь выбор: кто свои, а кто чужие.
У меня другой выбор: адекватные и неадекватные.
А то встречаются такие "свои", что никаких "чужих" и не надо...